Краеведение

Ростислав Евгеньевич Алексеев 

(18.12.1916, Новозыбков, Черниговская губерния — 9.02.1980, Горький) —

советский кораблестроитель, создатель судов на подводных крыльях,

 экранопланов и экранолётов,

возглавлял  Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях

при судостроительном заводе «Красное Сормово»

Ростислав Евгеньевич Алексеев в 1935 году поступил в Горьковский индустриальный институт имени Жданова (ныне Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева) на кораблестроительный факультет (ныне факультет Морской и авиационной техники). 1 октября 1941 года защитил дипломную работу «Глиссер на подводных крыльях

После защиты молодой инженер был направлен на завод «Красное Сормово», где с 1941 по 1943 годы работал в должности контрольного мастера выпуска танков.

В 1942 году принимается решение о выделении ему помещения и людей для работы по созданию боевых катеров на подводных крыльях.. Катера Алексеева не успели принять участия в боевых действиях, но созданные им модели убеждали в возможности успешной реализации идеи. В 1951 году Алексеев и его помощники за разработку и создание судов на подводных крыльях были удостоены Сталинской премии второй степени.

 В 1952 году при судостроительном заводе «Красное Сормово» создается Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ныне АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева»). Коллектив начинает работать над невиданным до тех пор пассажирским судном на подводных крыльях (СПК), получившим символическое имя «Ракета».

 Летом 1957 года Алексеев представил «Ракету» на суд мировой общественности, приведя корабль в Москву в дни Международного фестиваля молодёжи и студентов. С этого момента в мире началось скоростное судостроение. Катера «Волга», «Метеор», «Комета», «Спутник», «Буревестник», «Восход» — ежегодно новый проект и каждый — лучший. Лидирующие позиции в области разработки судов на подводных крыльях (на то время) принесли заводу мировую славу и известность.  В 1962 году 10 сотрудников во главе с Алексеевым получают Ленинскую премию за создание нового транспортного средства.

В 1962 году в ЦКБ началась работа по созданию экраноплана КМ для ВМФ, а в 1964 году — над проектом экраноплана Т-1 для воздушно-десантных войск. Первый должен был летать на высотах в несколько метров, а второй — до высоты 7500 м. 22 июня 1966 года экраноплан КМ, самый крупноразмерный для своего времени летательный аппарат на земле, был спущен на воду.

В начале 1970-х годов ЦКБ по СПК был дан заказ на постройку десантного экранолёта «Орлёнок». 3 ноября 1979 года первый в мире десантный корабль-экранолёт был принят как боевая единица в состав ВМФ. Он получил штатный номер МДЭ-160 (малый десантный экраноплан).

«РАКЕТА»— серия советских пассажирских речных судов на подводных крыльях. Длина – 27м. Высота 4,5м. Ширина – 5м. Скорость – 65 км/ч. Пассажировместимость – ок. 65 человек.

Выпуск «Ракет» начался в 1957 году и продолжался до середины 1970-х годов. Всего было построено около четырёхсот теплоходов.

Первое и экспериментальное судно на подводных крыльях «Ракета-1» было построено на заводе «Красное Сормово». Свой первый рейс «Ракета-1» совершила 25 августа 1957 года. В ходе этого рейса расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено за семь часов, на борту находилось тридцать пассажиров.

 «Ракеты» были очень популярны в СССР и за его пределами. Их название стало нарицательным, и часто так называют все суда подобного типа, путая «Ракеты» с «Метеорами» и другими судами на подводных крыльях. Главным отличием «Ракеты» от всех остальных речных судов на подводных крыльях является наличие большой открытой площадки в кормовой части.

В Москве первая «Ракета» появилась в дни проведения VI международного фестиваля молодёжи и студентов летом 1957 года. «Ракету» привёл в столицу главный конструктор судна — Р. Е. Алексеев.

В настоящее время эксплуатация «Ракет» в качестве общественного транспорта сохранилась только на реках Оби и Лене.

