Знатоки  ПДД

                        Вопросы по оказанию первой медицинской помощи

1. Первая медицинская помощь при открытом переломе?

1. Концы сломанных костей совместить.

2. Убрать осколки костей и наложить на рану пузырь со льдом.

      3. Наложить стерильную повязку на рану, осуществить иммобилизацию конечности и дать   покой больному.

3. Чем характеризуется капиллярное кровотечение?

1. Кровь из раны вытекает пульсирующей струёй, имеет ярко-алую окраску.

2. Кровь из раны вытекает непрерывно, сплошной струёй темно-красного цвета.

3. Кровь из раны вытекает редкими каплями или медленно расплывающимся пятном.

8. Правильный способ остановки артериального кровотечения?

1. Наложение на рану давящей повязки.

2. Наложение жгута или резкое сгибание конечности в суставе.

13. Какие признаки закрытого перелома костей конечностей?

1. Сильная боль, припухлость мягких тканей и деформация конечности.

2. Конечность искажена, поврежден кожный покров, видны осколки костей.

3. Синяки, ссадины на коже.

17. Первая медицинская помощь при вывихе конечности?

1. Дать обезболивающие средства, вправить вывих и зафиксировать конечность.                    

2. Осуществить иммобилизацию поврежденной конечности, дать доступные обезболивающие средства, приложить к поврежденному суставу пузырь с холодной водой или льдом, организовать транспортировку в больницу или травмпункт.

3. Зафиксировать конечность, не вправляя вывих, приложить пузырь (грелку) с горячей водой, организовать транспортировку в больницу или травмпункт.      

21. Основные правила наложения транспортной шины при переломе костей голени?

1. Наложить две шины с внутренней и наружной сторон ноги от стопы до коленного сустава и прибинтовать их.

2. Наложить две шины с внутренней и наружной сторон ноги от стопы до середины бедра, чтобы обездвижить место перелома, коленный и голеностопный суставы.

44. Какие лекарственные препараты являются обезболивающими?

1. Анальгин, панадол.         2. Димедрол, валериана. 3. Фталазол, пенициллин.

37. Какое кровотечение считается наиболее опасным?

1. Капиллярное.                  

2. Венозное.

3. Артериальное.

60. Как оказать помощь пострадавшему, если он в состоянии обморока?

1. Положить пострадавшего на спину, под голову подложить валик из одежды, дать понюхать нашатырный спирт.

2. Положить пострадавшего, приподнять ноги, расстегнуть тесную одежду, дать понюхать нашатырный спирт.

87. Нужно ли снимать одежду с пострадавшего при переломе ноги для наложения иммобилизирующей шины?

1.Да.                   2. Нет.

Конспект занятия по пдд для старших дошкольников Конспект занятия: «Путешествие по правилам дорожного движения» Цель: закрепление знаний

Цель: закрепление знаний у детей правил дорожного движения.
Задачи: -расширять знания о правилах поведения на улице, в транспорте;
-закреплять название и назначение дорожных знаков;
-воспитывать ответственное отношение к своей безопасности на улице;
-обогащать активный словарь;
-совершенствовать двигательные навыки;
-развивать гибкость, координацию движений;
-способствовать формированию положительных эмоций от совместных игр.
Материалы: костюмы: кот Леопольд, две мыши; карточки с видами транспорта; дорожные знаки; мяч; ковер «пешеходный переход»; машинки большого размера; два светофора; две стойки; две машинки привязанные веревкой к карандашу.
Место проведения музыкальный или физкультурный зал.

Ход занятия:
Ведущий: Дорогие ребята! Сегодня мы с вами отправляемся в необыкновенное путешествие по правилам дорожного движения. На нашем пути будет несколько остановок, где нас ждут непростые задания. Но прежде, чем отправиться в путь, скажите на каком транспорте можно совершить путешествие? (ответы детей)
- Правильно. Перед долгим путешествием, проведем разминку.

Игра: « Что куда?» (Детям предлагаются три карточки, на которых : облако, две прямые линии-дорога, и две волнистые линии. Ведущий показывает карточку, а дети называют транспорт и вид, к которому он относится. Например: карточка «облако»-самолет-воздушный вид транспорта)

Ведущий: -Отправляемся в путь. 

Первая станция: «Город пешеходов»

Игра с мячом : «Продолжи фразу» Дети встают в круг. Ведущий бросает мяч и задает вопрос, ребенок отвечает и возвращает мяч. 
-По дороге кто идет?(пешеход) -По дороге едет что?( машины) -Где мы автобус ждем? (на остановке) -Кто автобус ведет?(водитель) -Где дорогу переходим?(по пешеходному переходу) -Где играем?(на детской площадке) -Сколько глаз у светофора?(три) -Если красный глаз горит, то о чем он говорит?(путь закрыт) -Что зеленый говорит?(путь открыт)Ведущий:-Молодцы! На все вопросы ответили правильно.

Звучит музыка. В зал входит кот Леопольд. 
Леопольд: - Здравствуйте, ребята! Я иду в школу дорожных наук, хочу ПДД выучить. А вы, что тут делаете?
Ведущий: - А мы как раз повторяем ПДД. Оставайся с нами, мы расскажем все, что знаем.
Леопольд: - А с дорожными знаками вы знакомы? 

Ведущий: - Да.
Леопольд:- Это хорошо. У меня в портфеле дорожные знаки, но что они обозначают, я не знаю.

В зал вбегают мыши, забирают портфель и убегают. 
Выглядывают из-за двери и кричат: - Леопольд, выходи! Выходи, подлый трус! 
Леопольд: (схватившись за голову)- Опять эти мыши. Ой, и портфель мой утащили. Вот я сейчас их догоню! (кот убегает)
В центре зала, с портфелем появляются мыши. Трясут портфель, пробуют на «зуб», вытряхивают и разочарованно говорят:

I мышь: -Ничего интересного!
IIмышь: -И ничего вкусного!
Появляется кот Леопольд.
I мышь: -Прости нас Леопольд! 
II мышь: -Леопольд, прости!
Леопольд: -Давайте, жить дружно!
Мыши: -А, что вы тут все делаете? 
Леопольд: -Повторяем правила дорожного движения, которые вы, конечно не знаете! 
Мыши: -Мы все знаем! 
Леопольд:-Сомневаюсь!
Ведущий:-А давайте, проверим. Скажите, дорогие мыши, как надо переходить дорогу? 
I мышь: -Как, как? Конечно ползти на четвереньках! 
II мышь: -Нет, быстро перебежать, чтобы машина не заметила! 
Iмышь:-Нет, ползти! 
II мышь:-Нет, бежать!
Ведущий: -Не ссорьтесь! Ребята, помогите мышатам.(ответы детей) 
-А зачем нужны пешеходные и подземные переходы? 
-Ну, а как надо вести себя, когда вышел из общественного транспорта?
Мыши: -Ну, это просто, пролезть между колесами автобуса?
Ведущий:-Ребята, разве можно так делать?(ответы детей) 
-А, на что еще мы должны обратить внимание, подойдя к переходу? (на светофор) 
-А вы что-нибудь слышали про светофор? 
Мыши: -Конечно.
Ведущий: -На какой сигнал светофора следует переходить улицу?
I мышь: -Мне нравится красный цвет. Я пойду на красный! 
II мышь: -А мне не нравится ни какой, поэтому на светофор я даже смотреть не буду. 

Ведущий: -Давайте продолжим наше путешествие. 

Следующая станция «Светофория». Там вы все и узнаете.
I ребенок: У любого перекрестка, 
Нас встречает светофор,
И заводит очень просто,
С пешеходом разговор.
II ребенок: Свет зеленый – проходи,
Желтый лучше подожди.
Если свет зажегся красный-
Значит, двигаться опасно!

Ведущий: -Ну, что запомнили, на какой сигнал светофора надо переходить дорогу. -Тогда, давайте, поиграем. 
Музыкальная игра : «Музыкальный светофор» музыка Е.Комальковой, слова С.Михалкова (сборник «Играем и танцуем» 1992 г.) В зале устанавливаются напротив друг друга два светофора, между ними пешеходная дорожка. Две группы детей стоят у светофора. Под музыку «Веселые пешеходы» дети-пешеходы переходят дорогу по зебре. Светофоры «горят» зеленым светом. Под музыку «Машины», дети-водители едут на машинках по проезжей части дороги. На светофорах красный свет. Побеждает та команда (водители или пешеходы), которая внимательно следит за музыкой и светофором.

