Классный час "Правила перехода улицы"
классный час (3 класс) на тему

Классный час по теме

«Правила перехода улицы (дороги)

после высадки из общественного транспорта»

Цель занятия: научить применять на практике правила перехода улиц и дорог после высадки из общественного транспорта

Задачи:

Обучающие: 

- научить посадке и высадке из транспорта и безопасному поведению на посадочных площадках;

- закрепить знания о правилах перехода улицы (дороги) при высадке из общественного транспорта.
Воспитывающие: воспитывать культуру поведения обучающихся в общественном транспорте

Развивающие: развивать внимание, память обучающихся.

Оборудование: таблицы и рисунки по теме, плакаты и материалы Госавтоинспекции безопасности дорожного движения.

Ход классного часа

Учитель с обучающимися повторяют обязанности пассажиров.

На занятии повторяются правила пользования городским и железнодорожным транспортом. Напоминается, что городской общественный транспорт (автобус, трамвай) — нужно ожидать на специально отведенных посадочных площадках или в местах, где установлены указатели остановок. В том случае, если трамвайные остановки не имеют посадочных площадок, ожидать трамвай надо на тротуаре. В ожидании транспорта не следует подходить близко к краю площадки или тротуара — это опасно, особенно зимой, при гололедице. Опасна своими последствиями и ситуация, когда, забыв об очередности при посадке, об элементарном порядке, люди берут приступом двери автобуса, трамвая, нередко попадая в давке даже под колеса. Категорически запрещается ездить на подножках вагонов, прислоняться к дверям, высовываться из окон на ходу поезда или трамвая.

Говоря о железнодорожном транспорте, следует отметить, как опасно ожидать поезд, находясь на краю платформы. Максимальную осторожность необходимо соблюдать при переходе железнодорожного полотна. Учитывая большую скорость, с которой движется поезд, и огромный вес всего состава, можно легко понять, что мгновенно остановить его, даже в случае крайней необходимости, совершенно невозможно. Тормозной путь поезда значительно длиннее, чем у движущегося с такой же скоростью автомобиля. Переходить железнодорожное полотно нужно только в указанных местах (на железнодорожном переезде, по специальному воздушному мосту или переходу).

На крупных железнодорожных станциях для такой цели имеются подземные тоннели. К сожалению, нередко можно наблюдать такую картину: вместо того чтобы воспользоваться тоннелем, родители, прихватив с собой детей, с риском для жизни подлезают под составы, которые могут в любую секунду начать движение.

Пассажир - лицо, находящееся в транспортном средстве и не являющееся водителем. Прежде чем стать пассажиром, надо определить, где находятся посадочные площадки маршрутных транспортных средств или такси. Для пассажиров существуют правила поведения в общественном транспорте. Очень важно правильно ожидать автобус, троллейбус, трамвай, такси. Весь городской транспорт движется по определенным маршрутам и останавливается не там, где захочется водителю или пассажирам, а в установленных пунктах, которые называются остановками. Вот почему ожидать городской транспорт следует стоя на тротуаре или обочине, не выходя на проезжую часть.

Эти места выделяются указателями, где изображены заглавные буквы определенного транспортного средства: для автобусов - буква «А», для троллейбуса - буква «Т», для трамвая - «Тр» и цифрами указаны номера маршрутов. Помимо указателей, места остановок маршрутных транспортных средств и стоянок такси выделяются дорожной разметкой желтого цвета в виде ломанной линии: УУУ. Посадочные площадки на остановочных пунктах могут быть расположены: на тротуаре или обочине; на проезжей части на одном уровне с ней (граница такой посадочной площадки может быть отмечена на дороге сплошной белой линией); на середине дороги, приподнятая над проезжей частью.

Места остановок общественного транспорта представляют собой самые опасные участки на дороге.

 При ожидании общественного транспорта необходимо учитывать:

1) если посадочная площадка расположена на тротуаре или обочине, то пешеход должен ждать рейсовый транспорт на ней;

2) если посадочная площадка расположена на одном уровне с проезжей частью, то разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство только после его остановки;

3) если посадочная площадка расположена на середине дороги и приподнята над проезжей частью, то ждать нужно транспорт на этой площадке.