Существовала пожарная модификация «Ракета-П» с двумя пожарными стволами и системами водяной и воздушно-пенной защиты. Дальность «стрельбы» — 90 м. Подача воды — 800 куб. м/час.

«МЕТЕОР» — серия речных пассажирских теплоходов на подводных крыльях. 

Длина – 36м. Высота 6,8м (при ходе на крыльях). Ширина – 9,5м. Скорость – 65 км/ч. Пассажировместимость – до 123 человек.

Разработан под руководством Р.Алексеева в Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях при судостроительном заводе «Красное Сормово». Производились с 1961 по 1991 год на Зеленодольском судостроительном заводе им. А. М. Горького. Всего было построено более 400 теплоходов этой серии. В нижегородском конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева была разработана модификация «Метеор-2000».

Теплоход Метеор проекта 342Э — дюралевый, дизельный, однопалубный, двухвальный теплоход на подводных крыльях, предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток по судоходным рекам, пресноводным водохранилищам и озерам в районах с умеренным климатом. Система дистанционного управления и контроля обеспечивает управление теплоходом непосредственно из ходовой рубки.

Пассажиры размещаются в трёх салонах, оборудованных мягкими креслами. Переход пассажиров из среднего в кормовой салон осуществляется по имеющей крышу. В среднем салоне находится буфет.

Крыльевое устройство состоит из носового и кормового несущих крыльев и двух закрылков, закрепленных на бортовых и днищевых стойках носового крыла.

Экранолёт «ОРЛЁНОК»

Экранопла́н (от экран + [аэро]план; судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.

Экранопланы способны эксплуатироваться на самых различных маршрутах, в том числе и тех, которые недоступны для обычных судов. Наряду с более высокими гидроаэродинамическим качеством и мореходностью, чем у других скоростных судов, экранопланы практически всегда обладают амфибийными свойствами. Помимо водной глади они способны передвигаться над твёрдой поверхностью (земля, снег, лёд) и базироваться на ней, они могут перемещаться по «прямым» маршрутам, им не нужна наземная инфраструктура: мосты, дороги и т. д. Экраноплан, таким образом, объединяет в себе лучшие качества судна и самолёта

Экранопланы, способные на длительное время отрываться от экрана и переходить в «самолётный» режим полёта, называются экранолётами.

Экранолёты относятся к безаэродромной авиации — для взлёта и посадки им нужна не специально подготовленная взлётная полоса, а лишь достаточная по размерам акватория или ровный участок суши.

Александро-Невская церковь (церковь св. Благоверного Великого князя Александра Невского)

Была когда-то здесь улица святого Александра Невского (сейчас территория завода «Красное Сормово»); а называлась она так потому, что на ней стояла церковь святого Благоверного Великого князя Александра Невского, построенная на средства заводских рабочих и служащих.

Нелегка была жизнь работного люда. Как пишет в своей книге «Нижегородская старина» известный нижегородский краевед Дмитрий Смирнов, «все заводские работники обязаны были жить в казармах под надзором. Зарплата выдавалась на руки частями - не более 5 рублей в неделю. Остальное считалось сбережением рабочего, откладывалось в специальной кассе и подлежало выдаче лишь при окончательном увольнении. В будничный день после 10 часов вечера все должны были находиться в казармах, а в праздники сначала посетить церковное богослужение и только затем располагать собой по усмотрению. Среди заводских рабочих многие были крепостными окрестных помещиков, а значит, терпели еще и дополнительную «опеку» со стороны своих хозяев».

Несмотря на суровые условия жизни сормовских рабочих и служащих, отчисления на строительство храма (по 1 копейке с каждого рубля) производились добровольно и регулярно, что позволило в 1882 г., завершить постройку каменного храма с колокольней. «Зданием каменная, с такою же под одну связь колокольнею, построенной в 1887 году, двухэтажная. С лицевой стороны окружена каменной оградой».

