Учебная и производственная практика "Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей "
рабочая программа

Министерство образования Саратовской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Саратовской области

«Саратовский техникум отраслевых технологий»

ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

по профессии 23.01.17  

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Срок обучения 1 год 10 месяцев

ПМ.01   Техническое состояние систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля

УП.01 Слесарное дело и технические измерения. Техническая диагностика автомобилей.

Количество часов по УП. 01: 72часа

г. Саратов

2023г.

Учебная практика по профессии проводится в соответствии с действующим ФГОС СПО по профессии 23.01.17 «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей», является частью учебного процесса и организуется с целью приобретения первоначального практического опыта в будущей профессиональной деятельности.

1. Цели учебной практики

Целями учебной практики по профессии Автомеханик являются:

–     формирование у студентов практических профессиональных умений;

– приобретение первоначального практического опыта в будущей профессиональной деятельности;

–   обеспечения практической основы для последующего эффективного изучения профессиональных дисциплин.

2. Задачи учебной практики:

Задачами учебной практики по профессии «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» являются: подготовка студентов к осознанному и углубленному изучению общепрофессиональных и специальных дисциплин, привитие им практических профессиональных умений и навыков по профессии Автомеханик.

3. Место учебной практики в структуре ОПОП

Учебная практика реализуется в рамках модуля ОПОП СПО по каждому виду профессиональной деятельности, предусмотренных ФГОС СПО по профессии «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» и является частью профессионального модуля:

ПМ.01 Определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля

        уметь:

- выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для слесарных работ;

- выявлять неисправности систем и механизмов автомобиля;

- применять диагностические приборы и оборудование;

- читать и интерпретировать данные, полученные в ходе диагностики;

- оформлять учетную документацию;

- использовать информационно – коммуникационные технологии при составлении отчетной документации по диагностике.

        знать:

- виды и методы диагностирования автомобилей;

- устройство и конструктивные особенности автомобилей;

- типовые неисправности автомобильных систем;

- технические параметры исправного состояния автомобилей;

- устройство и конструктивные особенности диагностического оборудования;

- компьютерные программы по диагностике систем и частей автомобиля.

4. Формы проведения учебной практики:

Практика проводится по профессии «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» в форме экскурсий, самостоятельной работы студентов в учебных кабинетах и мастерских ГАПОУ СО «Саратовский техникум отраслевых технологий», на рабочих местах по выполнению индивидуальных заданий.

5. Место проведения учебной практики:

Учебная практика проводится мастерами производственного обучения, преподавателем дисциплин производственного цикла. Учебная практика проводится на местах проведения практики согласно графику учебного процесса.

6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения учебной практики:

Процесс прохождения учебной практики направлен на формирование элементов следующих компетенций в соответствии с ФГОС СПО по данному направлению подготовки. В результате прохождения учебной практики обучающийся должен приобрести следующие компетенции:

Общие компетенции:

OK 01.Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам.

ОК   02.Осуществлять поиск, анализ и интерпретацию информации, необходимой для выполнения задач профессиональной деятельности.

ОК 03. Планировать и реализовывать собственное  профессиональное и личностное развитие.

ОК 04. Работать в коллективе и команде, эффективно взаимодействовать с коллегами, руководством, клиентами.

ОК   05. Осуществлять устную и письменную коммуникацию на государственном языке с учетом особенностей социального и культурного аспекта.

ОК 06. Проявлять гражданско-патриотическую позицию, демонстрировать осознанное поведение на основе традиционных общечеловеческих ценностей.

ОК 07. Содействовать сохранению окружающей среды, ресурсосбережению, эффективно действовать в чрезвычайных ситуациях.

            ОК  08. Использовать средства физической культуры для сохранения  и укрепления здоровья в процессе профессиональной деятельности и поддержания необходимого уровня физической подготовленности.

ОК 09. Использовать информационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК  10.  Пользоваться профессиональной документацией на государственном и иностранном языке.

ОК  11. Планировать предпринимательскую деятельность в профессиональной деятельности.

