Презентация на тему:"Механические передачи"
презентация к уроку по теме

Слайд 1

Санкт-Петербургское государственное бюджетное п рофессиональное образовательное учреждение «Автодорожный колледж» Презентация к уроку «Устройство, управление и техническое обслуживание крана» Профессия 190629.07 Разработал: Месяц Марина Викторовна

Слайд 2

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ

Слайд 3

Передачей называют устройство(механизм) для передачи механического движения от одного объекта к другому. Механические передачи классифицируют: по взаимному расположению ведущего и ведомого валов в пространстве –передачи между валами, геометрические оси которых параллельны, пересекаются или скрещиваются; п о принципу передачи движения – передачи трением (фрикционные и ременные) и передачи зацеплением (зубчатые, червячные и цепные); п о способу контакта между ведущим и ведомым звеньями – передачи с непосредственным касанием (фрикционные, зубчатые и червячные) и передачи с гибкой связью (ременные и цепные).

Слайд 4

РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов, расположенных на расстоянии друг от друга и соединённых гибкой связью – ремнём, надетым на эти шкивы с натяжением. Вращение от ведущего шкива к ведомому передаётся за счёт сил трения. Возникающих между ремнём и шкивом.

Слайд 5

ПРОФИЛИ РЕМНЕЙ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ По форме поперечного сечения ремня различают плоскоременные (а), клиноременные (б), поликлиновые (в) и круглоременные (г), а также передачи зубчатыми ремнями ( д ).

Слайд 6

Достоинства ременных передач: в озможность передачи движения между валами, расположенными на значительном расстоянии; п лавность и бесшумность работы; о граниченность передаваемой нагрузки; п ростота конструкции; л ёгкость обслуживания; н ебольшая стоимость изготовления.

Слайд 7

Недостатки ременных передач : з начительные габаритные размеры; н епостоянство передаточного отношения из-за проскальзывания ремня; п овышенное давление на валы и подшипники.

Слайд 9

ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Цепная передача состоит из двух, называемых звёздочками, зубчатых колёс, расположенных на н екотором расстоянии друг от друга и огибаемых цепью.

Слайд 10

Достоинства цепных передач: о тсутствие проскальзывания ремня; к омпактность; м еньшая нагрузка на валы и подшипниковые опоры, так как не требуется большого предварительного натяжения цепи; в ысокий КПД, достигающий 0,98.

Слайд 11

Недостатки цепных передач: у длинение цепи в процессе эксплуатации; в озникновение динамических нагрузок в связи с переменным ускорением в элементах цепи; ш ум при работе; с ложность эксплуатации.

Слайд 13

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ Зубчатая передача представляет собой передаточный механизм, звеньями которого являются зубчатые колёса, служащие для передачи движения и сил путём непосредственного контакта.

Слайд 14

Преимущества зубчатых передач: Высокий КПД, значение которого достигает 0,99; Возможность применения при окружных скоростях до 150 м/с д ля передачи мощностей от долей киловатт до десятков тысяч киловатт; в ысокая кинематическая точность; т очность изготовления; н адёжность и долговечность работы в различных условиях эксплуатации .

Слайд 15

КЛАССИФИКАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ а – цилиндрическая с прямыми зубьями; б – цилиндрическая с шевронными зубьями; в – коническая с прямыми зубьями; г – цилиндрическая с винтовыми зубьями; д – коническая с винтовыми зубьями; е – червячная; ж - реечная

Слайд 18

ЧЕРВЯЧНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Червячная передача состоит из винта, называемого червяком, и червячного колеса, представляющего собой разновидность цилиндрического косозубого колеса.

Слайд 19

Преимущества червячной передачи: Угол пересечения осей может быть каким угодно, но в большинстве случаев он составляет 90°; о бод червячного колеса в отличие от обода обычного косозубого колеса имеет вогнутую форму, что способствует увеличению длины линии контакта зубьев; ч ервячные передачи работают плавно и бесшумно. Существенным недостатком червячных передач является низкий КПД

Слайд 21

ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ Фрикционными передачами называют устройства, в которых движение от ведущего звена к ведомому передаётся путём их соприкосновения и взаимного качения. Простейшая фрикционная передача состоит из двух колёс – катков, одно из которых закреплено на ведущем валу, а другое – на ведомом.

Слайд 22

Преимущества фрикционных передач: Плавность и бесшумность работы; Простота конструкции; Точность передачи движения. Недостатки : Передача небольших мощностей (до 20 кВт); Низкий КПД (0,85…0,9); Оказываемое ими значительное давление на опоры