К Пасхе колокольня украшалась электрическими лампочками – от крыши до самой верхушки. Лампочками были окаймлены проемы окон, ребра шатра колокольни, верхний купол и крест. Вечером зрелище было красивое и эффектное. Огни горели целую неделю и целую неделю звучали колокола. Самый большой колокол был гулкий, бархатного тембра. А маленькие звучали тонко, словно подголоски на фоне большого колокола. На Пасхальной неделе на колокольню пускали всех желающих звонить.

При Александро-Невской церкви были также дома для клириков, построенные тщанием церковного старосты и приходского попечительства: каменный двухэтажный – для священников и деревянный двухэтажный – для псаломщиков.  

Со дня постройки Александро-Невской церкви деревня Сормово, согласно русской православной традиции, приобрела статус села.

«Первая ласточка» народного образования

В 1882 году на первом этаже началось богослужение, а на  втором решено было открыть школу для детей рабочих. Были закуплены 26 парт, учебные пособия, письменные принадлежности и учебники. Учителем был назначен Федор Михайлович Иваницкий. Занятия в этой первой в Сормове (начальной) церковно-приходской школе начались 14 января 1885 года. Срок обучения составлял тогда всего 2 года. На занятиях присутствовали 112 мальчиков и 52 девочки.

Впоследствии школа содержалась уже не приходом, а Училищным советом при Синоде и акционерным обществом «Сормово», которое выделяло на школу ежегодно по 5 тысяч рублей. Сама школа к тому времени уже помещалась в каменном четырехэтажном здании на ул. Щербакова. В 1901/902 учебном году здесь обучались 1500 детей, занятия вели 50 учителей. Попечительство ежегодно публиковало отчет, из которого каждый рабочий и служащий мог знать, на что пошли их взносы. Например,  за 1898 год эти взносы составили 31 тысячу рублей.  деньги ушли на зарплату учителям, библиотекарям, на приобретение школьной мебели, инструментов, наглядных пособий, письменных принадлежностей, на строительство нового деревянного здания школы.

Отделение церкви от школы

18 апреля 1924 г. Александро-Невская церковь была закрыта, и помещение ее «решением 5000 рабочих Сормовского завода» определено под школу №5 в связи с  пожаром последней.

Нарядная шатровая колокольня Александро-Невского храма была снесена, в помещении церковной трапезной была устроена столовая для рабочих, а в доме священника - редакция радиовещания. Позднее в здании разместилась школа № 80. Затем здание заняли заводские конторские корпуса. Оно ветшало и разрушалось, несмотря на то, что официально считалось историко-архитектурным памятником XIX века.

После акционирования предприятия к директору «Красного Сормова» обращались многие предприниматели с просьбой о сдаче здания бывшей церкви в аренду. Кто-то даже намеревался открыть здесь рыбокоптильный цех.

2003 года храм был возвращен верующим. 21 декабря 2013 г. митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий совершил в восстановленной церкви чин Великого освящения храма.

Нижегородский Кремль.

Как свидетельствует летопись, в 1221 году великим князем Владимирским Юрием Всеволодовичем основан был Нижний Новгород, защитой которому служили деревянно-земляные укрепления — глубокие рвы и высокие валы, окружавшие город и посады его.

Первая попытка замены деревянной крепостницы на каменный кремль относится к 1374 году, к эпохе Нижегородско-Суздальского великого княжества (1341—1392). В это время князь Дмитрий Константинович заложил кремль, но его постройка ограничилась всего одной башней, известной как Дмитровская башня, не дошедшей до нас (современная башня сооружена позднее).

При Иване III Нижний Новгород играет роль сторожевого города, имея постоянное войско и служа местом военного сбора при действиях Москвы против Казани. В целях усиления обороны города вновь начинаются работы над крепостными стенами. Началом строительства каменного Нижегородского кремля стала постройка в 1500 году в прибрежной части города Ивановской башни, но основные работы развернулись с 1508 года и в короткие сроки — к 1515 году — грандиозное строительство было завершено. Основные работы по сооружению кремля осуществлялись под руководством присланного из Москвы архитектора Пьетро Франческо (Пётр Фрязин). Разрушению старых оборонительных сооружений — дубовых стен — способствовал огромный пожар 1513 года.