Выпускник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

1. Определять техническое состояние систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля

ПК  1.1. Определять техническое состояние автомобильных двигателей.

            ПК  1.2. Определять техническое состояние  электрических и электронных систем автомобилей.

ПК   1.3. Определять техническое состояние  автомобильных трансмиссий.

ПК 1.4. Определять техническое состояние  ходовой части и механизмов  управления автомобилей.

ПК   1.5. Выявлять дефекты кузовов, кабин и платформ.

2. Осуществлять техническое обслуживание согласно требованиям нормативно- технической документации.

ПК   2.1. Осуществлять  техническое состояние автомобильных двигателей.

            ПК 2.2. Осуществлять техническое состояние  электрических и электронных систем автомобилей.

ПК   2.3. Осуществлять техническое состояние  автомобильных трансмиссий.

ПК 2.4.Осуществлять техническое состояние  ходовой части и механизмов  управления автомобилей.

ПК   2.5. Осуществлять техническое  обслуживание автомобильных  кузовов.

3. Производить текущий ремонт различных типов автомобилей в соответствии с требованиями технологической документации.

ПК   3.1. Производить текущий ремонт  автомобильных двигателей.

            ПК 3.2. Производить текущий ремонт  узлов и элементов электрических и электронных систем автомобилей.

ПК   3.3. Производить текущий ремонт  автомобильных трансмиссий.

ПК  3.4. Производить текущий ремонт  ходовой части и механизмов  управления автомобилей.

ПК  3.5. Производить  ремонт  и окраску автомобильных  кузовов.

7. Структура и содержание учебной практики

Общая продолжительность учебной практики  составляет 72 часа

8. Образовательные технологии, используемые на учебной практике

При выполнении различных видов работ в учебной практике обучающийся может использовать следующие технологии:

Научно-производственные технологии:

– Традиционная (репродуктивная) технология. Студенту отводится роль, для которой характерны исполнительские функции репродуктивного характера.

– Технология адаптивного обучения. Является разновидностью технологии разноуровнего обучения. Центральное место отводится студенту, его деятельности, качествам его личности. Особое внимание уделяется формированию у него профессиональных умений.

– Технология компьютерного обучения. Дает возможность решать почти все дидактические задачи. Компьютеры формируют соответствующие теоретические знания и практические умения, открывают доступ к электронным библиотекам, к основным отечественным и международным базам данных.

– Технология проблемного обучения. Предполагает организацию самостоятельной поисковой деятельности студентов по решению учебных проблем, в ходе которых у учащихся формируются новые знания и умения, развиваются способности.

9.Учебно-методическое обеспечение работы  на учебной практике

Процесс организации самостоятельной работы студентов включает в себя следующие этапы:

1. Подготовительный (определение целей, составление программы, подготовка методического обеспечения, оборудования).

2. Основной (реализация программы, использование приемов поиска информации, усвоения, переработки, применения, передачи знаний, фиксирование результатов, самоорганизация процесса работы).

3. Заключительный (оценка значимости и анализ результатов, их систематизация, оценка эффективности программы и приемов работы, выводы о направлениях оптимизации труда).

10.Формы промежуточной аттестации (по итогам учебной практики)

Формой промежуточной аттестации является выполнение итоговой практической работы.

Критериями оценки учебной практики является активное участие в ней, выполнение всех предусмотренных программой видов деятельности на различных этапах учебной практики.

Результат практики оценивается дифференцированным зачетом.

Критерии оценки за практику:

«Отлично» ставится студенту, который выполнил в срок и на высоком уровне весь намеченный объем работы, требуемый программой практики, показавший при этом высокий уровень профессиональной компетенции в рамках учебной практики, а также проявил в работе самостоятельность, творческий подход.

«Хорошо» ставится студенту, который выполнил в срок и полностью программу практики, но работа содержит отдельные недочеты.

«Удовлетворительно» ставится студенту, который выполнил программу практики, в ходе учебной практики обнаружил недостаточную развитость основных навыков, не проявил инициативу в работе.

