Методическое пособие " Эколого-экономические аспекты в преподавании географии России"
методическая разработка по географии (8, 9 класс)

Муниципальное образовательное учреждение «лицей № 15»

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Эколого-экономические аспекты в преподавании географии России

9 класс

                     Березовский

2007 г.

Муниципальное образовательное учреждение «лицей № 15»

                                                                                                                                                                        Обсуждено на

                                                                                                заседании методического

                                                                                                                объединения                                                 

                                                                                                протокол № ___________                                                                  

                                                                                                                от____________________

                                                                                                                руководитель м/о_______                                                                                                              

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Эколого-экономические аспекты в преподавании географии России

                                                                                                Составитель: учитель

                                                                                                географии лицея № 15

                                                                                                Исионова Е.П.

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Почвы Кемеровской области и их агрохимический анализ……………..3

2. Межотраслевые комплексы  и их влияние на экосистему на примере

  озера Байкал ………………………………………………………………..12

3. Экологическая экспертиза Азовского моря……………………………..22

4. Энергетика: необходимость и достаточность……………………….…..29

5. Транспорт: средство передвижения или роскошь выживания………...34

6. Транспортно-географическое положение России………………………40

7. Деловая игра. Тема: Варианты транспортного строительства…………45

8. Поволжье вчера, сегодня, завтра………………………………………...49

9. Арал вчера, сегодня, завтра………………………………………………54

10. Приложение……………………………………………………………...58

Тема: Почвы Кемеровской области и их агрохимический анализ

Цель: Исследование почв Кемеровской области и  их агрохимического анализа с целью определения качества почв и мер по его улучшению.

Задачи:

1. Познакомить учащихся с почвами области, причинами их разнообразия на основе знаний закономерности размещения по территории России. Опытным путем дать им характеристику.

2. Разработать меры по улучшению качества почв с садовых участков области.

3. Научить детей самостоятельно делать анализ и выводы.

4. Воспитывать бережное отношение к главному богатству страны – почвам.

5. Проверить знания закономерностей распределения почв на примере области.

Оборудование:

1. Карта области (почв и растительности).
2. Таблицы:

• Портрет В.В.Докучаева;
• Закономерности размещения почв;
• Таблица кислотности почв;
• Механический состав и структура почв.

3. Кодоскоп;
4. Индивидуальные инструкции по определению качества почв;
5. Индивидуальный дополнительный материал по характеристике

                почв и по мерам улучшения качества земель.

6. Пробы почвы, почвенная вытяжка для индивидуальной работы.

I. Ход урока:

1. Объявление темы и задач  урока.

2. На предыдущих уроках мы познакомились с типами почв России, их закономерностями распределения. Почва обладает бесценным для человека свойством – плодородием. Но она очень медленно восстанавливается (примерно 0,5 – 2 см. за 100 лет) особенно в условиях климата тундры и резко- континентального. Поэтому нам необходимо к этому драгоценному дару относиться особо бережно. И чтобы это у нас получилось, нам нужны глубокие знания законов развития и распространения почв. Поэтому сегодня на уроке мы побудем в роли исследователей. Проведем исследование некоторых почв Кемеровской области с целью знакомства с основными типами почв области и их качеством. Разработаем меры по улучшению их качества.

Основоположником учения о почвах является Докучаев.

3. Заранее подготовлено сообщение о Докучаеве (см. учебник пр. России).

Практическая проверка знаний закономерности распределения почв на примере Кемеровской области (см. распечатку с контурной картой)

На столах карта растительности Кемеровской области. Ваша задача подобрать каждому типу растительности нужный тип почв (названия почв записаны на доске, а типы растительности прикрыты, открываются для проверки правильности сделанного задания.

Таблица № 1

II. Проверка проделанной работы

Почему у вас некоторые почвы не совпали с нужным типом растительности?

Потому, что мы учитываем только один фактор образования почв – тип растительности. А на образование почв влияют еще климат и рельеф.

III. Типы почв Кемеровской области

Послушаем какие типы почв у нас есть и как они размещаются (сообщение заранее подготовлено учащимися по книге Ильичева и Соловьева «География Кузбасса», стр. 76,77).

Физические свойства почв

Знания одного типа почв недостаточно, чтобы определить уровень ее плодородия. Необходимо знать ее химические и физические свойства. К физическим свойствам относится структура почв, механический состав почв, влажность, плотность и т.д.

Для химического свойства характерны показатели кислотности почв, содержание необходимых элементов: фосфора, кальция, азота и т.д.

1. Влияние структуры почв на ее плодородие (небольшое сообщение учащихся)

Структурная почва позволяет осуществить аэрацию почв (воздушная вентиляция)

Структурной почвой считают ту, что имеет размеры комочков от 1 до 10 мм, бесструктурной – менее 1мм.

2. Влажность – оказывает влияние на цвет, структуру и другие свойства. Недостаток влаги, как и ее избыток, тормозит рост растений. При этом плохо развиваются листья, ненормально проходит закладка и образование репродукции органов, что ведет к снижению урожая (см. рис. корнеплода через кодоскоп) рисунок с неправильным корнеплодом.

3. Механический состав почв и влияние его на плодородие почв (сообщение учащихся с использованием таблицы по механическому составу и материал учащихся).

4. Плотность почв влияет на структуру и на ее аэрацию. В природе рыхлой ее делают дождевые черви.

В год они способны до 110 т. земли на 1 га перерабатывать. Им же принадлежит заслуга в переработке компостов, которые через некоторое время превращаются в сыпучий, рыхлый, состоящий почти из одних экскрементов червей материал. Благодаря им же почва обогащается азотом, фосфором и калием. Они же делают почву структурной!  За лето популяции из 100 червей на 1 см2. прокладывают в почве 1 км. ходов, делая ее рыхлой и воздухопроницаемой.

Химические свойства почв

1. Кислотность почв – свойство почвы, которое она приобретает при определении концентрации в почвенном растворе ионов водорода. Повышенная кислотность неблагоприятна для развития растений и почвенных микроорганизмов. Внесение в почву извести снижает кислотность почв, улучшает ее физические свойства, обогащает нужным растению кальцием и ослабляет процесс оподзоливания. Кислотность почв можно определить с помощью прибора ИКП-ДЕЛЬТА (см. распечатку – рис. прибора), если нет прибора, то кислотность подскажут сорняки, что растут на этой почве. Но и щелочность почв – повышенное содержание в почве щелочных солей (карбоната натрия и магния) гибельна для большинства растений.

Кислотность способствует  солонцеватости или содовому засорению. Мы ее будем определять  с помощью индикаторной бумажки (см. инструкцию на столе)

2. Калий, азот, фосфор – необходимые вещества для роста растений (сообщения уч-ся об этих элементах по 1-2 минуте)

IV. Практическая часть урока

Определению качества почв (образцы почв взяты у пос. Колмогорово по течению р. Томи, из окрестностей г. Березовского, т.е. соответственно из лесостепной и таежной зоны).

Мы познакомились с типами почв Кемеровской области. Задачи практической части урока выяснить физические и химические свойства наших почв и соответственно их плодородие.

1. Определение влажность почв (опыт общий один на всех) делается заранее преподавателем.

Заранее было взято по 100 г каждой почвы, рассыпав ее на картоне, высушили у отопительной системы.

Взвесьте теперь после просушки почву. Рассчитайте % влажности почвы.

100 г –100%

70 г – Х%

2. Опыт для определения наличия гумуса (делаю я вместе с учащимися заранее)

Эту просушенную почву прокалить, пока не перестанет из нее выходит дым, снова взвесим.

3. Механический состав почвы

Почву, прокаленную и освобожденную от гумуса, помещаем в стеклянную посуду с водой, хорошо взбалтываем. После того как песок осядет на дно, слейте мутную воду, налейте чистой воды, и снова взболтайте. И так до тех пор, пока вода перестанет мутнеть. Оставшийся песок высушить и взвесить.

Значит по механическому составу эта почва…

4. Определение структуры почвы (индивидуально на уроке уч-ся самостоятельно с помощью инструкции).

По ходу наблюдения записывают выводы в форме табл.

Таблица № 2

Инструкция № 1

1. Лопаткой или ложечкой взять немного почвы, слегка подбросить 1-2 раза.

2. Структурные отдельности измерьте с помощью миллиметровой бумаги от 1 до 10 мм – структурная почва, менее 1 мм – бесструктурная.

3. Форма структурных отдельностей.

4. Выводы запишите в таблицу. Предложите меры по улучшению структуры  почв.

 Инструкция №2

По определению водопрочности структурных агрегатов:

а) В стакан с водой поместите несколько структурных отдельностей.

б) Легко взболтайте их в стакане.

в) Пронаблюдайте, разрушились ли они, если разрушились – непрочные, если сохраняют форму – водопрочная структура (из-за большого количества гумуса).

г) Выводы запишите в таблицу.

5. Определение плотности почвы.

Инструкция № 3

а) Плотная – с трудом разламывается руками.

б) Рыхлая – легко разламывается руками.

в) Рассыпчатая – рассыпается без усилия.

