"Как ездили и ездят люди" (история железнодорожного транспорта)
презентация к занятию (подготовительная группа) на тему

Слайд 1

«Как ездили и ездят люди» Краткосрочный проект Подготовили: воспитанники подготовительной к школе группы «Колокольчики, воспитатель Хорькова Г.Н., родители воспитанников 2014 г. МБДОУ Комаровский детский сад

Слайд 2

Проблема: причины появления и эволюции железнодорожного транспорта.

Слайд 4

Это старинный экипаж. Лошади уставали везти пассажиров с грузом. Что бы вы придумали, если лошади устали, а ехать надо? Это станция, где меняли лошадей , а пассажирам можно было отдохнуть.

Слайд 5

Кто ухаживал за лошадьми, экипажем, в пути правил лошадьми? ЯМЩИК. Это был сильный и смелый человек. Иногда коляска попадала в болото – приходилось тащить её, а иногда в густом лесу нападали волки.

Слайд 6

А людям хотелось ездить быстрее и ещё дальше. И они изобрели … РЕЛЬСЫ ПАРОВОЗ Почему так мало вагонов? Зачем паровозу труба? Почему эту машину назвали «паровоз»? Сила у паровоза была ещё маленькая. В паровозе есть топка для угля, труба – выход для дыма. Огонь нагревает воду, а пар от воды помогал колесам вертеться и двигаться. Отсюда и название – паровоз.

Слайд 7

А потом люди придумали … ТЕПЛОВОЗ ЭЛЕКТРОВОЗ И Им не нужен уголь, поэтому и нет трубы. У них сильный двигатель, они могут везти больше груза.

Слайд 8

Для поездов и пассажиров стали строить станции и назвали их ВОКЗАЛЫ Кто был на вокзале? Что делают люди на перроне? К вокзалу примыкают ПЕРРОНЫ

Слайд 9

ОБХОДЧИКИ МАШИНИСТЫ Кто ведет поезд? Что сложнее – править лошадьми или вести поезд? Кто ухаживает за рельсами? Можно ли ходить по рельсам? ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

Слайд 10

НЕЛЬЗЯ ходить по рельсам!. НЕЛЬЗЯ на них что-нибудь бросать! НЕЛЬЗЯ подходить к краю перрона! ЗАПОМНИ!!!