Площадь кремля -- 22,7 га, периметр 2045 м, высота стен - от 12 до 15м, толщина - от 3,5 до 4,5 м, количество башен - 13, высота от 12 до 15 м

Двухкилометровая стена подкреплялась 13 башнями. «Каменный город» имел постоянный гарнизон и солидное артиллерийское вооружение. Новая волжская крепость создавалась Московским государством как основной опорный пункт против Казанского ханства и за свою ратную службу выдержала многократные осады и приступы (в 1521, 1536 и 1574 годах). И ни разу за всё это время враг не смог овладеть ею.

С падением Казани Нижегородский кремль утратил своё военное значение, и в дальнейшем в нём размещались органы власти города, княжества и губернии.

При Екатерине II в 1785—1790 годах был произведён ремонт Кремля, в ходе которого была разобрана кровля, лежавшая на зубцах стены, а сами зубцы были укорочены более чем наполовину.[3] После снятия кровли под воздействием атмосферных осадков кладка кремлёвских стен стала постепенно разрушаться. В конце 1930х по генеральному плану города часть стен и башен планировалось снести.

Во время Великой Отечественной войны кровли Тайницкой, Северной и Часовой башен были разобраны и на верхних площадках установлены зенитные пулемёты.

30 января 1949 года выпущено распоряжение Совета Министров РСФСР о реставрации Нижегородского кремля. Реставрация, которой руководил Святослав Агафонов, продолжалась до 1981 года: были приведены в порядок все сохранившиеся стены и башни, на них (кроме Дмитриевской) воссозданы деревянные шатры, заново отстроена Борисоглебская башня, ранее разрушенная оползнем. В 2012 году была восстановлена также Зачатьевская башня; таким образом, проект восстановления Кремля был доведён до конца.

Главное предание Нижегородского Кремля гласит, что где-то глубоко в его казематах и переходах спрятана легендарная библиотека Ивана Грозного, привезенная бабушкой царя Софьей Палеолог из Византии. До сих пор тайна эта не раскрыта -- из-за сложностей рельефа и близости подземных вод Кремль крайне слабо изучен.

При губернаторе Борисе Немцове в Нижегородском Кремле установлен памятник Св. Георгию с надписью "Нижний - брат Москве ближний".

Башни Нижегородского Кремля

 К настоящему времени сохранились или были восстановлены все 13 башен кремля. По часовой стрелке:

Дмитровская (Дмитриевская) башня — названа по имени великого князя нижегородского Дмитрия Константиновича. По другой версии название связано с церковью во имя святого великомученика Димитрия Солунского, построенная князем Дмитрием перед башней в 1378 году.  Впервые упоминается в 1372—1374 годах, считаясь самой старой башней. Однако в ходе исследований 1948-52 гг. никаких участков кладки, относящихся к XIV веку в ней не обнаружено - башня, видимо, полностью перестроена в XVI веке

В XVII веке башня имела значительное вооружение, превосходившее по численности вооружение остальных башен нагорной части. В 1621 г. на ней находились 5 медных пищалей, стрелявших ядрами весом от0.6 до 1.2 кг. При них состояли 8 пушкарей. В 1663 г. на вооружении башни числилось 63 крепостных ружья и 7 пищалей, из которых самая крупная могла вести огонь ядрами весом 1.4 кг. Артиллерийское вооружение башни существовало до 1705 г. В первоначальном виде Дмитриевская башня походила по своему очертанию на современную Никольскую башню. Ведущее положение ее в нагорной части кремля зрительно подчеркивалось комплексом предмостного укрепления.

