Исследовательская работа "Зачем нужно машинное масло?"
опыты и эксперименты (подготовительная группа) на тему

«Умный дошколенок - 2017»

«Зачем машине масло?»

МБДОУ «ЦРР - д/с «Росинка»

Руководитель: воспитатель

подготовительной к школе группы

Гуренок Светлана Павловна

Абакан 2017

Оглавление

Введение

 Я знаю, что растительное (подсолнечное, оливковое, кукурузное, льняное масло) нужно для заправки салатов или для жарки. Сливочное масло - для бутербродов и в кашу.

Но я не раз слышала, как папа говорил маме, что нужно менять масло в машине. Я не поняла, для чего это нужно, и куда его льют. Мне стало интересно, и я решила узнать о машинном масле.

Основная часть

Тема: Зачем нужно масло для машины?

Цель работы: Расширение представлений о том,  как работает двигатель автомобиля

Актуальность темы: Я заметила, что  папа льет под капот машины специальное масло. Я попыталась выяснить, для чего он это делает.

Гипотеза: Я думаю, что  масло нужно, чтобы не терлись друг об друга какие-то детали

Проблемные вопросы:

1. Нужно ли масло, чтобы машина ехала?

2. Какие виды машинного масла бывают?

3. Как часто надо заливать и менять масло?

Основные задачи исследования: 

1. Узнать для чего льют масло в двигатель машины
2. Выяснить, когда и зачем нужно подливать и менять масло
3. Узнать, какое бывает масло
4. Научиться самостоятельно  лить масло в двигатель

Зачем двигателю нужно масло?

Не секрет, что автомобиль состоит из большого числа различных деталей. Они трутся друг о друга. Папа объяснил мне, что сила трения возникает при любом движении. А что возникает при трении?

Я попробовала потереть друг о друга ладони. И почувствовала тепло. Значит, при трении детали нагреваются. А могут и совсем стереться. Я намазала руки кремом. Они больше не нагревались, а скользили друг о друга.

Я поняла, что смазка необходима! И для двигателя машины в особенности. Шестеренки и другие детали в моторе постоянно трутся друг о друга и греются. Если двигатель машины перегреется, то автомобиль встанет. Придется ремонтировать двигатель, а может быть, менять на новый. Подливая масло, мы продлеваем жизнь сердцу машины – мотора!

Но всякое ли масло подойдет для двигателя машины?

Машинное масло бывает разной вязкости: твердое, полутвердое, жидкое. Зимой нужно более жидкое масло, чтобы оно не замерзало и не густело. Слишком вязкое масло будет мешать завести машину, прокрутить двигатель. Слишком густое масло медленно поступает в каналы системы, и двигатель испытывает масляное голодание. То есть зимнее масло должно иметь небольшую вязкость.

А летом такое жидкое масло не годится. Оно быстро нагреется, закипит. Поэтому летнее масло – более густое. В апреле желательно поменять масло на летнее, а в октябре - на зимнее. Как резину на колесах.

Машинное масло бывает из нефти (минеральное), а бывает полусинтетическое и синтетическое (в нем много химических  добавок). Это самое дорогое масло, но оно в два раза дольше не теряет свои свойства. Смешивать разные виды масла (синтетику и минеральное) категорически нельзя. Доливать масло нужно тоже, что и залито. Иначе образуется нерастворимый осадок.

Как часто нужно полностью менять масло?

Когда автомобиль много ездит, то замену масла надо делать чаще. Стандартный интервал замены масла – когда машина пробежит 15 тысяч километров. Но при городской езде автомобиль часто останавливается на светофорах, стоит в пробках, то есть передвигается медленно. Двигатель работает медленно, на больших шестеренках. Масло в таких случаях становится старым, быстрее выгорает. Замену масла нужно делать чаще, чем через 15 тысяч километров.

Сколько нужно заливать масла в двигатель?

Мы уже выяснили, что, если зальем недостаточно масла, то начнется «масляное голодание», и двигатель нагреется. Но оказывается, много масла – тоже плохо. Двигатель его «выдавит» и масло выльется сверху.

А как проверить, достаточно ли масла?

Чтобы узнать норму, нужно использовать специальный «щуп» для проверки уровня масла в двигателе. Там есть отметки «максимум» и «минимум». Уровень масла должен быть между этими отметками.

«Щуп» перед проверкой нужно вынуть (отверстие, где находится щуп расположено под капотом, там где двигатель), и обязательно протереть чистой тряпочкой. Проверять уровень масла нужно только на холодном двигателе. Ведь мы уже поняли, что при нагревании объем масла увеличивается.

Какое еще нужно масло машине?

Папа сказал, что смазка  нужна не только  мотору, но и рулю, и коробке передач, и даже колесам. Масло для коробки передач называется трансмиссионное.

Но эти жидкости не надо менять так часто, как моторное масло.

Заключение

Я поняла, что без масла в моторе и смазки в других частях машина долго не проедет.  Следить за уровнем моторного масла, чтобы его было не много и не мало - очень важно. Еще я узнала, что бывает зимнее и летнее масло, минеральное и синтетическое. И смешивать их категорически нельзя.

Я научилась подливать масло в специальное отверстие и проверять уровень специальным «щупом». Я увидела, как устроен двигатель машины.

При подготовке я использовала следующие Интернет-ресурсы:

1.сайт «Википедия»

2.сайт «Мир ответов»

3.прочие сайты с фотографиями

Спасибо за внимание!