В ожидании общественного транспорта на посадочной площадке НЕЛЬЗЯ бегать, играть. Нужно спокойно стоять и ждать когда подъедет необходимый вам транспорт, не подходить близко к краю тротуара, проезжей части, особенно зимой. При торможении на скользкой дороге автобус или троллейбус может занести на посадочную площадку. Пример: на остановке общественного транспорта в ожидании автобуса стояли два мальчика. Нужный автобус долго не приезжал и ребята затеяли игру — стоя на одной ноге друг друга подталкивали, стремясь нарушить равновесие другому. Один из них подтолкнул другого посильнее и тот, кому достался этот толчок, потерял равновесие и упал, выпав на проезжую часть. Водитель машины, на пути которой оказался упавший мальчик, смог предотвратить наезд, но водитель следующей машины, ехавшей вслед за первой, не имел такой возможности и совершил наезд на лежавшего ребенка. Мальчик погиб.

Садиться в автобус, троллейбус, трамвай и другие транспортные средства можно только после полной их остановки.

Не следует садиться в автобус, троллейбус, трамвай через переднюю дверь, хотя около нее бывает меньше людей. В переднюю дверь можно входить только инвалидам, пассажирам с малолетними детьми, пожилым людям.

При посадке в общественный транспорт подростку рекомендуется входить в переполненный пассажирами автобус, троллейбус трамвай, т.к. он может не выдержать натиска людей в выпасть из транспорта до того, как автобус и т.д. тронется с места (еще при открытых дверях).

Нельзя:
- прыгать в транспорт на ходу;
-цепляться за транспорт сзади;
-стоять на выступающих частях и подножках машин.
Во всех автобусах, троллейбусах, трамваях есть надписи:

«Места для пассажиров с детьми и инвалидов». Но даже если ты сидишь не на таком месте, все равно следует уступить его инвалиду, пожилому человеку, женщине и просто человеку старше. Также следует помочь выйти из автобуса или троллейбуса пожилому человеку или женщине с ребенком, слепому человеку.

Поведение пассажира в салоне общественного транспорта - это не только обеспечение их безопасности, но и показатель уровня культуры людей.

В салоне нельзя:

- отвлекать во время движения от работы водителя, требуя продать билет или спрашивая названия остановок;
- шуметь, шалить, громко разговаривать, чтобы не мешать другим пассажирам
- высовываться из окон или выставлять какие-либо предметы;
- возить с собой пачкающие предметы, острые и колющие инструменты (их необходимо тщательно упаковывать;
- ездить в грязной, пачкающей других пассажиров одежде.

Пассажирам запрещено:

-препятствовать закрыванию дверей;
-прислоняться к дверям.

 Правила перехода улицы (дороги) после высадки из транспортных средств

Из числа нарушений, совершаемых учащимися, к несчастным случаям чаще всего приводит внезапный выход на проезжую часть из-за стоящего транспорта. Они происходят либо потому, что учащиеся не знают правил перехода улицы или дороги после высадки из общественного транспорта, либо сознательно нарушают их. В ходе занятия анализируются следующие ситуации.

Требуется, например, перейти на другую сторону улицы или дороги после выхода из автобуса. Существует распространенная точка зрения, что стоящий на остановке автобус надо обходить сзади. Это приводит к тому, что многие ребята и не думают искать пешеходный переход, который находится у перекрестка или рядом с остановкой автобуса, а начинают переходить проезжую часть, огибая стоящий автобус. Естественно, что при этом они не видят движущегося встречного автотранспорта, так как обзор проезжей части закрыт. Их выход на проезжую часть может оказаться неожиданным для водителей встречных машин.

Та же опасность, причем в большей степени, возникает при обходе стоящего автобуса спереди, только исходит она уже от машин, объезжающих его. Вывод напрашивается один — проезжую часть улицы или дороги после высадки из автобуса можно переходить только по пешеходному переходу, а если его нет, то после отхода автобуса, когда дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

Есть свои особенности, связанные с переходом улицы после высадки из трамвая.

Опасная ситуация создается при обходе трамвая сзади, так как водитель встречного трамвая, не видя переходящих улицу пешеходов, будет продолжать движение.

Не столь безопасен и обход стоящего трамвая спереди.

Ведь не исключено одновременное движение и трамвая, и пешехода. И здесь для безопасного перехода улицы нужно выйти из трамвая на тротуар, дойти до обозначенного перехода и только там перейти улицу. Если же остановка трамвая находится у самого перехода, то лучше всего подождать, пока трамвай уйдет, и лишь после этого начать переход.

Закрепить изложенные рекомендации следует во время организованной для этой цели прогулки-экскурсии, в ходе которой проводится наблюдение и обсуждение правил перехода улицы или дороги при выходе из транспортных средств.


Контрольные вопросы:

1. Почему опасно обходить автобус спереди?
2. Сохраняется ли опасность при обходе автобуса сзади?
3. Можно ли обходить трамвай сзади?
4. Почему опасно обходить трамвай сзади?
5. Как безопаснее всего переходить улицу или дорогу после выхода из общественного транспорта?