Ведущий: -Ребята, а чем еще очень важном мы не рассказали нашим гостям? Что мы ежедневно видим вдоль дорог?(дорожные знаки)-Правильно, это дорожные знаки. А чем они отличаются друг от друга?( цветом, формой)А какие бывают дорожные знаки?(запрещающие, предупреждающие, предписывающие и указательные) 

Следующая наша станция: «Дорожные знаки». 
Леопольд:- У меня в портфеле много разных знаков. Только я ничего про них не знаю. 

Ведущий: - Мы сейчас с ними поиграем.(Все знаки Леопольд выкладывает на полотне, так ,чтобы они были видны детям. Ведущий читает стихотворения, а дети находят соответствующий знак, называют его и определяют группу) 1. «Пешеходный переход» -Здесь наземный переход, 
Ходит целый день народ.
Ты, водитель не грусти,
Пешехода, пропусти!
2. «Движение пешеходов запрещено» -В дождь, и в ясную погоду
Здесь не ходят пешеходы,
Говорит им знак одно:
Вам ходить запрещено!
3. «Пешеходный переход» -Пешеход! Пешеход!
Помни ты про переход!
Подземный, наземный,
Похожий на зебру.
Знай, что только переход
От машин тебя спасет!
4. «Место остановки пассажирского транспорта» -В этом месте пешеход,
Терпеливо транспорт ждет.
Он пешком устал шагать,
Хочет пассажиром стать.
5. «Больница» -Если нужно вам лечиться,
Знак подскажет, где больница.
Сто серьезных докторов,
Там вам скажут : «Будь здоров!»

Ведущий: -Теперь Леопольд ты знаешь как называются знаки в твоем портфеле. А наше путешествие подходит к концу.

Осталась последняя станция: «Дорожная эстафета», здесь нас ждут интересные игры.

I игра: «Ловкие водители» (Двум командам игроков нужно провести машинку за веревочку между стойками, не сбив их.)

II игра: «Быстрые водители» ( К веревке, средней длины привязывается машинка с одного конца, и карандаш с другого. Участникам команд нужно как можно быстрее намотать веревку с машинкой на карандаш.) 

Ведущий: -Вот и закончилось наше путешествие в страну правил дорожного движения. Вы показали себя грамотными, знающими пешеходами. И хочется еще раз напомнить вам, ребята: 
Все время будь внимательным,
И помни наперед:
Свои имеют правила,
Шофер и пешеход.

Сценарий выступления

на районном конкурсе

«Безопасное колесо»

Агитбригада на районный конкурс

«Безопасное колесо»

Выход под песню ДПС (1 ученик регулировщик, 3 команда по кругу под песню.)

1: Здравствуйте, взрослые!
2: Здравствуйте, дети!
3: Здравствуйте все, кто живёт на планете!
4: На сцене не шутки и не приколы

Все: Агитбригада Старо-Татауровской  школы.

1: Вас приветствует команда ЮИД

Все: «Светофорик»

1: Раз, два – три, четыре!

Три, четыре – раз, два!

2: Кто шагает дружно в ряд?

Наш ЮИДовский отряд.

Сценарий акции, посвященной

Дню памяти жертв ДТП 2021

Цель: привлечь внимание к проблеме смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, напомнить водителям транспортных средств о необходимости соблюдения ПДД как гарантии сохранения жизни и здоровья.

Задачи:

·        напомнить правила для пешеходов;

·        формировать навыки соблюдать ПДД;

·        воспитывать ответственность за свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

Перед началом мероприятия, пока участники собираются, дети - помощники  раздают  белых ангелочков – символ невинно погибших в ДТП людей.

На экране - Заставка 

1-й кадр – зажжённая свеча, надпись «День памяти жертв ДТП»

(Музыка фон: Бетховен – Мелодия слез), звук плавно уменьшается…

ВЕД 1: (на фоне тихой музыки)

 Есть  поминальный день в календаре.

Всех жертв бессмысленных аварий.

Зажжем сегодня свечи  на столе

И воздадим всем, всем ушедшим память…

Мы их не  знали - уж не будем знать,

Но видим мы их лики на картинах.

Мы всех сегодня будем  поминать,

Всех - виноватых, а особенно невинных.

ВЕД 2: Добрый день, дорогие ребята ! Сегодня мы проводим акцию,  посвященную  дню памяти жертв дорожно – транспортных происшествий.

По решению Организации Объединенных Наций, третье воскресенье ноября объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожных аварий. В 2005 году в своей Резолюции Генеральная ассамблея ООН призвала все страны признать Всемирный день памяти жертв дорожных аварий.

ВЕД 1:  Во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает 3 тысячи человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы. Большая часть из погибших и пострадавших – молодежь в возрасте от 10 до 30 лет. Ежегодно потери на дорогах не уменьшаются, а семьи погибших остаются со своим горем навсегда.

ВЕД 2:  Основными причинами ДТП остаются: несоблюдение правил дорожного движения, употребление алкоголя за рулем, отсутствие технического осмотра автомобилей.

ВЕД 1: Сегодня, в рамках Всемирного дня памяти жертв дорожных аварий, мы с одной стороны должны вспомнить о погибших и пострадавших в ДТП, с другой - обратиться к живым с призывом сохранить свою и чужую жизнь. Дорога не терпит непослушания и требует строгого соблюдения законов.

ВЕД 1:

Наверное, в день памяти жертв ДТП не стоит выяснять - кто прав,  кто - виноват. Мы просто вспомним каждого, кто погиб или пострадал …

Демонстрация видеоролика 

ВЕД 2: 

Ежегодно на территории Российской Федерации в дорожно-транспортных происшествиях погибает около 27000 человек. (небольшая пауза) 27000 человек!!!! Вдумайтесь в эту цифру (небольшая пауза) . 27000 человек!!!! Это больше, чем население нашего города. Просто представьте, что каждый год погибает столько людей, сколько живет в нашем городе! Это похоже на войну, в которой ежедневно гибнут люди, часто - невинные. 27000 человек в год!!!

И, к сожалению, главная причина – это именно поведение человека, поведение водителя. Ни дороги, ни машины не виноваты в ДТП. Виной становится именно несоблюдение ПДД водителем.

ВЕД 1:

Подумать только, по причине человеческой халатности и безответственности погибает маленький город. А ведь каждый погибший - это чей-то родственник, близкий, человек, без которого чья-то жизнь стала не такой, как была раньше. В итоге - сотни тысяч людей, которых затронула проблема дорожно-транспортных происшествий (небольшая пауза). В память о погибших в дорожно-транспортных происшествиях объявляется минута молчания.  

 Включается запись метронома, которая должна идти  ровно минуту.

 ВЕД 2:  Страшнее всего – что в авариях гибнут и страдают дети. В нашей стране  ежедневно на дорогах погибает по три-четыре ребенка…

Ежегодно на дорогах России погибает больше 1 тысячи детей, чьих-то самых лучших, самых любимых, чьих-то самых-самых…

И нет страшнее слов на целом свете –

«Вниманье! На дорогах гибнут дети!»

Едва начавши жить – навек прощаются,

И молодые жизни обрываются.

 Демонстрация видеоролика (белая флешка, название: «День памяти 2»)

ВЕД 1: В память о каждом ребенке, невинно пострадавшем на дороге, на тротуарах, в автомобилях, на велосипедах и скутерах -  давайте прикрепим ангелочков, которые находятся у вас в руках, на общий стенд.

Дети прикрепляют ангелочков на стенд

Музыка: Моцарт – «Песня ангелов»

ВЕД 2: Дорога не терпит непослушания и может забрать здоровье и жизнь человека. Чтобы предотвратить беду,  мы все должны соблюдать правила дорожного движения. Давайте, ребята, вспомним основные правила безопасного поведения на дороге.

Идем с микрофоном к детям-участникам мероприятия.