«Неудовлетворительно»ставится студенту, не справившемуся с программой практики, нарушавшему нормы и требования, предъявляемые к работе студенту по учебной практики, а также не проявил самостоятельности, не обнаружившему сформированных базовых навыков.

11. Учебно-методическое и информационное обеспечение производственной практики

Основные источники:

           1. Карагодин, В.И.  Ремонт автомобилей и двигателей:  учебник  для студ. учрежд. СПО / В.И. Карагодин, Н.Н.Митрохин  - 13-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2017. 496 с.

           2.  Петросов, В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник  для студ. учрежд. СПО  / В.В. Петросов - 9-е изд.,стер. –М.: Издательский центр «Академия» 2015. 224 с.

            3. Пехальский А.П. Устройство автомобилей: учебник  для студ. учрежд. СПО / А.П. Пехальский, И.А. Пехальский – 9-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия» 2014. 528с.

           4. Виноградов,  В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Лабораторный практикум: учебн. Пособие для студ.  учрежд. СПО / В.М. Виноградов, О.В.Храмцова -6-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2014. 176с.

          5. Нерсесян, В.И. Устройство автомобиля: Лабораторно- практические работы: учеб. пособие для студ. учрежд. СПО / В.И. Нерсесян – 4-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2016. 256с.

12. Материально- техническое обеспечение учебной практики

Учебная практика проводится в учебных мастерских ГАПОУ СО «СТОТ».

При реализации программы учебной практики студенты пользуются материально-техническим оборудованием и библиотечным фондом техникума.

Минимально необходимый для реализации учебной практики перечень материально-технического обеспечения включает в себя:

– учебная  демонтажно-монтажная мастерская;

- автодром;

– учебные аудитории, оборудованные мультимедийными демонстрационными комплексами;

– компьютерные классы с возможностью выхода в глобальные поисковые системы;

– специально оборудованные учебные кабинеты в соответствии с изучаемым учебным предметом;

– учебно-методические кабинеты.

Автор(ы)         мастер производственного обучения С.А.Аляткина

Рецензент(ы) _____________________________________________________________

                ___________________________________________________________________

                ___________________________________________________________________

Программа одобрена на заседании МК от «____» _______________ протокол №_____

Министерство образования Саратовской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Саратовской области

«Саратовский техникум отраслевых технологий»

ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

по профессии 23.01. 17  

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Срок обучения 1 год 10 месяцев

ПМ.01  Техническое состояние систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля

ПП.01 Определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля

Количество часов по ПП .01: 72 часов

г. Саратов

2023г.

1.Цели производственной практики

Целями производственной практики по профессии «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» являются:

– формирование у студентов общих и профессиональных компетенций;

– приобретение первоначального практического опыта в будущей профессиональной деятельности;

– расширение и углубление практических знаний и умений.

2. Задачи производственной практики

Задачами производственной практики по профессии «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей» является:

– приобретение студентами профессиональных умений и навыков;

– закрепление, расширение и систематизация знаний, полученных при изучении специальных дисциплин на основе изучения деятельности конкретного предприятия, учреждения, организации;

– приобретение практического опыта, развития профессионального мышления.

3. Место производственной практики в структуре ОПОП

Производственная практика реализуется в рамках модулей ОПОП СПО по каждому виду профессиональной деятельности, предусмотренных ФГОС СПО по профессии: « Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей»   является частью профессионального модуля.

ПМ.01 Определение технического состояния систем, агрегатов, деталей и   механизмов автомобиля 

уметь:

- выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для слесарных работ;

- выявлять неисправности систем и механизмов автомобиля;

- применять диагностические приборы и оборудование;

- читать и интерпретировать данные, полученные в ходе диагностики;

- оформлять учетную документацию;

- использовать информационно – коммуникационные технологии при составлении отчетной документации по диагностике.