К воротам вел длинный, около 29 метров, шириной 8 метров, мост, который соединял башню с предмостным укреплением. Этот мост покоился на сводах, опиравшихся на каменные столбы. По бокам моста на парапете на-ходились саженной высоты зубцы, между которыми с каждой стороны было по 7 проемов. . Отводная башня располагалась как бы па островке и была полностью окружена рвом - ответвлением основного рва. Она была ниже Дмитриевской, имела всего два яруса. В нижнем ярусе проходил проезд и располагались боевые камеры с амбразурами. Второй ярус башни был образован боевой площадкой, обнесенной зубцами. В центральной части он не имел перекрытия: находившиеся на боевой площадке в случае необходимости могли свободно обстреливать с высоты весь проезд. Кровли на башне не существовало. Отводная башня имела форму неправильного пятиугольника, широкой стороной обращенного к Дмитриевской башне, а острием - в сторону поля.

В результате сноса предмостного укрепления (1782-83 гг.) и засыпки рва (1830-е гг.) башня не только утратила ведущее положение, но и получила искаженные пропорции, потеряв в высоте до 5м.

Современный облик получила в 1895 при приспособлении под Художественный музей (в настоящее время в ней расположен выставочный зал).  Была выполнена надстройка верхней части башни, образцом для которой послужила Покровская башня Новгородского кремля и создан "фонарь" - верхний свет, необходимый для освещения экспонатов музея. На ней установлен герб города и надвратная икона канонизированного основателя города, князя Юрия Всеволодовича.

Кладовая башня — служила складским местом. Также называлась Круглой, Цейхгаузной (цейхгауз — нем. военная кладовая), Тверской и Алексеевской — рядом находилась Алексеевская церковь.

Никольская башня — по соседству с посадской церковью Николая Чудотворца. В древности башня имела подъемный мост через ров, проходивший перед ней.  К башне ведёт пешеходный мост над Зеленским съездом, построенный в 1980-е гг.

Коромыслова башня — по якобы похороненной под ней легендарной девушке с коромыслом . Отличительной чертой Коромысловой башни является то, что она полностью, включая внутренние помещения, сделана из белого камня.

Примечательна одна из легенд, связанная с названием одной из башен — Коромысловой. В 1520 году астраханские татары во главе с Саин Гиреем осадили город. Татары пытались хитростью овладеть кремлём и ночью подобрались к его стенам. А ранним утром одна из нижегородских женщин пошла по воду. Увидев татар, она приняла неравный бой с ними и забила коромыслом 10 из них, пока кому-то из них не удалось убить её ударом сабли. Татары призадумались: каковы ж тут воины, если девицы у них так отважны. И потихоньку убрались от нижегородских стен.

По другой легенде, строительство кремля началось именно с этой башни. Для усиления строения было принято заложить живое существо, которое первым придёт на это место, в основание башни. Пришла девушка с вёдрами на коромысле, шедшая за водой на речку Почайну. Её и зарыли вместе с вёдрами и коромыслом. Однако, существуют и другие легенды относительно названия башни. Подобные предания нередки не только в Европе, но и в Нижегородской области. Однако, другое нижегородское предание гласит, что строители будто бы пожалели девушку и вместо неё зарыли насекомое коромысло (стрекозу), чтобы соблюсти древний обычай.

Тайницкая башня — по «тайному ходу» в стене около неё к речке Почайне. Именовалась также Мироносицкой — по церкви Жён-Мироносиц на другой стороне Почаинского оврага, — и На Зелене — в овраге под башней был «зелейный двор» — пороховой завод с водяной мельницей.

Остатки тайника были обнаружены и уничтожены в 80-х годах XIX века при работах по благоустройству Зеленского съезда. В XVII столетии башня имела на вооружении одну медную пищаль. В XVIII и XIX веках занималась под складские помещения. С 1893 по 1917 гг. в ней размещался архив. Высота Тайницкой башни вместе с кровлей и дозорной вышкой - 30 м.

Северная башня — по своему северному положению относительно других кремлевских башен, также была известна, как Ильинская из-за нахождения напротив посадской церкви Ильи Пророка в Започаинье. Примыкавшее к башне прясло в сторону Часовой башни является самым коротким по длине среди прясел Кремля - оно имеет длину всего 39 м.