Дети называют правила поведения на дороге:

• переходить улицу на зеленый сигнал светофора,
• не перебегать дорогу в неположенном месте,
• смотреть по сторонам перед тем, как перейти проезжую часть,
• быть внимательными,
• не гонять на скутере или велосипеде,
•  носить световозвращающие элементы на одежде в темное время суток и др.)

 ВЕД 1: К сожалению, большинство трагедий - это результат нашего же безрассудного поведения на дороге, нашего легкомысленного отношения к безопасности и к закону, нашей агрессии и неуважения к другим участникам дорожного движения. Не пропустил, не рассчитал, поторопился, не заметил, понадеялся - объяснений происшедшему всегда можно найти множество. Вот только исправить уже ничего нельзя.

ВЕД 2:

Мой друг! Не будь доверчив и беспечен!
          Дорога - место травм и катастроф. 
          Ошибок, невниманья не прощает!

          Ты правила движенья изучай!
          Она экзамен строго принимает!

ВЕД 1:

Нашим детям, воспитанникам Центра детского творчества  и юным инспекторам дорожного движения,   тоже хотелось бы напомнить взрослым о правилах поведения на дороге. Ведь не секрет, что дети правила знают, а взрослые часто их нарушают!

Выступление отряда ЮИД «Светофорик»

1 Р-к (мальчик):

К вам, водители  города нашего

Обращаемся с просьбой такой:

ПДД соблюдайте тщательно,

Сохраните в стране покой!

Не гоняйте, как гонщики «Формулы»,

Не лихачьте, забыв обо всем,

Жить на нашей планете здорово,

Мы ведь один раз живем!

Не садитесь за руль нетрезвыми,

Лучше пройдитесь пешком,

А не то может быть, что горько

Вам придется жалеть потом!

Будьте вежливы и внимательны

С пешеходами, господа,

И тогда они обязательно

Вам дорогу уступят всегда!

Если знак увидали особенный

Возле школы или яслей,

Не забудьте, пожалуйста, взрослые,

Вы в ответе за нас, детей!

Мы спасибо тем скажем водителям,

Кто в ранний и в поздний час

ПДД выполняет внимательно,

Подтверждая, что помнит о нас!

2 Р-к (девочка):

Мы жертв ДТП в этот день вспоминаем,
О тех, кто погиб, мы сегодня скорбим,
А тем, кто смог выжить, удачи желаем,
Пусть каждый здоров будет и невредим,
Учесть нужно все и ошибки, и слезы,
Чтоб новых аварий нам не допускать,
Пускай ДТП будет меньше на свете,
Мы правила будем всегда соблюдать!

ВЕД. 1: Уважаемые родители, относитесь ответственно к жизни своих детей!
Автомобиль, скутер, мопед, мотоцикл – это не игрушки, это серьезные средства передвижения, и лишь  соблюдение правил дорожного движения поможет сохранить жизнь и здоровье.

 ПОДАРИТЕ ЖИЗНЬ СЕБЕ И СВОИМ ДЕТЯМ!!!

ВЕД 1:

Я в этот  день зажгу свечу.

Горит пусть в память жертвам всех аварий.

Со всеми вместе встану, помолчу,

Быть может, мы чуть – чуть разумней станем…

Наша акция памяти подходит к завершению.

Спасибо за внимание, на этом наша акция закончилась, а мы напоминаем всем, чтобы каждый день, каждую минуту вы помнили о своей ответственности за наше общее будущее.

Берегите себя!

Дополнительная информация

Около одного миллиона трёхсот тысяч человек умирают каждый год в результате дорожно-транспортных происшествий. От двадцати до пятидесяти миллионов человек получают травмы, многие из которых ведут к потере трудоспособности. Дорожно-транспортный травматизм является основной причиной смерти среди молодых людей в возрасте от 15 до 29 лет. Почти половина (46 %) из тех, кто умирает на дорогах мира, являются «уязвимыми участниками дорожного движения»: пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты. Если ситуация кардинальным образом не изменится, в 2021 году может погибнуть около одного миллиона девятисот человек. 

Акции, несущие в себе скорбь, призваны не только почтить память погибших, но и обратить внимание общества на конкретную проблему. День памяти жертв ДТП несет в себе глубокий смысл:  неравнодушные к ситуации на дорогах люди пытаются привлечь внимание жителей городов, автомобилистов и пешеходов к проблеме травматизма и гибели во время дорожного движения. Данные дорожной статистики говорят о том, что травмы, полученные в результате аварий, занимают первое место среди причин летального исхода в возрастной категории до 30 лет. При этом большинство погибших - это пешеходы, байкеры и велосипедисты. По разным данным, число жертв, получающих травмы различной степени тяжести, доходит до шокирующей отметки в 50 миллионов. Многие люди остаются инвалидами, прикованными к постели или коляске. - Читайте подробнее на FB.ru: https://fb.ru/article/304637/den-pamyati-jertv-dtp-foto-stsenariy

В Российской Федерации государство возлагает ответственность за проведение разъяснительной работы на Госавтоинспекцию МВД. Структура сообщает о статистике происшествий, профилактике нарушений. Ведомство предлагает участникам движения в 16:00 остановиться, включив аварийную сигнализацию. Таким способом проявляется почтение погибшим и травмировавшимся. ГИБДД отчитывается о выполнении целевых федеральных программ. Публикуются сведения об их результатах.

День памяти жертв ДТП был учрежден для того, чтобы люди могли выразить соболезнование тем, кто пережил физические и психологические страдания, оказавшись жертвой дорожного происшествия. Именно 21 ноября во всем мире чтят память тех, кто погиб в результате дорожных аварий.

Как организуют в школе День памяти жертв ДТП? Мероприятия, посвященные данному международному событию, должны привлекать внимание юных россиян к правилам безопасного движения. Классные руководители во время тематических бесед, лекций, запланированных в рамках этого дня, приводят школьникам результаты статистических исследований, согласно которым ежедневно в авариях около ста тысяч людей получают травмы и три тысячи погибает.

Тематические беседы

Как организовать День памяти жертв ДТП? Классный час, связанный с этим событием, для учеников старшего звена можно начать с памяти тех, кто погиб на дорогах. Педагог подчеркивает, что из миллионов людей, ставших жертвами ДТП, основную массу составляют молодые люди. Согласно результатам статистических исследований, проводимых в разных странах мира, половина ДТП со смертельным исходом приходится на возрастную группу 15-40 лет. Всемирная организация здравоохранения с тревогой отмечает, что к 2021 году по количеству травматизма дорожные происшествия могут стать одной из основных причин гибели мирных жителей.

Во время беседы с ребятами педагог должен уделить внимание тому, по каким причинам происходят ДТП. Виновниками аварий являются водители, нарушающие правила поведения на дороге: превышающие скорость езды, управляющие транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, передвигающиеся на неисправном автомобиле. В нашей стране ежедневно на дорогах погибает по три-четыре ребенка, за год их количество составляет от 1200 до 1300 человек.

Педагог во вступительной беседе напоминает о том, что быть пешеходом - сложная и ответственная задача. Безопасность зависит не только от водителей, но и от тех, кто передвигается по дорогам без транспортного средства. Именно пешеходы часто становятся причиной аварийной ситуации, например, переходят дорогу в неположенном месте, перебегают ее на красный свет.

Основные причины дорожно-транспортных происшествий

Учитель во время проведения беседы, касающейся памяти тех людей, которые погибли под колесами автомобилей, мотоциклов, выявляет основные причины появления аварийных ситуаций на дорогах. Среди них:

• превышение водителями скоростного режима;
• выезд транспорта на встречную полосу;
• употребление алкогольных напитков;
• нарушение проезда через перекрестки.

Помимо нарушений, которые совершаются водителями транспортных средств, часто ДТП возникают из-за того, что пешеходы перебегают дорогу в неразрешенном месте, игнорируют сигналы светофора. Дети, передвигаясь по проезжей части, отвлекаются, поэтому оказываются под колесами автомобилей. Общество не способно существовать без определенных законов, и на дороге невозможно обойтись без специальных правил.