        знать:

- виды и методы диагностирования автомобилей;

- устройство и конструктивные особенности автомобилей;

- типовые неисправности автомобильных систем;

- технические параметры исправного состояния автомобилей;

- устройство и конструктивные особенности диагностического оборудования;

- компьютерные программы по диагностике систем и частей автомобиля.

4. Формы проведения производственной практики

Основной формой проведения производственной практики является самостоятельная практическая работа обучающихся в производственных условиях на рабочих местах по выполнению индивидуальных заданий. Производственная практика проводится с отрывом от аудиторских занятий.

5. Место проведения производственной практики

Производственная практика проводится на предприятиях, учреждениях и организациях различных форм собственности с современной технологией и безопасными условиями труда, прогрессивными методами хозяйствования, на основе заключения договоров.

Учебное заведение при проведении практики должно обеспечить её прохождение обучающимися в соответствии с квалификацией.

Базы практики для обучающихся должны отвечать следующим основным требованиям:

– Соответствовать специальности и виду выполняемых работ.

– Иметь необходимые отрасли и сферы деятельности, предусмотренные программой.

– Располагать квалифицированными кадрами для руководства производственной практикой обучающимися.

Сроки проведения производственной практики устанавливаются техникумом в соответствии с утверждённым графиком учебного процесса.

Руководство практикой по решению администрации техникума может проводиться как преподавателями специальных дисциплин, так и мастерами производственного обучения, если они имеют соответствующее образование и опыт работы.

Студенты, проживающие в отдалённых районах, могут проходить производственную практику по месту жительства, при условии что организации или предприятия отвечают требованиям Положения о практике и вопросы программы будут отработаны полностью.

6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения производственной практики

В результате прохождения производственной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции:

Общие компетенции:

OK 01.Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам.

ОК   02.Осуществлять поиск, анализ и интерпретацию информации, необходимой для выполнения задач профессиональной деятельности.

ОК 03. Планировать и реализовывать собственное  профессиональное и личностное развитие.

ОК 04. Работать в коллективе и команде, эффективно взаимодействовать с коллегами, руководством, клиентами.

ОК   05. Осуществлять устную и письменную коммуникацию на государственном языке с учетом особенностей социального и культурного аспекта.

ОК 06. Проявлять гражданско-патриотическую позицию, демонстрировать осознанное поведение на основе традиционных общечеловеческих ценностей.

ОК 07. Содействовать сохранению окружающей среды, ресурсосбережению, эффективно действовать в чрезвычайных ситуациях.

            ОК  08. Использовать средства физической культуры для сохранения  и укрепления здоровья в процессе профессиональной деятельности и поддержания необходимого уровня физической подготовленности.

ОК 09. Использовать информационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК  10.  Пользоваться профессиональной документацией на государственном и иностранном языке.

ОК  11. Планировать предпринимательскую деятельность в профессиональной деятельности.

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей  должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

ПК  1.1. Определять техническое состояние автомобильных двигателей.

            ПК  1.2. Определять техническое состояние  электрических и электронных систем автомобилей.

ПК   1.3. Определять техническое состояние  автомобильных трансмиссий.

ПК 1.4. Определять техническое состояние  ходовой части и механизмов  управления автомобилей.

ПК   1.5. Выявлять дефекты кузовов, кабин и платформ.

7. Структура и содержание производственной практики

Общая продолжительность производственной практики составляет 72 часов.

8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые в производственной практике по профессии: « Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей»

При выполнении различных видов работ в производственной практике обучающийся может использовать следующие технологии:

Научно-производственные технологии:

– Традиционная (репродуктивная) технология. Студенту отводится роль, для которой характерны исполнительские функции репродуктивного характера.

– Технология адаптивного обучения. Является разновидностью технологии разноуровнего обучения. Центральное место отводится студенту, его деятельности, качествам его личности. Особое внимание уделяется формированию у него профессиональных умений.

– Технология компьютерного обучения. Дает возможность решать почти все дидактические задачи. Компьютеры формируют соответствующие теоретические знания и практические умения, открывают доступ к электронным библиотекам, к основным отечественным и международным базам данных.