Часовая башня — по установленным на ней в XVI веке часам. Механизм башенных часов сам отбивал время еще в начале XVII века. Писцовая книга поэтому и называет часы "боевыми".

Она является единственной из башен Нижегородского кремля, расположенной на углу уступом внутрь и с давних пор важного боевого значения поэтому не играла.

Примыкающее к башне прясло огромными уступами спускается с крутой горы к Ивановской башне и имеет длину 115 метров при разнице отметок до 40 метров в противоположных концах. Этот участок стены очень живописен и вызывает восхищение исключительной смелостью инженерного решения сложнейшей задачи - создания устойчивого сооружения в условиях подверженного оползневым явлениям грунта. Проверка временем подтвердила точность расчета строителей.

Ивановская башня — по соседству с посадской церковью Иоанна Предтечи. Через весь кремль от Дмитровской башни спускалась крутая Большая Мостовая улица, вымощенная (отсюда и Мостовая) толстыми сосновыми плахами вплоть до Ивановских ворот.

Белая башня — названа по белокаменной облицовке нижней части наружного фасада, а, возможно, объясняется тем, что построена она на церковной земле, которую в старину называли белой, то есть свободной от податей.

Крутой северный склон берега Волги неоднократно подвергался оползням. Смещение фундаментов кремлевских стен достигало 14 метров. В описи 1765 года говорится, что "оная стена и вся вскоре рушитца". Так и случилось. В средине XX в. подвергались реставрации и Белая башня, приобретя вид, близкий к первоначальному.

Название XVII—XVIII века — Симеоновская, по Симеоновскому монастырю, находившемуся рядом с ней внутри кремля. Круглая 4-х ярусная башня.

Зачатьевская (Зачатская) башня — названа по располагавшемуся рядом Зачатьевскому монастырю. Иногда упоминается как Живоносновская башня (по церкви и монастырю в честь Живоносного источника) или Белая (по аналогии с соседней). Двухъярусная квадратная башня с воротами. Разрушена оползнем в XVIII веке, восстановлена в 2012 году.

Борисоглебская башня — названа по имени церкви в честь святых Бориса и Глеба, стоявшей ниже Кремля, у берега Волги. К 1622 году была заново перестроена. В результате постоянных подвижек грунта башня разрушилась, и была окончательно разобрана в 1785 году. В 1966 году были откопаны остатки Борисоглебской башни, а в 1972 году башня была вновь возведена на первоначальном месте.

Георгиевская башня — названа по соседству с посадской Георгиевской церковью, либо от упоминаемого вскользь в документах "Георгиевского терема"-дворца основателя города Юрия (Георгия) Всеволодовича. Квадратная 4-х ярусная башня, до XVII века — с подъёмным мостом. Особенностью проезда, обусловленной угловым положением башни, является то, что он ведет внутрь кремля, изгибаясь под углом,- этим исключалась возможность его сквозного обстрела.

Проломные ворота в прясле, примыкающем к Георгиевской башне в сторону Пороховой башни, пробиты в 1837 г. в связи со строительством здания бывшего губернаторского дворца. До 1837 г. ворот в прясле не существовало.

Пороховая башня — использовалась для хранения пороха и других боеприпасов. Более поздние названия — Спасская (находилась рядом со Спасо-Преображенским собором) и Стрелецкая (рядом со стрелецкой слободой). Круглая 4-х ярусная башня. Фронтальных бойниц в нижних ярусах нет, то есть башня играет роль капонира для ведения подошвенного огня вдоль прилегающих крепостных стен.

Подземное помещение нижнего яруса хорошо сохранилось. На потолках боевых камер нижнего яруса наблюдалось очень интересное явление - образование известковых сталактитов (сосулек) длиной до 20 см. Это явление связано с интенсивным вымыванием известкового раствора атмосферными водами.