6. Определение кислотности почвы с помощью индикаторной бумаги (почвенная  вытяжка готовится заранее с помощью учителя химии)

Инструкция № 4

а) В фарфоровую чашечку положить небольшой кусочек почвы и к ней прилить 5-8 мл. раствора хлорида калия. Затем содержимое тщательно

перемешать палочкой и оставить на 1-2 минуты.

б) Возьмите одну индикаторную бумажку и быстро опустите с содержимое чашки.

в) Через 1-2 секунды бумажку выньте и посмотрите, какую окраску приобретает индикаторная бумажка.

Сравните с цветной шкалой (шкала у химиков) и определите РН (кислотность) если РН < 7 – среда кислая, если РН > 7 среда щелочная.

7. Определение содержание азота в почве. Определение азота основано на реакции взаимодействия дифениламина с солями, содержащими азот, из почвы, в результате которой появляется синее окрашивание.

Инструкция №5

а) К 1 мл почвенной вытяжки по каплям добавляют дифениламин.

б) Если образуется бледно-голубое окрашивание, то концентрат азотосодержащих солей более 0,001 мг/л.

Если образуется голубое окрашивание, то концентрация содей более 1 мг/л.

Если образуется синее окрашивание, то концентрация азотосодержащих солей более 100 мг\л.

б) Определение содержание калия в почве по  реакции взаимодействия солей калия с гексанитрокобольтатом натрия, в результате которого выпадает желтый осадок.

Инструкция №6

а) в пробирку помещают 10 мл почвенной вытяжки. Прибавляют 5 мл гексанитрокобальтата натрия.

б) Через 2-3 минуты проводят визуальное наблюдение. Если выпадает желтый осадок, то концентрация солей калия > 0,1 мг.

Если при встряхивании пробирки заметно помутнеет раствор, то концентрация солей калия больше 0,01 мг.

V. Выводы по проделанной работе 

Выводы делаются по проделанной работе, т.е. качества почв степной и таежной зоны.

VI. Меры по улучшению качества почв

Меры по улучшению предлагают ребята по всем параметрам записанным в таблице, используя ранее полученных знания на уроках + дополнение учителя о сапропелях в том числе и у нас в озере Берчикуль,  о гуано, биогумус, внесение растений в верхние слои почвы для подкормки азотом живых организмов, а живые организмы «кормят» азотом почву.

Черви (см. доп. материал распечатанный и написанный) + хим. удобрения азот, калий, фосфор.

Если человек не будет заботиться о почвах, то почвы могут подвергнуться засолению, загрязнению, наконец, деградации.

VII. Вывод и итог урока.

– Назовите еще раз почвы Кемеровской области.

– Какие типы наиболее плодородны из тех,  что исследовали?  Какие более качественные?

– Что повлияло на разнообразие почв в области?

VIII. Оценки уч-ся за работу на уроке и оценка урока ребятами.

Раздаточный материал для урока

Таблица № 3

ДАПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

АЭРАЦИЯ ПОЧВЫ (греч: aer – воздух) - воздушная вентиляция почв газообмен почвенного воздуха с атмосферным. Почвы отдают в приземный слой воздуха углекислоту, образующуюся при разложении органических включений, а взамен получают кислород, ускоряющий внутрипочвенные процессы, окисляя минеральные части и разлагая органические.

А. п. – один из показателей, плодородия. Так как способствует росту растений. Уплотнение или переувлажнение почвы (на пример, в тундрах) затрудняет А. п. и обедняет их.

ГУАНО (исп.) – ценное азотно-фосфорное органическое удобрение. Хорошо сохранившийся в условиях сухого климата помет морских птиц, преимущественно в местах их скоплений (на птичьих базарах). Крупнейшие залежи Г. находятся на островах близ побережий Чили, Перу, Южной Африки, островах Карибского моря.

САПРОПЕЛЬ (греч. Sapros – гнилой и реlоs – ил, грязь) – гнилостный ил озер и лагун, из отмерших частей планктона и бентоса с примесью частиц глины, песка. Уплотняясь, С. преобразуется в ископаемое из группы углей – сапропелит. В зонах смешанных лесов, лесостепей и степей слои С. в озерах достигают 3-5 и даже 10 м толщины. С. содержит кальций, фосфор, железо, алюминий, много микроэлементов (марганец, магний, цинк, медь, молибден, кобальт) и биологически активные вещества (витамины, стимуляторы роста, гормоны, антибиотики). Такое редкое сочетание позволяет использовать С. на удобрение полей, для подкормки свиней и других животных, особенно молодняка, ускоряя их развитие и прирост. Идет С. на химическую переработку, а также для лечебных целей (сапропелевые грязи).

Рачительные его запасы, в озерах Карелии и Нечерноземья – главный источник для повышения плодородия почв. Добыча С. развертывается в удобно расположенных озерах Неро и Плещеевом в Ярославской области.

ЩЕЛОЧНОСТЬ ПОЧВ – повышенное содержание в почве щелочных солей, главным образом карбонатов натрия или магния. Щ. п. гибельна (токсична) для большинства растений, она способствует солонцеватости или содовому засолению. Щ. п. характерна для лесостепной и степной зон при большой испаряемости и слабой тренированности.

Тема: Межотраслевые комплексы  и их влияние на экосистему на примере озера Байкал.

Цель: изучение влияния межотраслевых комплексов на экосистемы.

Задачи:

1. Отработать навыки и умения, полученные обучающимися при изучении межотраслевых комплексов.

2. Развитие на уроке мышления, познавательных умений, умений  учебного труда. Пробуждение активных исследовательских  интересов.

3. Воспитать экологическую культуру, эстетические взгляды, патриотизм, гуманность, формировать положительную Я – концепцию.

Оборудование:

1. карта Байкала;

2. карта - схема  озера Байкал;

3. схемы «Влияние молевого сплава и вырубки леса на экосистему водоемов»   «Влияние хозяйственной деятельности человека на природу озера»;

4. краткие фразы, характеризующие Байкал и МОК, оказывающие давление на него;

5. индивидуальные карточки-инструкции для работы в группах;

6. дополнительный материал для исследования;

7. атласы, учебники «География России 8кл»;

8. программа спасения Байкала, варианты решения проблем.

I.  Подготовка к раскрытию  темы и задачи  урока.

Тема закрыта – «засекречена» и вы поможете мне ее рассекретить с помощью загадок-подсказок.

Подсказка №1

Стоит побывать здесь, и кем бы ты ни был, ты пленник!

О какой территории России можно так сказать?

Я с вами согласна, любой уголок необъятной нашей Родины достоин этих слов.

Подсказка № 2

«Упала  господня мера щедрот его на Землю и превратилась в …» (показ яркого рисунка – фрагмента озера Байкал). Журнал – Бурятия стр. 20-21

По возможности, если позволит время зачитать слова на этой странице.

«Прими, земля, сыновнее спасибо,

Святой водой Байкала угости,

Чтоб я обрел невиданную силу

Для дальнего нелегкого пути.»

Итак, речь пойдет о Байкале, но не только о нем.

II.  Повторение изученного  ранее.

Какие МОК уже изучены вами?

(Машиностроительные, ТЭК, Комплекс по производству конструкционных материалов и химических продуктов, Инфраструктурный комплекс)

III.  Определение задач урока.

Задача урока выяснить, какие МОК представлены (и их отрасли) в Забайкалье и Прибайкалье и как они влияют на экосистему  озера Байкал. Поискать пути решения проблем.

Задача 1 группы физико-географов.

С помощью карточек, инструкций и задач предложенных  для решения. Исследовать черты уникальности озера Байкала. (В группе работают вместе, а выступает с коротким  предложением  один человек).

2 группа – экономистов проводит исследование с помощью атласов и карточки – инструкции, с целью выявления тех отраслей, которые представлены в районах Забайкалья и Прибайкалья, и которые могут оказывать влияние, на экосистему Байкала.

3 группа – экологов несет самую ответственную задачу. Их исследование дополнительной информации имеющейся на столе и рисунков на доске, должно привести к умозаключениям, которые расскажут нам о том, какие последствия хозяйственной деятельности человека уже возникли на территории Байкала).

IV. Работа в группах

V.  Выступления лаконичные, не вставая с места.

1 группа

Таблица № 1

(Краткие фразы указывающие  на уникальность озера, прикрепляются  к рисунку Байкала).

2 группа – выступает коротко (3 – 4 мин), называя отрасли оказывающие влияние на экосистему Байкала.

• Города  (наиболее крупные: Иркутск,  Улан-Удэ)

• ГЭС на Ангаре

• ТЭС

• ЦБК и химические предприятия, металлургические

• С/х

• Пищевая промышленность (лов рыбы)

• Судоходство

• Рекреационное хозяйство  (туризм)

• Дороги, в том числе и железные дороги (ТРАНСИБ и БАМ)

• Молевой сплав и вырубка леса

• Ядерные взрывы.

3 группа (3 – 4 минуты)

Таблица № 2

VI. Вывод  по проделанной работе.

Выявили причины загрязнения уникального объекта и его последствия, теперь все вместе попробуем побывать в роли ученых составляющих или точнее корректирующих программу спасения Байкала.

