Презентация "Ориентирование и картография"
презентация к уроку на тему

Слайд 1

Слайд 2

КАРТЫ Карта - это построенное в картографической проекции, уменьшенное, обобщенное изображение поверхности Земли, другого небесного тела или внеземного пространства, показывающее расположенные на ней объекты или явления в определенной системе условных знаков.

Слайд 3

Виды карт Общегеографические Политические Геологические Тектонические Карты растительности, климата Топографические Орографические Спортивные

Слайд 4

Карта спортивного ориентирования

Слайд 5

Орографическая схема (хребтовка)

Слайд 6

Топографическая карта

Слайд 7

Топографическая карта - подробная многолистная общегеографическая карта, единая по содержанию, математической основе и оформлению, передающая размещение и свойства основных природных и социально-экономических объектов местности.

Слайд 8

Масштабы карт крупно- (1:200 000 и крупнее), средне- (от 1:200 000 и до 1:1 000 000 включительно) мелкомасштабные (мельче 1:1 000 000) Точность масштаба - это отрезок горизонтального проложения линии, соответствующий 0,1 мм на плане.

Слайд 9

Топографические знаки (группы знаков) математическая основа рельеф гидрография населенные пункты предприятия дорожная сеть растительность и грунты границы и подписи

Слайд 10

Дорожная сеть. Ее номенклатура и особенности Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, например моста. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Классификация автомобильных дорог Европейские маршруты - часть единой европейской транспортной системы, имеют префикс E и номер, частично совпадают с участками федеральных автомагистралей. Автомобильные дороги федерального значения - имеют префикс M и номер, финансируются из федерального бюджета. Автомобильные дороги регионального значения - имеют префикс A и номер, финансируются из бюджетов субъектов федерации. Автомобильные дороги межмуниципального значения - имеют префикс P и номер, финансируются из муниципальных бюджетов. Прочие дороги местного значения - имеют префикс H и номер.

Слайд 11

Инструменты для работы с картами Компас Линейка Циркуль Угломер Курвиметр

Слайд 12

Компас устройство, облегчающее ориентирование на местности путём указания на магнитные полюса Земли и стороны света

Слайд 13

Курвиметр прибор для измерения длины извилистых линий, чаще всего на топографических картах, планах и чертежах

Слайд 14

Ориентирование Ориентироваться на местности по карте - значит уметь опознать показанные на ней окружающие местные предметы и рельеф, определить направление сторон горизонта и установить свое местонахождение. Ориентирование при движении по маршруту (пешему, водному, автомобильному) предполагает точное определение пути следования, направления движения, расстояния до ориентиров.

Слайд 15

Ориентиры Точечные (одиночные сооружения, тригопункты (сигналы), объекты не выражающиеся в масштабах карты, пересечения линейных ориентиров) Линейные (дороги, ЛЭП, реки) Площадные (кварталы, населенные пункты, водоемы, поля, лес)

Слайд 16

Определение расстояний глазомерная оценка (при достаточной тренировке расстояния до I км удается определять с точностью около I0 процентов) промер шагами между двумяориентирами (при хорошо выверенном шаге ошибка определения редко превышает 5 процентов) расчет по времени и средней скорости движения. велокомпьютер

Слайд 17

Принципы ориентирования Непрерывность: в идеале мы должны в любой момент времени знать, где мы находимся Доказательность: при этом следует постоянно подвергать эту информацию сомнению, пытаясь отыскать этому доказательства – ориентиры на местности.

Слайд 18

Определение точки стояния По ближайшим ориентирам (визуально) По обратному азимутальному ходу По времени и пройденному расстоянию от последней известной точки

Слайд 19

Азимут Азимут — это угол, отсчитанный по ходу движения часовой стрелки между направлениями на север и на ориентир. Азимут измеряется в градусах от 0° до 360°. если за исходное направление принимается географический меридиан, азимут называется истинным; если за исходное направление принимается магнитный меридиан, азимут называется магнитным.

Слайд 20

Обратный азимут Азимуты: на лиственное дерево 50° на фабричную трубу 135° на указатель дорог 210° на хвойное дерево 330° Азимуты на точку стояния с: лиственного дерева 230° на фабричную трубу 315° на указатель дорог 30° на хвойное дерево 150°

Слайд 21

Движение по азимуту

Слайд 22

GPS: структура Орбитальная группировка, состоящая из нескольких (от 2 до 30) спутников, излучающих специальные радиосигналы Наземная система управления и контроля, включающая блоки измерения текущего положения спутников и передачи на них полученной информации для корректировки информации об орбитах Приёмное клиентское оборудование (спутниковые навигаторы), используемое для определения координат Опционально: информационная радиосистема для передачи пользователям поправок, позволяющих значительно повысить точность определения координат. ( WAAS, EGNOS)

Слайд 23

GPS: принцип работы Синхронизация по времени Альманах и эфемериды Расчет задержек сигналов со спутников и решение треугольников Доплеровский эффект (скорость) Определение высоты (минимум 4 спутника)

Слайд 24

Виды приемников Отдельные Интегрированные GPS МОДУЛИ

Слайд 25

Виды карт для GPS Векторные (из графических примитивов – точек, полилиний и многоугольников) Достоинства: малый объем карт, высокая скорость работы, повороты, дополнительные информационные слои Недостатки: низкая детализация, трудоемкость изготовления, невысокая точность Растровые (отсканированная картинка) Достоинства: детализация и точность как у бумажных оригиналов, простота изготовления (сканирование+привязка) Недостатки: большой объем карт, невысокая скорость работы, нет поворотов карты

Слайд 26

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