– Технология проблемного обучения. Предполагает организацию самостоятельной поисковой деятельности студентов по решению учебных проблем, в ходе которых у учащихся формируются новые знания и умения, развиваются способности.

9. Учебно-методическое обеспечение работы студента на производственной практике

Учебно-методической базой производственной практики являются:

– библиотека техникума;

– теоретический материал от аудиторных занятий в виде конспектов;

– интернет-сайты;

– информация справочной литературы организаций, с которыми администрация заключила договора о предоставлении мест для прохождения производственной практики учащимися техникума.

Процесс организации самостоятельной работы студентов включает в себя следующие этапы:

1. Подготовительный (определение целей, составление программы, подготовка методического обеспечения, оборудования).

2. Основной (реализация программы, использование приемов поиска информации, усвоения, переработки, применения, передачи знаний, фиксирование результатов, самоорганизация процесса работы).

3. Заключительный (оценка значимости и анализ результатов, их систематизация, оценка эффективности программы и приемов работы, выводы о направлениях оптимизации труда).

По окончанию производственной практики каждый студент должен сдать руководителю практики отчет.

Отчет должен состоять из следующих пунктов:

1. Общие сведения об организации.

2. Характеристика организации.

3. Технологический процесс ремонта и оформления технической документации на автомобильный транспорт.

4. Техника безопасности и организация рабочего цеха, места.

5. Заключение.

6. Список используемой литературы.

7. Приложения.

10. Формы промежуточной аттестации (по итогам производственной практики)

Формой промежуточной аттестации является выполнение зачетной практической работы.

Критериями оценки производственной практики является активное участие в ней, выполнение всех предусмотренных программой видов деятельности на различных этапах производственной практики.

Результат практики оценивается дифференцированным зачетом.

Критерии оценки по производственной практике

«Отлично» ставится студенту, который выполнил в срок и на высоком уровне весь намеченный объем работы, требуемый программой практики, показавший при этом высокий уровень профессиональной компетенции в рамках производственной практики, а также проявил в работе самостоятельность, творческий подход.

«Хорошо» ставится студенту, который выполнил в срок и полностью программу практики, но работа содержит отдельные недочеты.

«Удовлетворительно» ставится студенту, который выполнил программу практики, в ходе производственной практики обнаружил недостаточную развитость основных навыков, не проявил инициативу в работе.

«Неудовлетворительно» не справившемуся с программой практики, нарушавшему нормы и требования, предъявляемые к работе студенту по производственной практики, а также не проявил самостоятельности, не обнаружившему сформированных базовых навыков.

11. Учебно-методическое и информационное обеспечение производственной практики

Основные источники:

           1. Карагодин, В.И.  Ремонт автомобилей и двигателей:  учебник  для студ. учрежд. СПО / В.И. Карагодин, Н.Н.Митрохин  - 13-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2017. 496 с.

           2.  Петросов, В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник  для студ. учрежд. СПО  / В.В. Петросов - 9-е изд.,стер. –М.: Издательский центр «Академия» 2015. 224 с.

            3. Пехальский А.П. Устройство автомобилей: учебник  для студ. учрежд. СПО / А.П. Пехальский, И.А. Пехальский – 9-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия» 2014. 528с.

           4. Виноградов,  В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Лабораторный практикум: учебн. Пособие для студ.  учрежд. СПО / В.М. Виноградов, О.В.Храмцова -6-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2014. 176с.

          5. Нерсесян, В.И. Устройство автомобиля: Лабораторно- практические работы: учеб. пособие для студ. учрежд. СПО / В.И. Нерсесян – 4-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия» 2016. 256с.

12. Материально-техническое обеспечение производственной практики

Производственная практика проводится на автотранспортных предприятиях для выполнения работ по модулю.

Автор(ы)         Мастер производственного обучения -  С.А.Аляткина

Рецензент(ы) __________________________________________________________________

                ___________________________________________________________________

                ___________________________________________________________________

Программа одобрена на заседании МК от «____» _______________ протокол №_____