( На столах программа и варианты решения, ознакомьтесь с ними)

Из-за отсутствия времени я вам предлагаю уже составленную программу, но в ней есть ошибки:

– ваша задача сегодня только откорректировать эту программу, т.е. найти ошибки в решении экологических вопросов связанных с Байкалом.

– объяснить, почему эти решения не верны.

– можете предложить свои решения проблем.

Внимание! Уникальное решение: продажа 5%  воды Байкала (столько использует ЦБК) нам принесло бы 6 млрд. долларов прибыли.

Предложения такие были.

VII. Вывод, рефлексия.

Итак, мы сегодня на уроке вспомнили черты уникальности озера Байкал. Выяснили, какие отрасли оказывают давление на экосистему озера, и какие последствия этого давления и предложили программу спасения вод Байкала. Выяснили, что практически нет ни одной отрасли, которая бы не нарушала экологический баланс в природе.

«Байкал, бесценный дар природы, да будет вечен на Земле»

Хозяйствовать  на Земле надо разумно, чтобы о нас потомки  не сказали: «А это те, что Байкал загубили».

Как вы оцените свою работу в группах?

Понравился ли вам урок?

Почему?

Программа спасения Байкала.

Таблица № 3

Продолжение таблицы № 3

Варианты решения экологических проблем Байкала:

– молевой сплав запретить (запрещен, но последствия сказываются до сих пор);

– лов рыбы контролировать или ограничить;

– отдых туристов хорошо организовать;

– определить охранную зону для въезда на территорию Байкала;

– ядерный полигон перенести дальше от Байкала;

– сельским хозяйством не заниматься в пределах Байкала;

– использовать органические удобрения;

– пользоваться биологическими методами борьбы с вредителями;

– транспорт перевести на чистые виды топлива;

– дороги посыпать не солью, а …;

– запретить движение транспорта у Байкала;

– железнодорожную магистраль Транссиба, проходящую у Байкала, перенести в другое место;

– водохранилища-отстойники для охлаждения воды.

– ужесточить контроль над расходом воды в городах и предприятиях. Как? 

– фильтры;

– строить МГЭС;

– в зоне Прибайкалья и Забайкалья лес не вырубать, а выращивать, восстанавливать;

 – на ТЭС заменить топливо;

Карточка – инструкция для первой группы

Используя знания за 8 класс и учебник Бариновой и Раковской, определите черты уникальности озера Байкал. Выпишите коротко их в тетрадь (подчеркните в учебнике карандашом).

Баринова параграф 39, Раковская п. 43

Карточка – инструкция для второй группы

Определите плотность населения района Прибайкалья и Забайкалья,  назовите крупные города района (стр. в атласе 6-7)

Какие предприятия разных отраслей промышленности есть в этом регионе в каких городах (см. стр. атласа 11,13,14,15,21,23 за 9 класс + стр. 14-25 за 8 класс)

Чем представлено с/х. района (стр. атласа 18-19 9класс)

Карточка – инструкция для третьей группы

Используя дополнительную информацию, распечатанную и лежащую на ваших столах:

+ 2 рисунка + таблица на доске + карты атласа за 9 класс 11, 13, 14, 15, 21, 23, 18-19.

Назовите последствия хозяйственной деятельности человека в районах Прибайкалья и Забайкалья.

ЗАДАЧА № 1

Объем воды в Байкале 23 тыс. км3 – это объем в 92 Азовских морях. Определите объем воды в Азовском море.

ЗАДАЧА №2

На сколько лет хватит вод Байкала (23 тыс. км3 – 23x1015 литров), чтобы напоить весь мир 6 млрд. человек, если в сутки каждому человеку требуется примерно 3,5 литра воды.

ДАПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Выброс пыли при производстве черных металлов на 1 тонну – предельного чугуна составляет 4,5 кг., сернистого газа – 2,7 кг., марганца 0,6-0,1 кг. Это, не считая мышьяка, фосфора, сурьмы, свинца, паров ртути, смольных веществ. Над агломерационными фабриками тянутся из труб «лисьи хвосты» – клубы рыжего едкого дыма. Это продукты выгорания серы из нитритов – 190 кг. серы на 1т. руды.

Цветная металлургия. При получении 1 т. алюминия в зависимости от типа и мощности электролиза расходуется 38-47 кг. фтора, при этом около 65% его попадает в атмосферу.

Химическая промышленность добавляет к этому букету оксид углерода, диоксид азота, сернистый ангидрид, сероводород, фтористые и хлористые соединения.

Транспорт из-за несовершенства транспортных средств, вагонов проникновение кислот, удобрений, ядохимикатов в почву, мусор вдоль дорог из-за низкой культуры пассажиров, вырубка леса.

ТЭС – сточные воды несут загрязнения: они содержат ванадий, никель, фтор, фенолы, нефтепродукты

ЦБК – Байкала в 1988г. сброс стоков грязных вод 192 млн. м3. + «сестрица» – система коммунальной коммуникации Улан-Удэ их вклад в общий сброс загрязненных сточных в бассейн Байкала оценивается соответственно такими цифрами 40,6 и 30%.

В минувшем году предприятиями Читинской, Иркутской области и Бурятии выброшено в атмосферу 1,4 млн. т. вредных веществ (это 30% выбросов по Восточному макрорегиону). Сернистый ангидрид и оксиды азота способствуют выпадению кислотных дождей => вторичное загрязнение Байкала.

Со сточными водами только в 1988 г. в Байкал было сброшено 700 т. нитратов, 13 000 т. хлоридов. Таежная река Тыя   принесла в байкальскую воду нефтепродукты, фенол, медь, цинк.

Плотина Иркутской ГЭС подняла уровень воды в Байкале на 1 м. => мутность вод

 ТЭС Сточные воды с ванадием, никелем, фтором, фенолы и нефтепродукты.

 От ТЭС в водоем непрерывно поступает поток подогретой воды на 8 – 12 0С. Крупные ТЭС сбрасывают до 90 м3/с подогретой воды, что по объему равно такой водной  артерии, как  Москва-река.

Таблица № 4

Тема: Экологическая экспертиза Азовского моря

Цель: Исследование экологического состояния Азовского моря

Задачи:

1. Выяснить в каком    экологическом состоянии (экологии равновесия, экологического кризиса, катастрофы) находится сегодня Азовское  море.

2. Установить причины такого состояние моря.

3. Поискать пути решения проблемы.

4. Учить анализировать полученную информацию, делать выводы.

Оборудование:

1. Карта Восточно-Европейской равнины.

2. Информационный лист (см. распечатку)

3. Карточки-задания для уч-ся, для 3-х групп.

4. Атлас изд. «Дрофа» стр. 39, зеленый стр. 40

5. Учебник для 9 класса Рома и Дронова стр. 269-270

6. Книга Ефремова «Природа моей страны» стр. 178-179

Записи на доске:

1 Тема и понятие экологической экспертизы.

Экологическая экспертиза – это оценка воздействия хозяйственной деятельности на природные условия, ресурсы и здоровье людей.

2 «Рыбе – вода, птице – воздух, зверю – лес, степь, горы. А человеку нужна Родина. И охранять природу – значит охранять Родину» – М. Пришвин.

3. Слова: экологическое равновесие, экологический кризис, экологическая катастрофа (см. распечатку)

4. Таблица с названием рыбы, которую можно выращивать (разводить) в водохранилищах, рисовых чеках.

Ход урока.

I. Объявление темы и задачи урока.

– Читаем фразу М. Пришвина. Вот сегодня на примере Азовского моря, мы и поучимся охранять и беречь Родину. Делать мы это будем в форме экологической экспертизы.

– Читаем понятие экологической экспертизы.

Сегодня мы проведем экологическую экспертизу Азовского моря. В природе существует три экологических состояния:

– состояния экологического   равновесия,

– состояния экологического кризиса,

– состояния экологической катастрофы (зачитать с информационного листа эти понятия).

Выясним, в каком из этих состояний находится Азовское море. Установим причины и поищем пути решения этой проблемы.

II. Вступительное слово (заранее подготовлено одним из уч-ся).

«Самое маленькое из морей России, Азовское море, в недалеком прошлом было одним из самых продуктивных водоемов мира (8 т/км2). В определенном водоеме жили лишь немногие виды, и все же оно было полно жизни, его называли садком, кишащим рыбой. Еще недавно оно могло гордиться высшей в мире продуктивностью, и при малых размерах давало впятеро больше рыбы, чем огромный Каспий, причем половину уловов составляли ценные виды. По запасам осетровых оно занимает 2 место после Каспия в мире! Славилось море не только красной рыбой, но и судаком, рыбцом. От свежей копченой, вяленой рыбы ломились прилавки здешних базаров, отсюда везли ее в другие районы. Азовское море давало почти 1/5 части улова всех внутренних водоемов страны, в том числе 1/4 часть добычи осетровых, более половины промысла судака, много тарани, леща – всего более 70 видов рыб.