Сценарий акции, посвященной Дню памяти жертв ДТП

Цель мероприятия:

• привлечь внимание учащихся к общероссийской проблеме безопасности дорожного движения; 
• напомнить правила для пешеходов;
• воспитывать ответственность за свою жизнь и жизнь  других   участников дорожного движения;
• прививать понятия жизненных ценностей, таких как  жизнь и здоровье граждан, участвующих в дорожном движении;

Оборудование: компьютер, колонки, экран, презентация "Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий» в MS PowerPoint;

Слайд 1.

Зажгу свечу я в третье воскресенье ноября,

Подставлю в угол я под образами,

И помолюсь я как у алтаря

За тех, кто нынче уж не с нами...

И ты зажги свечу, и вспомни их,

Убитых на дорогах, тротуарах...

Далеких, чуть знакомых и родных —

Беда других чужою не бывает...

Сегодня мы проводим акцию, посвященную Всемирному дню памяти жертв Дорожно – транспортных происшествий!

В октябре 2005 года, согласно резолюции Генеральной Ассамблеи  ООН, третье воскресенье ноября объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. В этот день принято чтить память всех жертв ДТП, кто уже никогда не вернется домой.

Этой  акцией  нас призывают, вспомнить обо всех погибших в автокатастрофах, а также почтить память тех, кто стал жертвой происшествий по своей или чужой вине.

День памяти жертв ДТП отмечаем,

День грусти и скорби, всеобщей печали,

Давайте сегодня, мы всех их помянем,

И больше спешить на дорогах не станем,

Пусть без ДТП, будут наши дороги,

А значит и жертв не будет в итоге!

Слайд 2.

Около одного миллиона трёхсот тысяч человек умирают каждый год в результате дорожно-транспортных происшествий.

Слайд 3.

От двадцати до пятидесяти миллионов человек получают травмы, многие из которых ведут к потере трудоспособности. Дорожно-транспортный травматизм является основной причиной смерти среди молодых людей в возрасте от 15 до 29 лет.

Слайд 4.

Почти половина (46 %) из тех, кто умирает на дорогах мира, являются «уязвимыми участниками дорожного движения»: пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты.

Слайд 5.

Если ситуация кардинальным образом не изменится, в 2023 году может погибнуть около одного миллиона девятисот человек.

Слайд 6.

ДТП - это страшное слово!

И в глазах – вереницы машин.

«ДТП, - повторяю я снова,-

Жаль, что выжил только один!»…

То ли  пьян, то ли скорость превысил.

Все одно – на дороге беда.

ДТП – это страшное слово…

Пусть не будет его никогда.

Слайд 7.

Пешеход- ребенок часто нарушает правила, выбегая на дорогу в процессе игры.

Давайте рассмотрим на экране, какие ошибки допускают дети да порой и взрослые на улицах города.

Слайд 8, 9, 10, 11.

Проведение акций в рамках Всемирного дня памяти жертв ДТП это, с одной стороны, возможность вспомнить о погибших и пострадавших, а с другой – обратиться к живым с призывом сохранить свои и чужие жизни.

Слайд 12.

Давайте же сделаем все от нас зависящее, чтобы трагедий на дорогах было как можно меньше. Не будем оставаться равнодушными при виде нарушений правил дорожного движения. Давайте научимся ценить самое главное, что имеем – свою жизнь!

Звучит тихая музыка

Слайд 13.

День грустный, слёзы скорби,

Печальная утрата,

О крайней осторожности,

Напомнить всем нам надо!

И пусть не будет больше,

Бессмысленных смертей,

Ведь правила движения,

Закон для всех людей!

Мы призываем вас, дорогие ребята почтить память жертв ДТП минутой молчания.

Минута молчания

Спасибо за внимание, на этом наша акция закончилась, а мы напоминаемвсем, чтобы каждый день, каждую минуту вы помнили о своей ответственности за наше общее будущее. Берегите себя, будьте внимательны на дорогах!

МОУ «Старо - Татауровская СОШ»

ПОЛОЖЕНИЕ

Конкурса на лучший световозвращающий элемент «Засветись».

1. Общие положения:

1.1.Конкурс по созданию световозвращающих элементов своими руками проводится среди учащихся 1-7 классов.

1.2.Цели и задачи конкурса:

 - акцентирование внимания педагогов и родителей на необходимость ношения световозвращающих элементов (фликеров) на детской одежде для повышения безопасности в темноте в осенне–зимнее время;

- повышение популярности ношения этих элементов;

- воспитание законопослушных участников дорожного движения;

-повышение эффективности работы по предупреждению детского дорожнотранспортного травматизма.

1.3. Конкурс проводится с 14 ноября по 18 ноября 2022 года.

1.4. Конкурс проходит в 2 этапа:

 I. Создание световозвращающих элементов учащимися. Срок сдачи конкурсных работ – до 16 ноября. Работы сдаются советнику по воспитанию Чукреевой А.В.

II. Выставка и голосование. В период 17-18 ноября  выставка монтируется в фойе школы на первом этаже. В это время проходит голосование за лучшую работу учащихся. Голосование проходит среди учащихся 1 – 11 классов и работников школы.

2. Участники конкурса.

Участниками конкурса являются учащиеся 1 – 7 классов. Допускается помощь родителем ребенку в создании конкурсной работы.

3. Условия конкурса.

Необходимо своими руками изготовить эксклюзивный световозвращающий элемент, имеющий практическое предназначение. Допускается использование световозвращающей ткани, тесьмы, шнура, наклеек, световозвращающей пленки и др. Работа должна иметь этикетку с информацией: фамилия и имя автора, класс.  По результатам открытого голосования определяются  лучшие световозвращающие элементы. Комиссия оставляет за собой право учредить дополнительную номинацию. Победители награждаются подарками и дипломами.

МОУ «Старо-Татауровская СОШ»

ПОЛОЖЕНИЕ

Конкурс «ПДД со вкусом»

I. Общие положения

1.1. Настоящее Положение определяет порядок организации и проведения школьного конкурса «ПДД со вкусом» (далее – Конкурс) среди учащихся 7- 11 классов.

1.2.Цель Конкурса: усвоение и закрепление знаний учащихся и их родителей о правилах дорожного движения.

1.3. Задачи Конкурса:

· привлечение внимания общественности, к проблеме дорожной безопасности подрастающего поколения;

· воспитание законопослушных участников дорожного движения;

· совершенствование форм и методов взаимодействия образовательных учреждений с семьёй по предотвращению дорожно-транспортных происшествий с участием детей;

· привлечение внимания родителей к осознанному усвоению детьми правил дорожного движения;

· закрепление правил дорожного движения, навыков и умений школьников;

1.4.  Конкурс проводится в течении одного дня 18. 11. 2022 года

2.  Участники конкурса: учащиеся 7 – 11 классов. Допускается помощь родителей.

3. Условия конкурса

Учащиеся вместе с родителями или самостоятельно дома готовят блюдо на тему ПДД.  (дорожные знаки, светофор, композиции и т. Д.) Внешний вид, ингредиенты блюда участники конкурса выбирают сами. Главное условие – блюдо должно отражать тему конкурса «ПДД со вкусом».

18.11. 2022 года путем открытого голосования будут определены победители конкурса. Комиссия оставляет за собой право учредить дополнительную номинацию.

Памятка для детей

Восемь основных правил безопасного поведения на дороге для пешеходов:

     1. Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Водитель не может остановить машину сразу.

     2. Выходите на проезжую часть, только убедившись в отсутствии приближающегося транспорта и слева, и справа.

     3. Очень опасен выход из-за стоящих у тротуара автомашин – они закрывают Вам обзор дороги. Сначала нужно выглянуть на дорогу и оценить обстановку на ней и только убедившись в безопасности переходите ее.

     4. При выходе из автобуса или троллейбуса не выбегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

     5. При выходе из трамвая пройдите на тротуар, дойдите до ближайшего пешеходного перехода и перейдите проезжую часть.

    6. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода – в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

     7. Нельзя выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

     8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью. Лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Памятка для родителей по обучению детей Правилам дорожного движения.

1. Внимательно изучите памятку для школьника. Она поможет вам научить ребёнка правильно вести себя на дороге.

2. Всегда сами соблюдайте требования Правил дорожного движения. Ребёнок будет поступать только так, как поступаете вы.

3. Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения — наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.

4. Находясь с ребёнком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.

5. Не посылайте ребёнка переходить или перебегать дорогу впереди вас — этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребёнка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться — это типичная причина несчастных случаев.

6. Учите ребёнка смотреть. У ребёнка должен быть выработан твёрдый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

7. Учите ребёнка замечать машину. Иногда ребёнок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.

8. Учите ребёнка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребёнка определять, какая машина едет прямо, а какая готовится к повороту.

9. Твёрдо усвойте сами и научите ребёнка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребёнку, почему нельзя прыгать на ходу.

Памятка для родителей о правилах поведения детей на железнодорожном транспорте и железнодорожных путях

"Железная дорога – зона повышенной опасности!"

Дети и подростки, которые устраивают игры на железной дороге, подвергают опасности свою жизнь и здоровье. Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб. Такие забавы зачастую заканчиваются трагически.

Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила:

1. Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона.

2. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить, и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

3. На переездах переходить пути можно только при открытом шлагбауме.

Железнодорожники напоминают родителям, что оставлять детей без присмотра и позволять им играть вблизи железной дороги опасно для жизни.

Уважаемые взрослые! Не оставляйте детей одних вблизи железнодорожных путей. Помните, это опасно для их жизни!

Железная дорога для всех, а для детей особенно - зона повышенной опасности. Но, как, ни странно, именно она привлекает подростков для игр, прогулок и забав. Однако печальная статистика должна насторожить как несовершеннолетних, так и взрослых, напомнить им, что только от внимательности и соблюдения строгих правил поведения зависит здоровье, а порой и жизнь. Под колесами железнодорожного транспорта ежегодно получают тяжелые травмы десятки детей и подростков. Немало случаев травматизма со смертельным исходом. Несчастные случаи на железныхдорогах наносят обществу огромный ущерб, в первую очередь - это невосполнимость человеческих потерь. Каждый человек должен не только сам неукоснительно соблюдать правила поведения на железной дороге, прислушиваться к сигналам, но и предостерегать других, прежде всего детей. Каждый год на железнодорожных путях гибнут дети.

Большинство несчастных случаев приходится на время школьных каникул. Самой распространенной причиной травматизма на железной дороге является хождение по путям, переход их в неустановленных местах

Каждый гражданин должен помнить, что железнодорожный транспорт – зона повышенной опасности и, пользуясь его услугами, гражданин обязан выполнять общепринятые правила личной безопасности. Переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь пешеходными мостами, тоннелями, настилами, убедившись в отсутствии движущегося поезда или маневрового локомотива.

Следует помнить, что нанесение рисунков в стиле «граффити» - это порча имущества общественного транспорта и попадает под статью 214 УК РФ «Вандализм», по которой уголовная ответственность наступает с 14 лет и предусматривает максимальное наказание в виде ограничения или лишения свободы сроком до трех лет. И родители граффитистов должны знать, что яркими картинками на вагонах электропоездов и других объектах магистрали их дети могут испортить себе будущее.

ЗАПОМНИТЕ:

- проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;

- при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• подлезать под железнодорожным подвижным составом;
• перелезать через автосцепы между вагонами;
• заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;
• бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;
• устраивать различные подвижные игры;
• оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);
• прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;
• осуществлять посадку и (или) высадку во время движения.

Уважаемые взрослые!!!

Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железной дороги. Помните, что железная дорога – не место для детских игр.

Учащиеся, будьте дисциплинированы на улице!

Помните, что тормозной путь автомобиля при гололеде возрастает во много раз!!!

1. Ходите только по тротуару! Если тротуаров нет: двигайтесь по обочине навстречу движущемуся транспорту.

2. Переходите улицу в местах, где имеются линии или указатели перехода, а где их нет — на перекрестках по линии тротуаров.

3. На улицах и дорогах, где движение регулируется, переходите проезжую часть только при зеленом сигнале пешеходного светофора или разрешающем жесте регулировщика.

4. Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом!

5. Не устраивайте игры и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части улицы!

6. Соблюдайте правила пользования городским транспортом.

7. Помните, что дорога в школу должна быть не короткой, а безопасной.

Соблюдайте Правила дорожного движения сами и помогайте в этом своим родным и близким!

«Организация работы по профилактике ДДТТ в

 МОУ «Старо-Татауровская СОШ»

Введение

Актуальность и практическая значимость профилактики детского дорожно- транспортного травматизма обусловлена высокими статистическими показателями ДТП участием детей и подростков. Анализ детского дорожно-транспортного травматизма показывает, что основной причиной является низкая культура участников дорожного движения, в том числе - детей. Учащиеся не обладают навыками поведения в транспортной среде, не умеют верно оценить и предвидеть развитие дорожных ситуаций, последствий нарушения правил дорожного движения.

Мы живем хоть и в селе, но  из года в год стремительно растет число транспорта. Иногда приходится видеть аварийные ситуации на дорогах, где виновниками являются как водители, так и пешеходы, среди которых есть дети. Главная причина здесь в том, что у детей двойственное отношение к автомобилю. С одной стороны, они боятся машин, проносящихся на большой скорости мимо них, с другой – они лишены страха и готовы перебежать перед машиной дорогу, не понимая, что водитель остановиться или свернуть в сторону просто не в состоянии. За каждой из дорожных трагедий – судьба ребенка и горе родителей.

Ребенок – это тот живой «материал», на основе которого можно сформировать новый тип участника дорожного движения, в основе которого лежит дисциплина и ответственность. Поэтому программа занятий по пропаганде правил безопасного движения на дорогах детей – это программа работы на перспективу. Чем раньше дети освоят культуру поведения на дорогах и улицах, тем меньше будет неприятных происшествий на проезжей части.

Цель изучения ПДД в школе -  формирование у учащихся сознательного и ответственного отношения к вопросам личной безопасности и безопасности окружающих участников дорожного движения, расширение системы знаний и практических навыков безопасного поведения на дорогах.

Задачи:

1. Предоставить учащимся базовое образование по правилам дорожного движения в рамках государственных стандартов

2. Познакомить учащихся с историей правил дорожного движения

3. Развить дорожную грамотность детей.

4.Совершенствовать навыки ориентировки на дороге.

5. Формировать первичные навыки в оказании первой медицинской помощи при ДТП.

Основные принципы организации работы по профилактике ДДТТ:

Принцип индивидуального и дифференцированного подхода предполагает учёт личностных, возрастных особенностей учащихся и уровня их психического и физического развития. На основе индивидуального и дифференцированного подхода к учащимся, изучения черт их характеров, темперамента, установок, интересов, мотивов поведения можно воспитать у них положительные привычки, приучить к дисциплине, культуре поведения в сфере дорожного движения.

Принцип взаимодействия «Дети – дорожная среда». Чем меньше возраст школьников, тем легче формировать у них социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Детское восприятие окружающей среды во многом определяется вербальной (словесной) информацией взрослых, обращающих внимание на светофор, пешеходный переход, опасность на дороге, скорость движения машин и т.д.

Двигательная реакция определяется уровнем развития у детей центральных регуляторных физиологических механизмов, обеспечивающих равновесие. Необходимые двигательные навыки и умения они приобретают с возрастом в процессе обучения и воспитания.

Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия: дорожно-транспортного происшествия. Учащиеся должны знать, какие опасности могут подстерегать их в дорожной среде.

Принцип возрастной безопасности. У младших школьников довольно рано появляется стремление самостоятельно ходить в школу и гулять по улицам. С одной стороны, это надо одобрять, чтобы не тормозить развитие волевых качеств ребёнка. С другой – необходимо воспитывать понимание опасности дорожной среды и вырабатывать привычки, умения и навыки безопасного поведения.

Важно иметь в виду и то, что у младших школьников наблюдается довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это объясняется, как правило, лёгкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой, заинтересованностью, увлечённостью чем-либо, когда они находятся на дороге. Нужно формировать, развивать и совершенствовать целостность восприятия опасной дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасных ситуаций.

Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах контролирует Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Инспектор дорожно-патрульной службы выявляет нарушителей среди водителей и пешеходов и наказывает их: предупреждает или штрафует. Правила дорожного движения нужно соблюдать для общей безопасности, так как неправильные действия ребёнка на улице и дороге опасны и для него самого, и для окружающих.

Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они достаточно легко регулируют свое поведение, наблюдают за сверстниками, замечают нарушения правил дорожного движения взрослыми и часто не понимают, и возмущаются, почему те поступают рискованно и не соблюдают правила. Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых. Поэтому педагог должен воспитывать не только школьников, но и родителей.

Раздел I

Методические рекомендации по изучению правил дорожного движения в образовательных учреждениях 

Достижение положительных и долгосрочных эффектов в организации профилактики детского дорожно-транспортного травматизма возможно только на основе комплексного подхода в решении вопросов детской безопасности на дорогах и профилактики травматизма. Такой подход включает в себя учебную и внеурочную деятельность, работу с родителями, информационное и материально-техническое обеспечение и контроль со стороны администрации.

1. Учебный процесс:

- проведение занятий и бесед с учащимися в рамках программы по ОБЖ;

-изучение Правил дорожного движения по другим программам, согласованным и утвержденным педагогическими и (или) методическими советами;

- проведение учебных экскурсий, практических занятий на микроучастке школы;

- показ учебных видеофильмов, кинофрагментов, использование учебных компьютерных программ;

2. Внеурочная деятельность

- проведение тематических классных часов;

- беседы инспекторов ГИБДД с учащимися;

- участие в мероприятиях по Правилам дорожного движения, проводимых на муниципальном и областном уровне;

- участие в мероприятиях по безопасности дорожного движения, проводимых в рамках Всероссийской операции "Внимание - дети!";

- обсуждение с учащимися конкретных примеров дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, произошедших на территории города/района или области;

- проведение бесед с учащимися - нарушителями Правил дорожного движения;

- ведение журнала проведения инструктажей перед выходами в общественные места;

- создание и работа отряда юных инспекторов движения.

3. Информационное и материально-техническое обеспечение

- программы, справочная и методическая литература: библиотека у каждого учителя, преподавателя ОБЖ, ответственного за организацию работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в образовательном учреждении;

- оформление и размещение стенда по безопасности дорожного движения, план-схемы безопасного подхода к образовательному учреждению, уголков по безопасности дорожного движения в начальной школе;

- наличие плана безопасного подхода к ОУ у учащихся школы;

-инструктаж педагогов, классных руководителей на методических объединениях, совещаниях классных руководителей, педагогических советах;

4. Работа с родителями (законными представителями)

- обсуждение вопросов безопасности дорожного движения на родительских собраниях;

- обсуждение вопросов по профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на заседаниях родительского комитета;

- проведение бесед с родителями по сообщениям о дорожно-транспортных происшествиях с участием детей и подростков и нарушений правил дорожного движения несовершеннолетними.

5. Контроль со стороны администрации

- проверка правильности и систематичности заполнения журналов;

- обсуждение вопросов по профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на совещаниях при директоре, педагогических советах и т.п.;

- посещение учебных занятий и внеклассных мероприятий администрацией образовательного учреждения, ответственным за организацию работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Для обеспечения эффективной работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в образовательном учреждении должны быть в наличии:

1. Нормативно-правовая документация, регламентирующая деятельность образовательного учреждения по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма (приказы вышестоящих органов, приказы по образовательному учреждению о назначении ответственного за организацию и ведение работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, другие приказы и положения, отражающие соответствующую деятельность).

2. Утвержденный план работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на учебный год.

3. Документы, отражающие деятельность отряда юных инспекторов движения (приказ о назначении руководителя отряда ЮИД, список членов отряда, утвержденный план работы отряда на учебный год, журнал учета проводимых мероприятий, паспорт отряда и другие дополнительные материалы).

4. Учебно-материальная база для обучения детей и подростков Правилам дорожного движения:

4.1. Плакаты по безопасности дорожного движения, распложенные в вестибюле образовательного учреждения.

4.2. Стенд образовательного учреждения по безопасности дорожного движения.

4.3. Стенд (уголок), отражающий деятельность отряда юных инспекторов движения (ЮИД).

4.4. План-схема микроучастка образовательного учреждения с указанием улиц, их пересечений, средств организации дорожного движения, участков, представляющих наибольшую опасность и рекомендуемых пешеходных маршрутов.

4.5. Уголки безопасности дорожного движения в каждом учебном кабинете начальной школы.

4.6. Информация для родителей по безопасности дорожного движения.

4.7. Наличие в библиотеке образовательного учреждения методической, дидактической и художественной литературы для педагогов и учащихся по вопросам безопасности дорожного движения, учебных пособий по Правилам дорожного движения, а также наличие самих Правил дорожного движения.

4.10. Наличие методических рекомендаций и разработок, направленных на формирование знаний, умений и навыков по безопасности дорожного движения для педагогических работников (сценарии мероприятий, игры, инструктажи, памятки, листовки).

5. Журнал учета состояния детского дорожно-транспортного травматизма в образовательном учреждении и принимаемых мер по фактам дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Раздел II

Организация работы по профилактике ДДТТ МОУ «Старо-Татауровская СОШ»

           С целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма по школе издаётся приказ «О назначении ответственного за работу по профилактике ДДТТ», на административном совещании утверждается «План работы по профилактике ДДТТ» (приложение 1). Вопросы изучения ПДД и профилактики ДДТТ отражаются в различных документах школы:

• плане работы школы на 2022-2023 учебный год;
• планах методических объединений;
• планах классных руководителей;
• плане внутришкольного контроля.

В начале учебного года каждому учащемуся вклеивается в дневник памятка, в которой отражены следующие вопросы: маршрут безопасного следования в школу и памятка дорожного движения для юного пешехода.

Для организации работы по безопасности дорожного движения в школе на протяжении многих лет создаётся необходимая материальная база. В кабинетах начальной школы оформлены уголки по безопасности дорожного движения.

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма  проводится профилактическая работа, направленная на повышение у школьников дорожно-транспортной дисциплины. Дополнительно классные руководители в рамках операции «Каникулы» и «Недели безопасности дорожного движения» проводятся инструктажи по ПДД, беседы: «Мы – пассажиры», «К чему может привести невнимательность на дороге», «Я и мой велосипед», «Улица полна неожиданностей», «Велосипед и велосипедист», «Правила поведения в транспорте», «Дорога - место повышенной опасности».

Большое внимание профилактике дорожно-транспортного травматизма уделяется на уроках ОБЖ.  На уроках учащимся демонстрируются плакаты, тематические видео и фотоматериалы, презентации, проводятся практические занятия, экскурсии. Преподаватели ОБЖ использует игровые технологии, что способствует качественному усвоению материала и получению знаний, умений и навыков по предмету.        

В течение учебного года проводится 3 контрольных среза знаний правил безопасного поведения на улицах и дорогах (сентябрь, декабрь, май). Результаты анализируются, проводится работа над ошибками.

Школа тесно работает с сотрудниками ГИБДД, которые проводят беседы, индивидуальные консультации, практические занятия на микроучастке школы.

В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в школе оформлен уголок безопасности, который постоянно обновляется. Данный стенд используется для оперативной информации, где размещается статистика ДТП в Республике Бурятия, в Прибайкальском районе с участием школьников, анализируются случаи нарушения ПДД учениками нашей школы, даются советы учащимся, как нужно вести себя на улице, чтобы не попасть в ДТП; сообщается о погодных условиях и сезонных особенностях, какие меры предосторожности нужно соблюдать в данной конкретной обстановке; сообщения о районных и школьных мероприятиях, касающихся безопасности движения детей; информация о победителях школьных конкурсов по ПДД; рекомендации родителям.

Активно работает отряд ЮИД. Ребята принимают участие во всех районных мероприятиях, выступают перед учащимися, проводят пятиминутки по ПДД, выпускают памятки. В рамках «Недели безопасности дорожного движения» отряд ЮИД организовывает конкурсы рисунков, плакатов, составляет для учеников тестовые задания, кроссворды, привлекает школьников к сочинению песен, стихов, загадок. Для проведения таких мероприятий члены отряда в системе изучают ПДД, медицину, что дает им возможность объективно и грамотно оценивать ответы школьников.

