От истоков российского и советского ракетостроения
занимательные факты (6, 7, 8, 9 класс)

От истоков российского и советского ракетостроения

ГБОУ школа № 13

                                                        Александров Дмитрий, обучающийся 9 класса

Руководители:

                                                         Раева Елена Васильевна, учитель математики

Сергеев Валерий Павлович, военный летчик 1 класса

         Мечта о проникновении в космос, стремление человека к звездам родились тысячелетия назад, и нашли широкое отражение в сюжетах фольклора и литературы. В русских сказках путешествия совершались не только пешком, на коне, но и на ковре-самолете; а Баба-Яга летала на метле или в ступе с помелом.

        В космос фантастическая Россия шагнула лишь в самом конце XVIII века. Относительно даты первого в русской литературе космического путешествия и первого же контакта землянина с представителями иной планеты, у историков разногласий нет. Год 1784-й, журнал "Собеседник любителей российского слова" публикует с продолжением (в четырех выпусках) космическую утопию "Новейшее путешествие, сочиненное в городе Белеве" очень популярного в те годы Василия Левшина. Идея множественности разумных миров даже в просвещенном XVIII столетии все еще представлялась крамольной. Непонятными и далекими от реальности казались современникам и восторженные размышления Левшина о будущем покорении человечеством межпланетного пространства, и уж тем более "безумные" (но такие провидческие!) мечты о создании... космического флота.

                  Кибальчич Николай Иванович (1853 – 1881 гг) разработал проект космического летательного аппарата с твердотопливным многозарядным двигателем импульсного горения. Находясь в 1881 году в тюрьме, за несколько дней до казни он разработал оригинальный проект пилотируемого ракетного ЛА (впервые опубликовано в 1918).В проекте Кибальчич  рассмотрел устройство порохового РД, управление полетом путем изменения угла наклона двигателя, программный режим горения, обеспечение устойчивости аппарата и др. Именем Кибальчича назван кратер на Луне.

          Дерзкие идеи ракетоплавания и межпланетных сообщений, развиваемые К.Э.Циолковским и Ф.А.Цандером, были настолько созвучны с новаторским, революционным духом эпохи начала 20 века, что весьма гармонично воспринимались частью советского общества как вселенское продолжение идей мировой революции и всеобщего переустройства мира.

        Находясь вдали от основных научных центров России, Константин Эдуардович Циолковский (1857 – 1935 гг), оставаясь глухим, самостоятельно проводил исследовательские работы в интересовавшей его области - аэродинамике. Он отсылал свои расчеты в Русское физико-химическое общество в Петербурге.  В Петербурге заинтересовались одаренным и неординарным учителем из Вятки и пригласили его войти в состав вышеупомянутого общества. В 1892 году Константин Циолковский был переведен учителем в Калугу. Там он также не забывал о науке, об астронавтике и аэронавтике. В Калуге Циолковский построил специальный туннель, который позволил бы измерять различные аэродинамические показатели летательных аппаратов. Поскольку Физико-химическое общество не выделило ни копейка на его эксперименты, ученому пришлось использовать семейные средства для проведения исследований. К слову, Циолковский на свои средства построил более 100 экспериментальных моделей и протестировал их - не самое дешевое удовольствие! С приходом к власти большевиков ситуация частично изменилась - разработки Циолковского стали интересны новой власти, которая оказала ему значительную материальную поддержку. В 1919 году Циолковский был избран в социалистическую Академию (будущую Академию наук СССР).

В 30-е годы 20 века  нашлись немногочисленные энтузиасты, увлечённые практическим ракетостроением – но не как самоцелью, а как средством осуществления захватившей их  Идеи, Мечты – освоение космического пространства. В группе изучения реактивного движения, знаменитый ГИРД, сконцентрировалась творческая  энергия Ф.А. Цандера, С.П.Королёва, М.К.Тихонравова, Ю.А.Победоносцева и других энтузиастов. ГИРД находился у истоков советской и российской практической космонавтики.