Но, к сожалению, громкая слава Азова уже в прошлом. Море скудеет на глазах: в рыболовецких сетях все меньше крупной рыбы и все больше мелкой морской рыбешки – тюльки, хамсы, бычков. Пустеют старые рыбацкие поселки, а потомственные рыбаки вынуждены искать другую работу».

III. Постановка проблемы для обсуждения по группам:

Почему падает продуктивность моря? Можно ли этот процесс остановить?

IV. Работа по группам.

1 группа (карточка «А»)

–  Пользуясь картами атласа («Дрофа» стр. 39, зеленый атлас стр. 40)

Определите географическое положение моря. Обратите внимание на связь с Черным морем.

– Определить какие причины обеспечивали исключительную продуктивность моря (см. книгу Ефремова «Природа моей страны» стр. 179)

2 группа (карточка «Б»)

– Используя информационный лист (см. распечатку с рисунком), определите водный баланс моря в прошлом: какие, источники составляли приходную часть? Ее величина, расходную часть? Соотношение между приходом и расходом.

– Водный баланс в настоящее время? Сравните результаты. Причины разного баланса в прошлом и настоящем (см. учебник Дронова стр. 269-270)

– Азовское и Черное море «сообщающиеся сосуды». Как складывался водообмен между ними? К каким изменением это приводит (см. Ефремова стр. 179)

3 группа (карточка «В»).

– Определите основные направления хозяйственной деятельности человека в природном комплексе моря. (Дронов стр. 269-270, зеленый атлас стр. 41)

– Какие на ваш взгляд, главные изменения происходят в природе моря под влиянием деятельности человека?

V. Обсуждение темы.

группа «А»

а) Внутреннее море. К бассейну Атлантического океана. Находится на юге Европейской части России. Керченским проливом соединено с Черным морем.

Омывает берега России на Востоке. На западе, Севере берега Украины S = 39 тыс. км2, средняя глубина – 7 м, наибольшая – 15 м.

б) Небольшая глубина моря позволяет хорошо освещаться и прогреваться летом.

Во время штормов перемешивалась и обогащалась кислородом. Реки опресняли водоем и приносили большое количество питательных веществ – корма для многочисленных рачков, моллюсков и мелких рыб.

Малая соленость моря, большая площадь мелких и хорошо подогреваемых заливов, используемых рыбой для нереста и т. д.

группа «Б»

а) В прошлом водный баланс – расход на испарение

34 км3 < приход (Кубань, Дон и др. Реки и осадки 37+14км3)

сегодня водный баланс соответственно 34 > 27+14 км3

Причины разного водного баланса – уменьшение речного стока, из-за создания водохранилищ Цимлянского на реке Дон и Краснодарского на Кубани расход на промышленные нужды, на орошение Сельских степей, на заливные рисовые поля Прикубанской низменности.

 б) Исходя из закона о «сообщающихся сосудах», в прошлом приток Черноморской соли поддерживал соленость Азова, особенно при нагонных ветрах с юга у Таганрога вызывает подъем уровня на 4 метра.

Сегодня же уровень воды в Азовском море уменьшился. Недостаток речных вод восполняется притоком соленых вод Черного моря (18%) => соленость вод повышается, медузы из Черного моря, приходя в Азов, поедают рыбий корм, икру, личинки, умирая, падают на дно и разлагаются с выделением ядовитых веществ. В результате образуются мертвые зоны, из которых сначала уходят рачки, а затем промысловые рыбы.

Повышающаяся соленость воды изменяет температуру ее замерзания. Так на мелководье при отсутствии ледяного покрова вода стала охлаждаться до дна, что приводит к гибели рыбы, и, наконец; пресноводные рыбы гибнут в более соленой воде.

группа «В»

а) с/х с орошением, широко развитая промышленность в пределах Азовского моря.

Химическая – Ростов-на-Дону.  Металлургии – Таганрог и т. д. Выращивают рис на заливных полях с помощью удобрений, ядохимикатов 1700 кг удобрений и 20 кг ядохимикатов на 1га. Все это смывается в реки и в конечном итоге в Азовское море. Ежегодно в Азовское море вливается 4млдр. и 3 млрд. загрязненной воды с территории Украины, с Кубанских районов рисосеяния. Поэтому в Азовском море можно встретить техногенные соединения от солей ртути до фенола их содержание превышает предельно допустимые нормы в тысячу раз.

VI. Обсуждение-дискуссия на альтернативных суждениях.

1. Причины снижения продуктивности моря:

– загрязнение моря (с/х, промышленность, медузы).

– повышение солености моря (снижение речного стока, увеличение притока соленых вод Черного моря). Можно ли остановить процесс? Как?

2. Определить в каком из экологических состояний находится море (экологического кризиса) (см. информацию на печатном листе)

3. Два пути решения проблемы: (выбираем один и доказываем его необходимость)

– Оставить все как есть (доказывает учитель), т.к. даже в период наибольшей продуктивности моря улов рыбы составлял от 500 до 1500 тыс. центнеров – прибыль 25-26 млн. рублей. Зато годовой сбор риса только в Краснодарском крае – 650 тыс. т. – 195млн. рублей в 7-8 раз больше, чем от рыбы. Следовательно, речные воды целесообразно использовать для выращивания риса, не на распреснение моря. А в Азовском море акклиматизировать Балтийскую треску, которая нерестится при солености 12% – 18%, японского судака и других рыб.

А еще можно рыбу разводить в водохранилищах и рисовых чеках, (см. таблицу на доске)

Таблица № 1

– Надо остановить процесс (дети  в противовес учителю приводят свои доводы)

– Как это сделать? Снизить забор воды из рек Кубань и Дон, свести к минимуму и прекратить строительство новых оросительных и обводнительных систем в бассейне этих рек; перекрыть Керченский пролив плотиной, закрыв доступ соленым водам Черного моря, или частично его перекрыть, оставив открытый канал для регулирования количества пропускаемой воды.

4. Какой же из этих путей решений проблемы верный?

Для принятия решения давайте ответим еще на пару вопросов:

– Если оставить все как есть из-за дорогостоящего проекта опреснения моря, то может ли соленость Азовского моря постепенно стать выше солености Черного моря?

– Может, так как сегодня орошение полей идет выше нормы. Только рисовые чеки забирают на 1 га 30-50 тыс. м3 – это столб воды в 5 м высотой.

– Каковы последствия этого явления? Реки, как и на Арале, перестанут доходить до моря. Воды Черного моря будут заполнять впадину Азова. Испарение останется прежним => количество соли в море будет все время увеличиваться.

Постепенно море начнет исчезать, образуя солончаки, содержащие соли MgCl2, CaCl2, NaSO4, NаСО3 – 15% солей. Ветры, образуя соле-пылевые бури, будут их разносить в радиусе 400 км (при наличии времени, используя масштаб карты, обозначить радиус действия этих бурь, определить какие административные районы они охватят). При недостаточном времени учителю самостоятельно назвать и показать эти территории. Соли начнут взаимодействовать с H2О и с атмосферой => кислотные дожди, в гораздо большем радиусе, так как атмосфера имеет свойство перемещаться, => погибнут не только культурные растение, но и все остальное (как это произошло с тополями в Ленинском районе г. Кемерово).

Увеличатся заболевания людей. Кроме того, избыточный полив, удобрения ведут к засолению, почв => засоление грунтовых вод, их подъем => выращивание культурных растений, в том числе риса, здесь будет невозможно. Море является регулятором тепла и влаги, без моря климат будет более континентальным (сухим и резкие перепады температуры) => изменится весь ПК территории. Могут и реки исчезнуть. Значит, люди, занимающиеся здесь с/х, останутся без работы => возникнут социальные проблемы. А страна останется без территории наиболее благоприятной для с/х и отдыха, т.е. регион придет к состоянию экологической катастрофы и тогда все изменить уже будет нельзя.

VII. Вывод

Так что же все-таки выбрать? Погнаться за сегодняшней прибылью и оставить все как есть? Или же вложить сегодня много, чтобы получить много только завтра?

Говорят, «скупой платит дважды». Читаем еще слова Пришвина и говорим о том, что Родину нужно беречь.

Тема: Энергетика: необходимость и достаточность

Цель: Исследование основных видов энергии и их экономических и экологических показателей.

Задачи:

1. Познакомить с основными видами энергии, их экономическими и экологическими показателями;

2. Развивать умение отстаивать  свою позицию по изучаемому вопросу;

3. Воспитывать бережное отношение к природным ресурсам.

Оборудование:

1. Карта энергетики России.

2. Распечатка с дополнительной информацией по энергетике.

3. Рисунок «дерево» экономических ресурсов (см. стр.41, Лобжанидзе А.А. География России).

1. Вступительное слово учителя.

«Ни один жизненно важный процесс на Земле невозможен без энергии: деление клетки и движение ветра, извержение вулкана и прорастание семени – все это требует различных видов природной энергии (см. рис. на распечатках)».

Какие источники природной энергии вам известны?  На какие типы можно разделить энергетические процессы на Земле? Приведите примеры каждого из этих типов?

Ни один технологический процесс на Земле невозможен без энергетики.

Рассмотрим виды энергетики в России, выявим отрицательные черты для каждого вида энергии и поищем пути решения выявленных проблем.

