Учебно-методическое пособие мастер-класс по компетенции «Инженерия космических систем» 45 мин.
методическая разработка

МИНИСТЕРСТВО ПРОСВЕЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ВСЕРОССИЙСКИЙ ДЕТСКИЙ ЦЕНТР «СМЕНА»

ВСЕРОССИЙСКИЙ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ЦЕНТР ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА И ПОПУЛЯРИЗАЦИИ РАБОЧИХ ПРОФЕССИЙ

Куртяков Р.Ф.

Сборка кабельной сети

Учебно-методическое пособие

мастер-класс по компетенции

«Инженерия космических систем» 45 мин.

Анапа - 2025

Мастер-класс по компетенции Инженерия космических систем

Сборка кабельной сети, и подготовка её для подключения к целевой аппаратуре КА

Длительность: 45 минут.

Количество обучающихся: 14 человек.

Сборка кабельной сети

Бортовая кабельная сеть необходима для информационного обмена между подсистемами и центральным компьютером, а также для подачи питания на подсистемы.

Подсистемы спутника имеют два дублирующих разъёма подключения к бортовой сети. Таким образом, подключенный к бортовой сети прибор не только сам доступен для информационного обмена с ним, но и предоставляет возможность подключения через себя «гирляндой» последующих подсистем в цепи.

Информационная сеть построена на шинной архитектуре с использованием последовательных интерфейсов RS-485. Для облегчения монтажа линии питания и информационная сеть объединены в один шлейф. Подключение подсистем осуществляется через разъем DB-9F («мама») со стороны жгута и DB-9M («папа») со стороны прибора. Поскольку возможна различная компоновка элементов конструктора, то определение длины каждого шлейфа, его конфигурация, и в конечном итоге изготовление остается за пользователем.

Подготовка

Из набора ОрбиКрафт возьмите: кримпер, кусачки, катушку шлейфа, 2 разъёма «мама», тестер шлейфов и адаптер питания 12В.

От катушки девятиканального шлейфа, входящей в набор, кусачками отрежьте шлейф необходимой длины.

Сборка шлейфа

Вставьте в кримпер желтую вставку, идущую в комплекте.

Поместите разъем в желтую вставку под центр зажимающей планки кримпера.

Удерживая одной рукой кримпер с разъемом, второй рукой поместите конец шлейфа в разъем (рисунок 3).

Рисунок – 3. Крепление шлейфа в разъеме.

Зажмите кримпером разъем с вставленным концом шлейфа до звука характерного щелчка.

Убедитесь визуально, что разъем защелкнулся.

Следите за тем, чтобы шлейф полностью был в разъеме, но не торчал слишком сильно с обратной стороны.
Перед тем как приложить усилие для защелкивания следует слегка прижать защелку, удостовериться, что жилы шлейфа ровно попадают между контактами и только после этого окончательно защелкнуть разъем.

Повторите алгоритм действий для второго конца шлейфа со вторым разъемом «мама».

При обжиме шлейфа важно помнить о совпадении направлений установки разъемов, как показано на иллюстрациях, приведенных ниже.

Правильная сборка (рисунок 4):

Рисунок – 4. Правильная сборка шлейфа.

Неправильная сборка (рисунок 5):

Рисунок – 5. Неправильная сборка шлейфа.

Необходимо следить, чтобы не произошло смещения шлейфа относительно пинов в разъёме.

Существующая распиновка разъёма (назначение каждого из контактов) минимизирует вероятность повреждения оборудования при неправильном изготовлении шлейфа пользователем. Она, однако, не гарантирует того, что прибор нельзя вывести из строя в принципе. Отметим также, что изготовление и доработка шлейфов пользователем не требуют специальных навыков и инструмента.

Возможно как последовательное соединение всех приборов сети с использованием шлейфов типа «точка-точка» (как на рисунке ниже), так и создание ветвлений при использовании шлейфов с более чем двумя разъемами (рисунок 6).

Рисунок – 6. Соединение датчиков.

Кабель для подключения камеры «папа-папа» не должен быть длиннее 40 см.

Запрещается подключать в одну кабельную сеть приборы, не предназначенные для использования «на борту» («наземный» ВЧ-приёмник и «наземный» УКВ приёмник телеметрии), и приборы бортовой сети. Особенно важно следить, чтобы в одной кабельной сети не оказались кабель подключения наземного сегмента USB-RS485 и бортовая система энергопитания (СЭП). В противном случае возможно повреждение конструктора.

Проверка шлейфа

Для проверки шлейфов используется специальное устройство — тестер шлейфов. Перед началом работы тестер шлейфов необходимо подключить к сети 220В с помощью адаптера.

Воткните собранный шлейф в соответствующие разъёмы на тестере шлейфов. Должен загореться зелёный огонёк «ОК» (рисунок 7).

Рисунок – 7. Проверка правильной сборки шлейфа.

Если у Вас по прежнему горит жёлтый огонёк «Разрыв», то значит у вас разрыв цепи. Вероятнее всего Вы не до конца обжали шлейф.

Если у Вас загорелся красный огонёк «Короткое замыкание», то значит либо Вы повредили изоляцию двух соседних каналов при обжатии шлейфа, либо неправильно поставили два разъёма относительно друг друга. Попробуйте заново обжать шлейф, следуя изложенным выше инструкциям.

Сборка и проверка кабельного шлейфа для космического аппарата завершена, и готова к дальнейшему использованию.

Обучающиеся приводят рабочее место в порядок.

На сегодня у нас занятие закончилось, все справились с поставленными целями и задачами.