Сами ГИРД-овцы в шутку расшифровывали аббревиатуру как «Группа Инженеров, Работающих Даром». В 1930-е годы сотрудники лаборатории работали на своём интересе и не получали никаких зарплат. С августа 1932 года финансирование было получено от Группы управления военных изобретений (маршал Тухачевский).

           Авторитет и (идейная) роль Ф.А.Цандера  в ГИРДе были весьма высоки. Королёв считал Фридриха Артуровича своим учителем, преклонялся перед его талантом и умом. Позже С.П.Королёв так писал в своей книге «Ракетный полёт в стратосфере» (1934 год): «Ближайшим последователем идей К.Э.Циолковского и горячим сторонником и энтузиастом ракетного дела был высокоталантливый инженер-изобретатель Фридрих Артурович Цандер (1887-1933 гг.) Благодаря его работам за последние 10 лет были созданы прототипы первых советских ракетных двигателей. Ф.А.Цандер умер в 1933 г., но сумел создать дружный коллектив работников, своих учеников и последователей».  Королёв и Цандер никогда не спорили почему-то, хотя оба любили споры. Королёв, который сгоряча мог накричать на кого угодно, никогда не кричал на Цандера.

          Практическое ракетостроение (а впоследствии – и космонавтика) в СССР изначально были связаны с военной (оборонной) сферой. Именно по этому пути изначально повёл его С. П. Королёв – человек более прагматичный, чем мечтатели Циолковский и Цандер. Однако, в условиях той эпохи и той страны этот путь привёл его к успеху. Работая на войну, оборону, Королёв никогда не забывал о своей (подаренной ему Циолковским и Цандером) Мечте о межпланетных сообщениях, получая от военно-промышленного комплекса поддержку в её осуществлении.

            Как бы тяжко ни трудился человек на земле, его взор всегда был прикован к звёздам. Осуществить эту тысячелетнюю мечту удалось лишь во второй половине 20 века.

Успехи ошеломляют. В космосе уже Белка и Стрелка (старт состоялся 19 августа 1960 года, полёт продолжался более 25 часов, за это время корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли), а затем и наш Юрий Гагарин - первый космонавт (12 апреля 1961 года на космическом корабле «Восток» облетел земной шар за один час 48 минут),  и Валентина Терешкова – первая женщина, побывавшая в космосе (Свой космический полёт совершила 16 июня 1963 года на космическом корабле «Восток-6», он продолжался почти трое суток.), и Алексей Леонов, впервые вышедший в открытое космическое пространство (18-19 марта 1965 года совместно с П.И. Беляевым совершил полет на космическом корабле «Восход-2».  Во время полета, длившегося одни сутки 2 часа 2 минуты и 17 секунд, впервые в мире вышел в открытое космическое пространство, удалился от космического корабля на расстояние до пяти метров и провел вне шлюзовой камеры в открытом космосе 12 минут 9 секунд).

            И вот в начале 21 века вокруг Земли летают обитаемые космические станции,   исследуя околоземное пространство. 4 ноября  2011 года  закончился 520-дневый эксперимент "Марс-500", в ходе которого шесть человек (из них трое россиян) находились в замкнутом пространстве, имитируя длительную экспедицию на Марс. Проект «Марс-500» призван показать возможность пилотируемых межпланетных полетов. Проект проводится Государственным научным центром Российской Федерации – Институтом медико-биологических проблем РАН под эгидой Роскосмоса и Российской академии наук.

        И Россия приступает к разработкам сверхтяжелой ракеты-носителя грузоподъемностью до 150 тонн, что позволит всерьез говорить об освоении дальнего космоса и перспективных полетах к другим планетам. Сверхтяжелая ракета создается для вывода космических аппаратов за пределы околоземной орбиты, освоения дальнего космоса в том числе и для перспективных полетов на Луну и Марс.

Сбываются Мечты великих фантазеров…

Литература:

http://reftrend.ru/588537.html

http://www.prooptiku.ru/pro-tekhniku/item/97-pro_razn_001

http://www.peterburg.biz/muzey-kosmonavtiki-v-peterburge.html#ixzz3NrCPdcza

http://www.bestpeopleofrussia.ru

http://to-name.ru/biography/konstantin-ciolkovskij.htm