2. Деление класса на группы

1-ая группа – экономисты-географы, рассматривает экономические данные разных типов электростанций и их географию.

Данные заполняются в виде таблицы, используя текст в параграфе 23, Ром и Дронов, стр. 134, карта.

Таблица № 1

2-ая группа – экологи.

Используя текст учебника и дополнительный текст составь таблицу (пример таблицы см. ниже). (Распечатка из книги Лобжанидзе и географии в таблицах на стр. 154).

Таблица № 2

3-я группа – экономисты.

Используя распечатки с дополнительным текстом и учебник Рома и Дронова, пар. 23, разрабатывают меры по охране природы при эксплуатации и строительстве разных типов электростанций (см. таблицу № 3).

Таблица № 3

Эти электростанции не требуют затопления больших площадей, они снижают пики половодья, улучшают водообмен и аэрацию (воздухообмен).

Водохранилища МГЭС способствуют развитию поливного земледелия, рыборазводных хозяйств, улучшению условий районного водоснабжения, созданию рекреационных зон МГЭС максимально приближено к потребителю, то есть потери энергии при ее передачи сводятся к минимуму.

III. Выступление групп оппонентов по очереди.

1-ая группа. Про ТЭС с показом электростанций.

2-ая группа. Подает пугающую информацию по этому типу электростанций.

3-я группа. Экономисты предлагают решение экологических проблем.

Следующий вид электростанций – выступают все 3 группы по очереди, выступления фиксируются в таблице с помощью заранее заготовленных ответов.

Таблица № 4

В форме коротких фраз.

IV. Обобщение и вывод.

 – какие традиционные виды электростанций вы знаете?

 – нетрадиционные источники энергии?

 – наиболее «грязный» вид энергии;

 – наиболее «чистые» виды энергии;

 – согласны ли Вы обходиться без электроэнергии? Жить при лучине?

 Значит, без энергии человек не может обойтись. Только ему необходимо учиться использовать ее разумно.

V. Рефлексия

Понравился ли вам урок? Что было интересного? Что не понравилось?

Если урок 1-час, то можно не записывать ответы в таблицах, а сразу зачитывать информацию с листов, только фиксировать заготовки ответов в таблице.

Тема: Транспорт: средство передвижения или роскошь выживания

Цель: Выявление особенностей различных видов транспорта.

Определение среди них самых экономичных и самых грязных экологически.

Задачи:

1. Формировать умение работать с учебником, дополнительной  литературой;

2. Развивать позитивную «Я» – концепцию;

3. Учить анализировать, обобщать, конкретизировать материал по поставленной проблеме.

4. Пробуждение активных исследовательских интересов на р.к.

Оборудование:

1. Карта транспорта Российской Федерации.
2. Рисунок основных источников загрязнения атмосферы (рисунок взят из учебника « Экология» Е.А. Криксунова, изд. «Дрофа», 9 класс, стр.168).
3. Схема уровня шума и влияние его на здоровье человека (стр. 211, источник тот же).
4. Схема уровня загрязнения атмосферы г. Березовского и Кемерово. Влияние экологической ситуации на здоровье жителей этих городов. (см. научно исследовательскую работу Сафоненко А. в приложении).
5. Диаграмма соотношения выбросов в атмосферу выхлопных газов на улицах города Березовского между грузовым и легковым автомобилями. (Исследоват. работа, проведенная М. Пережигальским)
6. Таблицы с перечислением последствий причин в экологии транспорта.

Ход урока:

I. Вступительное слово учителя и постановка проблемы перед ребятами.

Транспорт сегодня – это одна из ведущих отраслей эпохи НТР, развивающаяся гигантскими темпами. Еще в начале нашего столетия почти не было автомобильных дорог и летательных аппаратов. Что же мы видим сегодня?

Земля, словно паутиной, опутана сетями оживленных автомобильных,

железнодорожных, авиационных трасс (см. карту транспорта России), линиями электропередач и трубопроводами.                                                                          

Что же такое транспорт?

– Средство передвижения или роскошь выживания?

– На этот и другие вопросы, связанные с транспортом, мы попытаемся сегодня ответить.

II. Работа над новым материалом.

1. Характеристика технико-экономических особенностей ведущего в экономике страны транспорта – ж/д.

Характеристика транспорта, его особенностей идет по заранее заготовленным таблицам на предыдущем уроке по параграфу 36, 37. «География России», Ром, Дронов., изд-во «Дрофа», 1995 г.

Таблица № 1

По каким показателям этот вид транспорта лидирует? Почему? Т. е. ж/д транспорт самый экономичный и универсальный по специализации.

2. Экологические проблемы, связанные со строительством магистралей и

их эксплуатацией.

2.1. Выступают по записям ребята.

2.2. Дополнение учителя, конкретизация проблем, связанных с ж/д транспортом (на доске запись открыта),

– выбросы пара (дизельное топливо),

– электромагнитное излучение,

– отчуждение земель,

– лесные пожары (из-за аварии и случайной искры),

– гибель животных при миграции,

– несовершенство вагонов, цистерн – загрязнение прилегающей территории,

– мусор вдоль дорог (пассажиры),

– деревянные шпалы,

– шумовое загрязнение. (См. схему шумового загрязнения на доске)

– уточнить по рисунку, что движение ж/д транспорта находится за пределами уровня шума, который безвреден для слуха человека.

2.3. Поиск путей выхода из экологических проблем по каждому пункту.

( Учащиеся предлагают пути решения проблемы, учитель анализирует ответы детей и конкретизирует их.)

3. Автомобильный транспорт и его преимущества перед другими видами транспорта (вкл. скорость, «от двери до двери») и его недостатки по технико-экономическим особенностям (работа с помощью таблицы).

4. Экологические проблемы, связанные с автомобильным транспортом:

4.1. высказывания учащихся,

4.2. дополнительная информация о влиянии веществ, выделяемых при эксплуатации автомобильного транспорта. (Открыть дополнительный материал заранее записанный на доске. Обратить внимание на свинец, как самый опасный показатель для здоровья).

SO2 – вызывает обострение респираторных заболеваний, наносит вред растениям (кислотные дожди), разъедает известняк, ткани.

Оксид азота – создает смог, вызывает респираторные заболевания, способствует чрезмерному разрастанию водной растительности.

Свинец (присутствует в бензине) – при неисправном двигателе и карбюраторе выделяется в атмосферу в большом количестве. Действует на ферментные системы и обмен веществ в живых клетках. Углеводороды (газы типа метан) - взрывоопасны. Пыль, сажа - содержат кремний, окись железа, барий. Каждый водитель рассеивает в атмосферу около 10 кг. резины.                              

СО2 – повышает температуру атмосферы, нарушает баланс в атмосфере.

4.3. Как экология влияет на здоровье человека, на примере г. Березовского и г. Кемерово, показано в научной работе А.Сафоненко. (Табл. уровня загрязнения г. Березовского и г. Кемерово. Состояния здоровья, показатель смертности. Сравнение говорит не в пользу г. Кемерово.)

4.4. Выступления учащихся по проделанной исследовательской работе на главной дороге нашего города.

 Задача состояла в том, чтобы посчитать количество автомобилей проходящих в среднем за час по проспекту Ленина. Ущерб экологической обстановке города легковыми и грузовыми автомобилями неодинаков.

1 легковой автомобиль за час выделяет 60 м3 выхлопных газов.

1 грузовой автомобиль за час выделяет 120 м3 выхлопных газов.

При простое у светофора с включенным двигателем выхлопных газов выделяется в три раза больше. 1000 автомобилей ежечасно производит окиси углерода свыше 5000 м3.

Просчитать суммарное количество выхлопов за час, в т.ч. окиси углерода. Сравнить долю загрязнения воздуха грузовым и легковым транспортом.) Смотри диаграмму:

Диаграмма № 1

44% – доля загрязнения воздуха на проспекте Ленина г. Березовского легковыми автомобилями.

56% - доля загрязнения воздуха на проспекте Ленина г. Березовского грузовыми автомобилями.

Что можно сделать, чтобы уменьшить долю загрязнения воздуха грузовым транспортом?

5. Водный транспорт – морской, речной транспорт.  (Особо обратить внимание на морской транспорт. Россия – морская держава. 13 морей и 3 океана омывает берега Российской Федерации.)

5.1. Экономичность морского транспорта доказана;

5.2. Проблемы, связанные с водным транспортом и пути их решения:

– шумовое загрязнение,

– биологическое и химическое загрязнение,

– аварии танкеров (гибель планктонов, животных и птиц, почему?)

– слив нефти и чистка танкеров в открытом море.

5.3. Дополнение учителя по мерам предотвращения загрязнения мирового океана.

Правовые. Принятие международной конвенции и соблюдение единого режима для бассейнов Балтийского и Черного морей. Конвенция полностью запрещает слив нефтесодержащих вод с танкеров в море.

Технические. Усиление внимания к надежности самих танкеров. Это может быть двойное дно, которое исключает выливание нефти, если танкер сядет на мель или столкнется с другим кораблем.