Беседы, викторины, опросы, анкетирование, проводимые в школе показывают, что в основном дети знают правила дорожного движения и стараются выполнять ряд требований, обеспечивающих сохранение их жизни и здоровья. Это подтверждается тем, что не было зафиксировано ни одного случая ДТП с участием учащихся нашей школы, а также случаев детского травматизма на дорогах.

Систематически проводится работа с детьми-нарушителями ПДД:

1. Индивидуальные беседы инспекторов ГИБДД.

2. Классные часы «Будь внимателен на дороге», «Это должен знать каждый».

3. Изготовление памяток «Ребёнок и дорога».

4. Беседы с родителями.

Анализ нарушений показал, что все учащиеся были остановлены при неправильном переходе проезжей части (вне пешеходного перехода).

    Однако существует еще проблема поведения родителей, подающих отрицательный пример своим детям: езда на автотранспорте без пристегивания ремня безопасности, неправильное пересечение дороги.  Исходя из актуальности данной проблемы, можно сформулировать ряд задач работы школы по профилактике ДДТТ на следующий 2023- -2024 учебный год: усилить профилактическую работу по ПДД с родителями, активнее привлекать их к сотрудничеству.

В целях повышения эффективности работы по предупреждению ДДТТ в школе проводится методическая работа с педагогами по их подготовке к занятиям по ПДД, рекомендуются методические материалы, сценарные разработки классных часов, предоставляется Интернет для поиска необходимых материалов. Участие в профилактических мероприятиях в течение года отмечается у 100% классных руководителей.  

        Во время летних каникул в школьном оздоровительном лагере   проводятся занятия, игры, конкурсы по изучению правил дорожного движения.

Заключение

Профилактика ДДТТ  - целенаправленная деятельность по своевременному выявлению, предупреждению и устранению причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям, в которых погибают и получают травмы дети и подростки.

Эффективность профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, с одной стороны зависит от активного взаимодействия всех субъектов, заинтересованных в обеспечении БДД, сохранения жизни детей и подростков, а с другой – требуется внедрение в практику этой работы современных научных достижений и новых педагогических технологии.

«Утверждаю»

Директор школы

____Л.А. Чукреева

ПЛАН

работы МОУ «Старо-Татауровская СОШ »

по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

на 2022 – 2023 учебный год

Работа с учащимися

Работа с педагогическим коллективом

3. Работа с родителями (законными представителями)

4. Контрольная деятельность

5. Взаимодействие с ГИБДД

Список Интернет-ресурсов, рекомендуемых к использованию при проведении мероприятий по Безопасности Дорожного Движения

1. Добрая дорога детства: всероссийская газета для детей, педагогов и родителей
   Материалы для учебной работы по безопасности дорожного движения: методические разработки для педагогов-предметников, классных руководителей, руководителей учебных заведений, наглядные пособия, статьи по тематике. Материалы для родителей. Галерея творческих детских работ. Обзор конкурсов по БДД. Архив материалов с 2002 г. Сведения о редакции. Условия подписки.
2. http://www.dddgazeta.ru/about/subscribe/
3. Хроники катастроф: чудеса света и природы
   Сведения об истории возникновения и разновидностях катастроф: стихии земли, воды, огня и воздуха (землетрясения, оползни, смерчи, наводнения, цунами, пожары). Материалы о техногенных катастрофах (авиакатастрофы, взрывы и пр.) и редких и необычных природных явлениях. Меры безопасности при катастрофах.

3. Основы безопасности жизнедеятельности: информационно-методическое издание для преподавателей
   Электронная версия сборника методических материалов по технике безопасности детей для преподавателей ОБЖ и родителей. Советы и рекомендации экспертов. Обзор тематических новостей. Форум. Сведения о редакции и условия подписки.
   http://www.school-obz.org/

4. Помоги своему ребенку: приемы первой помощи
   Первая помощь ребенку при неотложных состояниях и несчастных случаях: полнотекстовое иллюстрированное справочное пособие под редакцией Митчелла Эйнцига.
   http://www.practica.ru/FirstAid/index.htm

5. Правила дорожного движения Российской Федерации
   Полная электронная версия правил дорожного движения РФ.
   http://www.shkolnik.ru/books/pdd/index.shtml

6. Планета Школ: портал
   Материалы для учителей и учеников: методические разработки; сайты школ; электронная библиотека (нормативная база, собрание произведений школьной программы, электронные учебники, ответы на билеты, статьи и др.). Информация о конкурсах, олимпиадах, грантах, репетиторах, курсах; образовании за рубежом, высшем и дистанционном образовании. Он-лайн игры, загадки, скороговорки, логические задачки и др. для досуга. Форумы, блоги, новости, афиша. Сообщества.
   http://www.planetashkol.ru

7. Безопасность. Образование. Человек: информационный портал
   Материалы, посвященные обеспечению личной, национальной и глобальной безопасности: нормативные документы, теория БЖ, наука, психология, методика, культура БЖ, электронная библиотека по БЖ, ссылки на другие ресурсы.
   http://www.bezopasnost.edu66.ru

8. Учительский портал: методические разработки
   Презентации, уроки, практические, лабораторные и контрольные работы, тесты, поурочное и тематическое планирование по предметам начальной, основной и старшей школы. Разработки внеклассных мероприятий. Софт.
   http://www.uchportal.ru

9. Безопасность и здоровье: технологии и обучение
   Электронные образовательные материалы для педагогов, учащихся и родителей в сфере БЖД, ОБЖ, ПДД, ЗОЖ: учебные пособия, учебники, разработки уроков и классных часов, тесты, статьи, книги, хрестоматии, сборники задач, рефераты и др.
   http://risk-net.ru

10. Учебные и методические разработки в области БЖД, ОБЖ, ПДД, ЗОЖ
    Образовательные ресурсы (плакаты, электронные учебники, пособия, тесты, анкеты и т.д.) для изучения курсов: «Безопасность жизнедеятельности» (БЖД), «Основы безопасности жизнедеятельности» (ОБЖ), «Правила дорожного движения» (ПДД), педагогика, психология. Научные публикации по педагогике и методике преподавания дисциплин.
    http://obr-resurs.ru

 Перевозка детей

ОРГАНИЗОВАННАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУПП ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий при организованных перевозках групп детей автобусами в Российской Федерации введены специальные требования к таким перевозкам.

На этой странице вы найдете информацию о нормативных документах, регламентирующих требования к перевозке групп детей, методические рекомендации по их организации и другую полезную информацию.

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ К ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУПП ДЕТЕЙ

Согласно определению Правил дорожного движения:
"Организованная перевозка группы детей" - перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с Правилами дорожного движения, а также Правилами организованной перевозки групп детей автобусами (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2020 № 1527) (далее - Правила), в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей" (п. 23.6 ПДД).

Опознавательный знак "Перевозка детей" - в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы - 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади - 400 мм).

Скорость движения автобуса, осуществляющего организованную перевозку групп детей не должна превышать 60 км/ч (п. 10.3 ПДД).

В связи с этим на задней части кузова слева у автобуса также должен быть установлен опознавательный знак "Ограничение скорости" - в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости "60 км~ч" (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра).

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения.

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУПП ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ

В случае если организованная перевозка группы детей осуществляется 1 автобусом или 2 автобусами, перед началом осуществления такой перевозки в подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения территориального органа Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - подразделение Госавтоинспекции) на районном уровне по месту начала организованной перевозки группы детей подается уведомление об организованной перевозке группы детей.

В случае если указанная перевозка осуществляется 3 автобусами и более, перед началом осуществления такой перевозки подается заявка на сопровождение автобусов патрульным автомобилем (патрульными автомобилями) подразделения Госавтоинспекции:

при необходимости организации сопровождения по дорогам общего пользования, расположенным на территории нескольких муниципальных образований в пределах субъекта Российской Федерации, закрытых административно-территориальных образований, нескольких субъектов Российской Федерации, - в подразделение Госавтоинспекции на региональном уровне по месту начала организованной перевозки группы детей либо Центр специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;

при необходимости организации сопровождения по дорогам общего пользования, расположенным в пределах районов, городов и иных муниципальных образований, закрытых административно-территориальных образований, комплекса "Байконур", - в подразделение Госавтоинспекции на районном уровне по месту начала организованной перевозки группы детей.

