"Вышневолоцкая водная система"
классный час (4 класс)

Слайд 1

Слайд 2

Вышневоло́цкая во́дная систе́ма — водный путь в России , в районе города Вышнего Волочка , наиболее старая искусственная водная система в России. Связывает реку Тверцу , приток Волги , с Балтийским морем . В Вышневолоцкую водную систему входят река Тверца, водораздельный участок с каналами и водохранилищами, река Мста , Сиверсов и Вишерский каналы на балтийском «склоне» системы. Целью строительства системы было снабжение Санкт-Петербурга продовольствием и другими товарами, поставляемыми из центральной России.

Слайд 4

Строительство и первый период казенного управления История строительства водного пути началась 12 января 1703 года , когда Пётр I подписал указ о строительстве канала между реками Цной и Тверцой . Место для строительства канала частью старого торгового пути - это был древний волок, соединяющий Тверцу и Цну , и давший название селению Вышний Волочек. Руководство строительством было возложено на царского стольника князя М. П. Гагарина ; техническое руководство осуществляли десять голландских мастеров во главе с Адрианом Гаутером . К работам было привлечено до 6000 человек. Строительство канала длиной 2811 м и шириной 15 м с двумя шлюзами было закончено весной 1709 года. Существующий и сегодня канал получил имя Гагаринского (в честь руководителя строительства князя М. П. Гагарина), а затем Тверецкого .

Слайд 7

Судовой ход Вышневолоцкая водная система соединяла бассейны Волги и Балтийского моря . Система простиралась от впадения Тверцы в Волгу до Новой Ладоги и имела общую протяженность 866 км. Волжская часть системы проходила по реке Тверце , от ее впадения в Волгу в Твери через город Торжок ; до начала Тверецкого канала в Вышнем Волочке . При входе в Тверецкий канал был устроен Тверецкий шлюз. Далее путь шел по короткому Тверецкому каналу в Цну впадение канала в Цну является высшей точкой водной системы и водоразделом между ее Балтийской и Волжской частями. Затем путь проходил полверсты по Цне и переходил в параллельный Цне Цнинский канал канал через Цнинский шлюз снова соединялся с Цной . Затем путь пролегал по реке Цне (6.5 верст) до ее впадение в озеро Мстино , по озеру до истока реки Мста . Недалеко от истока Мсты был устроен Мстинский шлюз.

Слайд 10

Каналы Первым по времени постройки, еще под руководством голландских мастеров в 1703-1709 годах, был сооружен Тверецкий , длиной 2.6 км, соединивший Ладожский и Волжский бассейны. Гранитная обделка левого берега канала выполнена в 1825-1826 годах, правого в 1841 году. Вторым, в 1719-1723 годах, под руководством М.И.Сердюкова , был построен 1400-метровый Цнинский канал. Прямой канал предназначался для того, чтобы обойти извилистый участок Цны , неудобный для судоходства. В 1810-х годах берега канала получили гранитную обделку. В начале 1840-х годов у истока Цнинского канала, рядом с Торговыми рядами, был выкопан Обводный канал, предназначенный для погрузки в нем судов. На островке, образуемом каналом, позже был выстроен Богоявленский собор .

Слайд 11

Тверецкий канал

Слайд 13

Функционирование системы Особенность действия водной системы состояла в том, что и Тверца, и Мста очень неполноводны и, без искусственного питания, непригодны для судоходства. В межень Мста в наихудших местах имела глубину не более 35 см, Тверца - 50 см. Даже при том, что осадка судов в весенний период была не более 66 см, а в летний и осенний - не более 53 см, воды на водоразделе не хватало для одновременного питания двух рек (водохранилища могли накопить около 60% от потребного количества воды). Поэтому система работала в периодическом режиме, используя караванную систему проводки судов. За год проходило три каравана - весенний, летний и осенний, проводимые по одинаковой схеме. Сначала за счёт выпуска воды из водораздельных водохранилищ, из которых главнейшим было Заводское в Верхнем Волочке, поднимался уровень воды в реке Тверце , благодаря чему караван судов поднимался до Вышнего Волочка .

Слайд 15

Михаил Иванович Сердюков Настоящее его имя - Бароно , он монгол, родившийся в 1678 году на берегу реки Селенги. Его отец Имэгэн-Силиген был мастером по производству луков и сёдел. В 13 лет был взят в плен русскими войнами и привезен в Енисейск. После приказчик богатого купца купил пленного за 10 руб. и стал его крестным отцом. При крещении Бароно назвали Михаилом Ивановичем. Второй поворот в судьбе Сердюкова произошел после смерти приемного отца, когда его в 22 года, взял к себе приказчиком влиятельный московский купец М.Г. Евреинов. Существует легенда, что осматривая евреиновские лавки и амбары, Пётр I разговорился с Сердюковым , обратил внимание на его расторопность, склонность «к механике», торговле, а получив лестный отзыв от хозяина, велел тому отпустить Сердюкова и записать его в новгородское купечество (позднее уже Елизавета возведет его в дворянство). Петр стал поручать Сердюкову «казенные комиссии».

Слайд 16

К 1722 году Сердюков построил плотину на Шлине , а также каналы из Шлины в Цну и из Шлины в Ключино озеро, что изменило русло Шлины . Кроме того, он провёл реконструкцию Тверецкого канала, после чего тот стал пропускать большие суда, и водный путь из Петербурга на Волгу заработал в полную силу. Канал оставался в ведении Сердюкова до его смерти (предположительно в 1754 году, точная дата неизвестна). В начале 1719 г. М.И Сердюков в докладной записке Петру I предложил свой, самостоятельно составной проект реконструкции Вышневолоцкой водной системы и в июне 1719 года был издан указа Сената, передававший Тверецкий канал и шлюзы на Цне в ведение Сердюкова . Работы он выполнял на собственные средства, рассчитывая на доходы: ему было предоставлено право брать "по 10 денег с сажени судна, с плотов с кладью по 3 алтына, с лодки большой-10 денег, малой-6 денег"

Слайд 19

Обелиск в честь конца Строительства.