Специально оборудованный порт для погрузки и разгрузки нефти.

Нефтепричалы должны предусматривать плавучие ограждения различного типа, например, пневматический барьер. Основной элемент, которого – гофрированный трубопровод. Подаваемый в него сжатый воздух образует стоячую волну и препятствует дрейфу нефти. Созданы не соединяющиеся с водой полимеры, способные связывать частички нефти.

Воздушный и трубопроводный транспорт.

– В чем преимущество авиационного транспорта?

– В чем недостатки авиационного транспорта?

– Как влияет авиация на окружающую среду?

– Как решить эти проблемы?

– Каково назначение трубопроводного транспорта?

– Почему он экономически выгоден?

– Какие экологические проблемы возникают у этого вида транспорта?

– Как они решаются?

III. Итог и обобщение.

– Какие виды транспорта наиболее экономичны сегодня?

– Назовите самые «грязные» виды транспорта?

– Назовите самые « чистые» виды транспорта?

Так что же сегодня для нас транспорт: средство передвижения или роскошь выживания?

Можно ли сделать транспорт лишь средством передвижения?

Как это сделать мы рассмотрели сегодня на уроке.

IV. Оценки учащимся и оценка урока.

Тема: Транспортно-географическое положение России (проблемы и перспективы)

Цель: Исследование транспортно-географических условий России после распада СССР.

Задачи:

1.  Провести географическую оценку транспортно-географических условий на границе этого региона;

2.  Оценить возникшие здесь (после распада СССР) проблемы;

3. Предложить варианты их решение, то есть сделать географический прогноз.

Оборудование:

1. карта транспорта России и мира;

2. политико-административная карта;

3. атласы 9 и 10-го класса;

4. на доске понятия «экспертиза и прогноз»;

5. карточки-задания для работы в группах.

I. Вступительное слово учителя.

Географические особенности экономических связей в значительной мере определяются транспортными возможностями.

После распада СССР они изменились. На Западе России возникло множество транспортных проблем. Около 70% внешней торговли России приходится на страны Центральной и Северной Европы. К ним ведут морские пути через границу России к югу и северу от Балтики.

Как же осуществляются сегодня внешнеторговые отношения с Европой после образования новых независимых государств?

II. Знакомство с понятиями «экспертиза и прогноз».

«Экспертиза» – исследование какого-либо вопроса и мотивированное заключение, требующее специальных знаний.

«Прогноз» – исследование перспектив и путей достижения результата.

III. Распределение ролей по группам:

Карточки-задания распечатаны для групп.

1-ая группа оценивает:

– главные торговые порты России на Балтике (их положение, характер и размер переработанных грузов, связи с внутренними районами страны);

–  торговые порты бывшего СССР, находящихся вне пределов России;

– торговые порты других пограничных стран на Балтийском море, к которым идут сухопутные пути из России;

2-ая группа оценивает:

– сухопутные пути из России на Запад (какими железными дорогами и автомагистралями можно проехать из нашей страны и в какие страны).

3-я группа оценивает:

– общие транспортные проблемы и сложности, с которыми столкнулась Россия после распада СССР.

4-ая группа:

Подготовить варианты решения транспортных проблем:

– оценить варианты предложений по использованию существующих портов в России и других странах и по созданию новых портов;

– оценить предложения по использованию существующих и по созданию новых сухопутных дорог;

Р. S. В роли эксперта на первый раз выступает учитель. Ему необходимо оценить наиболее удачные с точки зрения экономических связей России.

IV. Дополнительная информация для выполнения экспертизы.

1. Таблица (в 4-ех экземплярах для каждой группы)

Грузооборот основных портов на Балтике (1988) смотри таблицу № 1.

Таблица № 1

2. Карта-схема I. в учебнике Рома и Дронова «География России. Население и хозяйство», 9-ый класс. Издательство «Дрофа»,1995, стр. 24 учебника Атлас 9 кл., издат. «Дрофа», стр. 21-22 и политико-административная карта  на стр. 4-5, 10 кл., на стр. 24-25. Издательство «Дрофа».

3. Информационный лист (в 4-ех экземплярах для каждой группы).

После распада СССР и образования новых независимых государств сужаются возможности России на 2-х выходах в мировой океан – Черноморском и Балтийском. У России на Балтике из крупных портов остался только один Санкт-Петербург. Остальные порты находятся в новых государствах Балтии. Ранее порты Балтии в основном были предназначены не для грузов этих республик, а для внешней торговли Советского Союза (более 80% служило России).

В настоящее время их мощности используются слабо, и государства Балтии не имеют от них большой выгоды, поскольку не налажены взаимные экономические отношения с Россией.

• Вместо 25 железнодорожных переходов на западной границе СССР Россия имеет всего 2  (С Польшей из  Калининградской области и Финляндией) главные железнодорожные узлы бывшего Советского Союза находятся на территории новых независимых государств (см. карту-схему).  Это же касается автодорог и трубопроводов, идущих из России. Перевозки по ним обходятся дорого, так как Россия вынуждена оплачивать таможенные пошлины.

• Калининградская область соединяется с основной территорией России железными и автомобильными дорогами через новые государства (см. карту и названия этих государств). В тоже время, Калининградская область имеет выход на старую границу СССР.

• Существуют проекты строительства новых портов России (см. карту-схему). В Ленинградской области – Лужский порт, проектной мощностью 35 млн.т. разных грузов, в бухте Батарейная (на 15 млн. т. нефтяных грузов), в Приморске близ Выборга (до 45 млн.т. сырой нефти) и порт близ Калининграда.

• Порты Финляндии (Турку, Сулу, Ханка) слабо загружены, а железные дороги имеют колею одинаковую с Российской (1520мм, а в других европейских странах 1435 мм).

• Не забывайте и о северных портах России, (Мурманск, Архангельск), через которые возможны связи с Европой!

• Существуют проекты создания новых автодорог, в том числе из России через Калининград в города Германии («Вия Ганзелика»), к которым могут быть присоединены  автодороги Финляндии и стран Балтии и новые железные дороги.

• В настоящий момент предлагают создать новый газопровод из России в Западную Европу и скоростных железнодорожных магистралей из Москвы в Белоруссию и далее на Запад, а так же из Москвы в Санкт-Петербург и далее в Финляндию.

• Недостаток портов в России может восполнить Большое водное кольцо Европы (см. рис.7, стр. 23, учебник Дронова за 2001 год).

V. Работа в группах. (самостоятельный анализ информации)

VI. Выступление экспертов из каждой группы

VII. Оценка предложений по решению проблем, возникших на Балтике (на доске):

1. Калининград – анклав.

2. Порты, приспособленные для перевозки всех видов грузов, остались за пределами России.

3. В России действуют маломощные порты: Выборг, Калининград, Санкт-Петербург.

4. Большая часть сухопутных дорог проходит через новые независимые государства.

Решение проблем:

1. Строительство новых портов, дорог и трубопроводов.

2. Перепрофилирование новых портов на перевозку наливных грузов.

3. Использовать порты и дороги дружественных зарубежных стран (например, Финляндии).

4. Использовать свои порты Северного Ледовитого океана (Мурманск, Архангельск).

5. Использовать проект «Большое водное кольцо».

6. Выбор наиболее приемлемого варианта решение проблем на Балтике и Черном море, в связи с современными экономическими проблемами в стране.

7. Итог урока: оценка работы учащихся учителем, оценка урока учащимися.

Деловая игра

Тема: Варианты транспортного строительства

Цель:  Выявить проблемы транспортного комплекса России на примере железных дорог.

Задачи:

1. Предложить варианты строительства железных дорог в азиатской части России и выбрать наиболее оптимальный в современных условиях.

2. Воспитывать экономическую и экологическую культуру

3. Закрепить полученные знания о транспортном комплексе.

Ход урока:

I. Вступительное слово учителя

Кроме экологических проблем у транспорта много других проблем. Это и отсутствие или недостаток дорог в азиатской части России и перегруженность железных дорог, которые есть в стране.

Как решить эту проблему, мы сегодня и поговорим об этом, в форме игры.

II. Практическая работа 

Практическая работа с контурной картой в рабочей тетради страница 52- 53.

а) нанести северный морской путь (см. атлас страница 28- 29).

б) главные Российские порты Азиатской России (смотри учебник Дронова стр. 193, карта стр. 22)

 в) главные железно - дорожные магистрали, соединяющие центральную часть России с Азиатской Россией.

  –  Транссиб

  –  Южно-Сибирская магистраль (см. уч. Алексеева стр. 167)

  –  Средне-Сибирская магистраль (см. уч. Алексеева стр. 167)

Транссиб: Челябинск – Омск – Тайга – Мариинск – Иркутск – Хабаровск – Владивосток;

Южно-Сибирская магистраль: Абакан- Новокузнецк – Павлодар – Зеленоград – Магнитогорск – Екатеринбург;

Средне-Сибирская магистраль: Камень на Оби – Кокчетав – Кустанай – Челябинск;

БАМ: Тайшет – Усть-Кут – Северобайкальск – Тында – Комсомольск на Амуре – Советская Гавань.