Предусмотренное пунктом 3 Правил уведомление подается лицом, планирующим организованную перевозку группы детей (далее - организатор перевозки), в том числе фрахтователем или фрахтовщиком (если перевозка осуществляется по договору фрахтования), в соответствии с формой, установленной Министерством внутренних дел Российской Федерации, с учетом положений настоящих Правил.

Предусмотренная пунктом 3 Правил заявка подается организатором перевозки, в том числе фрахтователем или фрахтовщиком (если перевозка осуществляется по договору фрахтования), в соответствии с Положением о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 17 января 2007 г. N 20 "Об утверждении Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции".

Подача уведомления об организованной перевозке группы детей осуществляется не позднее 48 часов до начала перевозки в междугородном сообщении и не позднее 24 часов до начала перевозок в городском и пригородном сообщениях.

Уведомление об организованной перевозке группы детей может подаваться в отношении нескольких планируемых организованных перевозок группы детей по одному и тому же маршруту с указанием дат и времени осуществления таких перевозок.

Такое уведомление подается до начала первой из указанных в нем перевозок.

Если согласно графику движения время следования автобуса при организованной перевозке группы детей превышает 4 часа, в состав указанной группы не допускается включение детей возрастом до 7 лет.

Организатор перевозки назначает в каждый автобус, используемый для организованной перевозки группы детей, лиц, сопровождающих детей в течение всей поездки (далее - сопровождающие лица). Если группа включает более 20 детей, минимальное количество сопровождающих лиц определяется из расчета их нахождения у каждой предназначенной для посадки (высадки) детей двери автобуса. Допускается назначение одного сопровождающего лица, если группа включает 20 и менее детей и если посадка (высадка) детей осуществляется через одну дверь автобуса.

Если в автобусе находятся несколько сопровождающих лиц, организатор перевозки назначает из них ответственного за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу, который осуществляет координацию действий водителя (водителей) и других сопровождающих лиц в указанном автобусе.

Если для организованной перевозки группы детей используется 2 автобуса и более, организатор перевозки назначает старшего ответственного за организованную перевозку группы детей, который осуществляет координацию действий водителей данных автобусов и ответственных по данным автобусам.

 Если продолжительность организованной перевозки группы детей превышает 12 часов и для ее осуществления используется 3 автобуса и более, организатор перевозки обеспечивает сопровождение такой группы детей медицинским работником. В указанном случае организованная перевозка группы детей без медицинского работника не допускается.

В ночное время (с 23 часов до 6 часов) допускаются организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершение организованной перевозки группы детей (доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночного отдыха) при незапланированном отклонении от графика движения (при задержке в пути), а также организованная перевозка группы детей, осуществляемая на основании правовых актов высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации. При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 100 километров.

Организатор перевозки составляет список лиц помимо водителя (водителей), которым разрешается находиться в автобусе в процессе перевозки (далее - список), включающий в том числе:

детей, включенных в состав группы, с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии), возраста или даты рождения каждого ребенка, а также номеров контактных телефонов его родителей (законных представителей);

сопровождающих лиц с указанием их фамилии, имени, отчества (при наличии) и номера контактного телефона;

медицинского работника с указанием его фамилии, имени, отчества (при наличии) и номера контактного телефона.

Во время осуществления организованной перевозки группы детей у ответственного за организованную перевозку группы детей или старшего ответственного за организованную перевозку группы детей должны находиться копия уведомления о принятии отрицательного решения по результатам рассмотрения заявки на сопровождение автобусов автомобилем (автомобилями) подразделения Госавтоинспекции (при принятии такого решения) или уведомления об организованной перевозке группы детей и список, предусмотренный настоящим пунктом.

В случае неявки ребенка или иного лица, включенного в список, сведения о нем вычеркиваются из списка. Нахождение в автобусе помимо водителя (водителей) иных лиц, кроме тех, которые указаны в списках, не допускается. Контроль за соблюдением указанных требований возлагается на сопровождающих лиц.

Список, содержащий корректировки, считается действительным, если он заверен подписью лица, назначенного:

ответственным за организованную перевозку группы детей, если для осуществления организованной перевозки группы детей используется 1 автобус;

старшим ответственным за организованную перевозку группы детей, если для осуществления организованной перевозки группы детей используется 2 автобуса и более.

Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, оборудованный ремнями безопасности.

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители:

а) имеющие на дату начала организованной перевозки группы детей стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории "D" не менее одного года из последних 2 лет;

б) прошедшие предрейсовый инструктаж в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с абзацем вторым пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения";

в) не привлекавшиеся в течение одного года до начала организованной перевозки группы детей к административной ответственности в виде лишения права управления транспортным средством или административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения.

При осуществлении организованной перевозки группы детей водитель обязан иметь при себе договор фрахтования (если организованная перевозка группы детей осуществляется по договору фрахтования) и документ, составленный в произвольной форме, содержащий сведения о маршруте перевозки, в том числе о:

а) пункте отправления;

б) промежуточных пунктах посадки (высадки) (если имеются) детей и иных лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей;

в) пункте назначения;

г) местах остановок для приема пищи, кратковременного отдыха, ночного отдыха (при многодневных поездках) - в случае организованной перевозки группы детей в междугородном сообщении.

В случае задержки отправления автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей, организатор перевозки уведомляет об этом родителей (законных представителей) детей и иных лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей, а также подразделение Госавтоинспекции, если им принималось решение о сопровождении данных автобусов патрульным автомобилем (патрульными автомобилями).

 Во время движения автобуса дети должны быть пристегнуты к креслам ремнями безопасности, отрегулированными в соответствии с руководством по эксплуатации транспортного средства. Контроль за соблюдением указанного требования возлагается на сопровождающих лиц.

При движении автобуса, осуществляющего организованную перевозку группы детей, на его крыше или над ней должен быть включен маячок желтого или оранжевого цвета, обеспечивающий угол видимости в горизонтальной плоскости, равный 360 градусам.

В случае невозможности осуществления или продолжения осуществления организованной перевозки группы детей вследствие дорожно-транспортного происшествия, технической неисправности автобуса, болезни (травмы) водителя, возникших в процессе такой перевозки, либо выявления факта несоответствия автобуса требованиям настоящих Правил, либо выявления факта несоответствия водителя требованиям пункта 17 Правил организатор перевозки или фрахтовщик (при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования) обязан принять меры по замене автобуса и (или) водителя.

Подменный автобус должен соответствовать требованиям пункта 16 Правил, а подменный водитель - требованиям пункта 17 Правил.

При прибытии подменного автобуса и (или) подменного водителя документы, указанные в пункте 18 Правил, передаются водителю этого автобуса. Водителем и ответственным (старшим ответственным) за организованную перевозку группы детей составляется акт замены автобуса и (или) водителя в произвольной форме с указанием причин замены автобуса и (или) водителя, даты и времени замены автобуса и (или) водителя, фамилий, имен, отчеств (при наличии) и номеров контактных телефонов лиц, подписавших такой акт.

Оригиналы документов, указанных в пунктах 3, 13 и 18 Правил, хранятся организатором перевозки в течение 3 лет со дня завершения каждой организованной перевозки группы детей, во время которой произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пострадали дети, в иных случаях - в течение 90 календарных дней. 

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ К ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУПП ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ

Ответственность за нарушение требований к организованной перевозки групп детей автобусами установлена статьей 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Так, часть 3 этой статьи устанавливает ответственность за нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, в виде административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

Часть 4, - за осуществление организованной перевозки группы детей автобусами, не соответствующими требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, либо водителем, не соответствующим требованиям указанных Правил, либо без договора фрахтования, если наличие такого документа предусмотрено указанными Правилами, либо без программы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих, предусмотренных указанными Правилами. Для нарушителей предусмотрено наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

За нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, часть 5 статьи предусматривается административный штраф на водителя в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.

Часть 6 статьи устанавливается ответственность за прочие нарушения требований к перевозке детей, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 настоящей статьи, в виде административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

За административные правонарушения, предусмотренные статьей 12.23 КоАП, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.