Первая ж/д в начале 19 века из Петербурга через Царское Село к Павловску – 27 км. Потом проложена Магистраль Москва – С-Петербург 1851г.

III. Знакомство с проектом новых ж/д

а) зачем нужны дороги в Сибири и на Дальнем Востоке?

б) уроки БАМа (см. статья в учебнике Дронова стр. 188)

в) чтобы не произошло такой же ситуации как с БАМом, хотелось бы рассмотреть новые проекты дорог в азиатской России, учитывая все аспекты строительства этих дорог (см. проекты стр. 189 учебник Дронова).

IV. Распределение ролей по группам (класс на 2 части и эти части на 4 группы)

1 группа оценивает Полярно-Сибирскую Магистраль

2 группа оценивает Северо-Сибирскую Магистраль

Внутри группы выделяются подгруппы:

Первая группа  оценивает природные условия рассматриваемой трассы:

1. лесистость территории (стр. атласа 15);

2. агроклиматические условия (стр. атласа 17);

3. многолетние мерзлотные грунты (стр. атласа 23);

4. природные минеральные ресурсы территории и потребность в них страны (стр. атласа 28-29);

5. Рельеф и воды.

Вторая группа  оценивает географию населения предполагаемого строительства и возможности его изменения.

Работа с атласом

стр. 4-5 – республики и другие административные единицы территории;

стр. 6-7 – плотность населения; крупные города;

стр. 8-9 – народы, их национальность;  

стр. 24-25 – социальная инфраструктура регионов.

Третья группа оценивает  характер внутренних  и межгосударственных связей, которые могут возникнуть в результате строительства.

стр. 21 – с какими территориями России будет осуществлена связь  и каким путем;

стр. 46 – с какими странами СНГ будет налажена связь в результате строительства;

стр. 47 – страны дальнего зарубежья, их связь с Россией.

Четвертая группа определяет техническую возможность строительства и

его экологического последствия.  

1. стоимость дороги (см. информацию Дронов стр. 187) Сколько стоит дорога в ценах 80-х годов?

2. какие особенности природы угрожают строительству дороги (Стр. атл. 23);

3. экологические последствия (вспомнить, за сколько времени восстанавливается почва, последствия строительства при мерзлоте);

V. Работа в группах (10-15 минут) – 20 минут

VI. Выступление по группам (10-15 мин)

В  районах северо-сибирской магистрали проводят ядерные подземные взрывы. При строительстве тоннелей радиоактивные отходы могут выйти на поверхность. А радиация приводит к злокачественным опухолям и генетическим мутациям (доказано на примере Чернобыля). Лейкемия – главное заболевание ликвидаторов аварий. Огромные грибы, уродливые домашние животные в районе Чернобыльской аварии.

VII. Выводы учащихся и учителя

А в пределах Полярно-Сибирской магистрали главным является сохраненный почвенный покров, так как он здесь восстанавливается медленнее, чем в других условиях. Это магистраль, хотя и севернее Северо-Сибирской, но она проходит через более благоприятные климатические условия. Кроме того, местному населению можно будет предложить работу по обслуживанию этой дороги. Тем самым увеличить занятость населения народов Севера. А полезные ископаемые от места добычи можно сплавлять водным путем к этой магистрали.

Эта магистраль укоротит путь к Японии.

VIII. Вывод по предложенной работе

Где, что и как нужно строить? Вопрос это не простой. Ясно, что в восточных районах не нужна столь густая сеть, как в Европейской части России. Необходимо создать каркас железных дорог, проложив их по наиболее перспективным с хозяйственной точки зрения направлениям. Но определить эти направления очень сложно. Ещё труднее освоить прилегающие к ней территории.

Домашнее задание:

1) Творческое исследование.

2) Подумать над своим проектом дороги и подготовить его защиту.

Закончить работу в рабочей тетради, тем, кто не выполнит второго творческого задания.

Резерв: или закончить практическую работу в тетради, или предложение своих проектов.

Тема: Поволжье вчера, сегодня, завтра

Цель: познакомить с составом территории, её специализацией и проблемами связи с ними.

Задачи:

1. Составление схемы проекта Поволжья;

2. Учить самостоятельно, добывать информацию из основных географических источников знаний: атласа и карты;

3. Воспитание патриотизма и экологической  культуры у ребят.

Оборудование:

1. политико-административная карта России;

2. условие задачи про Волгу;

3. состав р-на по Госплану и современный состав (на отд. подвешенных листах);

4. название городов вдоль Волги и отрасли специализации;

5. схема загрязнений водоёмов;

6. индивидуальная информация о вреде, наносимом производством природной среде и пути решение экологических проблем.

I. Вступительное слово учителя

– «Кто сказал, что Волга впадает в Каспийское море? Волга в сердце впадает моё!» (слова из песни).

– О каком Экономическом районе пойдет речь на уроке?

– Поволжье – тема нашего урока.

II. Подготовка к построению проекта района.

Прежде чем начать разговор по теме, мне бы хотелось задать пару вопросов:

– Скажите, кто никогда не мечтал стать президентом, министром, директором процветающего предприятия?

– У каждого есть мечта! Что же нужно, чтобы мечта эта осуществилась? (образование). Представьте, что вы уже получили самое престижное образование, казалось бы, что всё у вас есть, чтобы стать «президентом». Но удастся ли вам это, без каких либо усилий? Значит нужно сделать что-то такое, чтобы заметили! Чтобы имя ваше зазвучало!

Вот мы и начнем сегодня “прославляться”.

Во властных структурах идет разговор о том, что госплановское районирование устарело, что его необходимо в корне менять. Они говорят, а мы начнём делать!!!

Сегодня мы побудем в роли:

– проектировщиков,

– экономистов,

– экологов

и составим проект Поволжья как эколого-экономического района страны.

Состав района

Состав старого госплановского Поволжья рассматриваем с помощью атласа (стр. 38 изд. «Дрофа», 8-9 класс стр. 37).

Новое не бывает без хорошо забытого старого.

С помощью атласа  ребята называют состав района и показывают территорию на карте:  

Состав, какого района рассматриваем? Поволжьем, несомненно, являются территория, на которой словно гроздь винограда административные единицы должны быть нанизаны на главный «стержень» района – Волгу.

Состав нового Поволжья.

Посмотрите на карту! Что явно из этих административных единиц «не нанизывается» на Волгу?

– р. Калмыкия и Пензенская обл. (убираем название этих территорий с доски).

– Какие административные единицы напрашиваются на «гроздь» Волги (из тех административных единиц которые не вошли в состав других районов).

– р. Марий Эл, р. Чаваш. (добавляются к составу Поволжья)

Проверка правильности составленного проекта.

Проект района составлен! Можно идти в министерство подписывать проект и прославляться!

Сомнений никаких нет? (Вдруг неправильно составлен проект?) Надо с кем-то посоветоваться? Советуемся с Алексеевым (см. учебник Алексеева, стр. 243).

Проект верный. Но неоригинальный. Мы не первые. Значит, надо что-то еще добавить к проекту. Как-то обосновать его.

Обоснованием создания района может быть особое географическое расположение района (какое?). Наличие природных ресурсов (каких?). Но самое главное, что район может дать стране, т. е. его специализация.

На доске написаны наиболее крупные волжские города: Астрахань, Волгоград, Саратов, Самара, Тольятти, Казань, Чебоксары и другие.

Ребята находят города на карте и определяют их специализацию. Отрасли подписываются или прикрепляются на заранее написанных заготовках напротив городов.

Какие отрасли чаще всего повторялись? Значит, специализацией района являются отрасли: машиностроение, химическая (нефтехимия в том числе), энергетика (больше гидроэнергетика – 11 электростанций + ТЭС  на своем же сырье-нефти и газе).

Какое машиностроение представлено больше всего на Волге? (стр. 281, 282 учебник Рома и Дронова; Алексеев стр. 247). Поволжье – автомобильный цех страны! Автомобили – Тольятти, Ульяновск, Набережные Челны. Самолеты – Казань, Саратов, Самара, Ульяновск. Трактора – Волгоград. Троллейбусы – Энгельс. Вертолеты – Казань.

Какие отрасли химической промышленности представлены в Поволжье? (см. стр. 247, Алексеев; стр. 281-282 Ром, Дронов).

Какие из этих отраслей есть в нашей области?

– Где в пределах  Поволжья построены ГЭС?

– Какова сельскохозяйственная специализация района (см. карта атласа стр. 37, 8-9 класс, стр. 38 изд. «Дрофа» + учебник Рома и Дронова стр. 283).

Теперь мы знаем, чем богат Волжский край. А что же мы можем сделать для него, чтобы он стал еще значимее для страны? Можно, конечно, оснастить предприятия новой техникой и современными технологиями и выпускать конкурентно-способную продукцию для мирового рынка.

Ну что? Проект составлен? Можно действовать?!

– Нет, ребята, человека забыли. Для того чтобы здесь хозяйствовать,  нужны чистый воздух и воды. Как же здесь обстоит дело с этим?

Для этого решим экологическую задачу:

 Достаточно ли годового стока Волги для разбавления 16 км3 сточных вод, которые сбрасываются  в нее ежегодно (половина которых  без очистки). Справляется ли Волга с этими стоками? Если для разбавления сточной очищенной воды необходимо  10 км3 чистых речных вод, а неочищенных в 3-5 раз больше.

( годовой сток Волги – 255 км3)

8 • 10 = 80 км3    8 • 30 = 240 км3         240 + 80 = 320 км3 – требуется для разбавления промышленных стоков. Т.е. течет в Волге уже давно не природная водица…

Кроме того, Волга – плотно заселенный район. Используя карту плотности населения, определите города-миллионеры (стр. 12 8-9 класс).

Подсчитайте, какой объем воды потребуется городу с населением  1 млн. жителей для разбавления сточных вод в течение года, если  известно, что в сутки потребности города в чистой воде составляют 0,5 млн. м3.

Перед сбросом в водоемы городские  стоки должны быть разбавлены в 20-кратном объеме чистой воды (ответ: около 3650 млн. м3 или 3,6 км3 воды).

Итак: Поволжье не обеспечено чистой водой, и воздух также загрязнен.

Составление проекта – решение экологических проблем, исходя из специализации района.

(Список  решения проблем учащимся предлагается, они выбирают нужные  решения для этого района).

Для составления проекта  предлагается дополнительная информация об экологическом влиянии отраслей специализации Поволжья на экосистему района (см. учебник Дронова, Рома, издательство «Дрофа» 2001г., стр. 285; см. «География в школе» 1989г. № 4 стр. 8-9, 78; см. дополнительную информацию урок «Межотраслевые комплексы и их влияние на экосистему Байкала»).

Проект решений, предлагаемый ребятами, записывается в виде таблицы.

Таблица № 1

III. Итог урока.

Проект района с решением его главных проблем составлен. Можно нести его  на подпись в Министерство. Какими личностными качествами должен обладать человек, чтобы довести дело до конца и добиться успеха в жизни, чтобы мечты его сбылись? Какие профессии мы сегодня осваивали?

Примечание: Подобный урок можно построить на примере р. Томи, использовав вместо городов на Волге, города, встречающиеся на пути  р. Томи и предприятия, имеющиеся в этих городах и их роли в экосистеме реки Томи (информация для уроков  по Кемеровской обл. есть во всех изданиях Л.И. Соловьева).

Тема: Арал вчера, сегодня, завтра

Цель: исследование отрицательного влияния деятельности человека на экологическую обстановку в стране на примере Аральского моря.

Задачи:

1. На примере Аральского моря показать отрицательное влияние хозяйственной деятельности человека; необдуманных решений человека в отношении  природных объектов;

2.  Выяснить причины сложившейся ситуации на Арале;

3.  Поискать пути решения проблемы.

Оборудование:

1. фильм про судьбу Арала;

2. плакат «Арал вчера, сегодня, завтра». (См. рис.88, стр. 370, учебник Рома и Дронова за 1995 год);

3. карта России и сопр. государств (физическая карта бывшего СССР);

4. географический энциклопедический словарь.

Просмотр начала фильма про Арал (3 мин.)

Аральск – крупный морской порт, научный и промышленный центр, богатый рыбной промышленностью. Край секретных военных объектов. (До слов: «Капитаны пояснят, где лежат их корабли»)

I. Постановка проблемы на уроке

Широкое развитие хлопкосеяния в бывшем СССР преследовало, прежде всего, оборонные цели. Хлопок – сырье для производства пороха. Огромными усилиями хлопковая независимость СССР, в свое время была достигнута. Сегодня мы проанализируем, какой ценой она была завоевана и каковы ее современные последствия. Поиск путей решения проблемы.

II. Распределение заданий для проведения географической экспертизы

1-ая группа – физико-географы (используя карты атласа, дополнительную справочную литературу, дать физико-географическую характеристику моря).

Карточка – инструкция:

1. В какой части бывшего СССР находится. Какие суверенные государства захватывает Аральское море.

2. Реки, впадающие в море.

3. Площадь моря.

4. Объем реки в море.

5. Соленость моря.

6. Глубина.

7. Температура воды.

8. Живой мир Арала.

(См. географический энциклопедический словарь на стр. 34, дополнительная информация в учебнике Дронова и Рома за 1995 год стр. 370, табл.69)

Результаты оформить в виде таблицы.

Таблица №

2-ая группа – экологи.

Инструкция для работы экологов:

1. Используя информацию учебника (стр. 364, 378, 369) выясните, какие отрицательные последствия существуют в районах Приаралья из-за погони за увеличением сбора хлопка, зерна, кормов, овощей.

2. Рассчитайте на сколько и во сколько раз изменились показатели объема воды в море-озере, солености, как изменилась площадь Арала?

3. Рассчитайте, сколько воды расходовалось на орошение хлопковых полей размерами в 3224 тыс. га? (см. стр. 369) (на 1га – 5-8 тыс. м3)

4. Какие еще проблемы экологии связаны со строительством канала (Каракумского)?  (В районе канала образовалось болото.)

3-я группа – проектировщики-экономисты.

Используя информацию в учебнике на стр. 364, 169-371, предложите меры по сбережению вод Арала (показав наглядно на доске).

1. предложить современный путь развития хлопкового хозяйства;

2. резко сократить его посевы, заменив другими культурами;

3. полностью рекомендовать изменить  весь комплекс:

– уменьшить площадь под хлопком, увеличив урожайность;

– усилить «верхние этажи» хлопкового комплекса, производящие изделия из него;

– установить жесткий контроль над потреблением воды вдоль рек, впадающих в Арал (эффективна установка счетчиков воды);

– устаревшую оросительную систему заменить на современную (т.е. компьютер «решает» какое растение в данный момент нуждается в орошении, ему и подается вода);

–  подвести к Аралу воды Сибири.

III. Выступление 1 и 2-ой групп со своей информацией

Что мы видим: Арал умирает, вместе с ним умирают поселки и города, находящиеся на побережье моря. Экологические проблемы повлекли за собой социальные проблемы: люди остались без работы, а значит без средств к существованию. Что же можно сделать сегодня для Арала и его оставшихся жителей?

IV. Выступление 3-ей группы (заранее заготовленная доска или записывать по ходу разговора)

V. Обсуждение всех вариантов решения проблем (взвешиваются все «за» и «против»)

VI. Просмотр фильма

Просмотр кадра фильма, где рассказывается о том, как решаются социальные проблемы Казахстана и Узбекистана, связанные с гибелью Арала датчанами. Что предлагают местные жители для спасения Арала.

VII. Вывод и итог урока:

Вернуть былую славу морю сегодня нельзя. Но сохранить малый Арал еще можно, поставив дамбу между малым и большим Аралом.

Но ведь Арал не одинок  в ряду просчетов человека.

Хотелось бы, чтобы таких ошибок было как можно меньше и меньше. Чтобы человек помнил, что природа без нас обойдется, а мы без нее – нет!

ПРИЛОЖЕНИЕ

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Лицей №15»

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА ПО ГЕОГРАФИИ

«ПРИЧИНЫ СЛОЖИВШЕЙСЯ ДЕМОГРАФИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ В РОССИИ НА ПРИМЕРЕ г. БЕРЁЗОВСКОГО»

                                                                    Автор:

                                                                                              ученица 10 «Б» класса

                                                                                     Сафоненко Анна

                                                                                 Руководитель:

                                                                                         учитель географии                

                                                                                  Исионова Е.П.  

г. Берёзовский.

ТЕЗИСЫ ИЗ РАБОТЫ

Численность населения в РФ катастрофически падает Демографическая ситуация ухудшилась в годы реформ.

Еще вчера в РФ после распада Советского Союза было 148,4 млн.ч. Сегодня уже нас 145,6 млн. человек. А что покажет перепись...? Что же тому виной?

Первое это, конечно, образ жизни сегодняшнего человека. Пребывание его в состоянии стресса из-за того, что он не может прокормить себя и свою семью. Из-за высокого прожиточного минимума и низкой заработной платы.

Мною был рассчитан прожиточный минимум для одного пенсионера, проживающего в однокомнатной квартире и семьи из четырех человек, проживающих в двухкомнатной квартире. В результате расчетов и сравнения с пенсией (средней) и средним заработком в городе Березовском выяснилось, что пенсионер может обеспечить себя на 38%, двое работающих на 84%. А если учесть, что безработица спутница многих городов в России, в том числе и города, в котором я живу, то чаще работающий в семье один. Он же может обеспечить свою семью на 42%.

Хотелось проследить влияние вероисповедания родителей и их образования на число детей в семье, но после социального опроса яркой картины не получили. Вероятно, это связано с тем, что проблемы у всех одни и у верующих и у атеистов, у людей с высшим и средним образованием

Многие утверждают, что экология немаловажный показатель, влияющий на естественный прирост населения. Для того чтобы убедиться в этом утверждении, мы сравнили показатели состоянии водного и воздушного бассейна двух городов: Кемерово и Березовского. При сравнении картина оказалась, явно, не в пользу г. Кемерово, Когда мы просмотрели показатели смертности и заболеваемости в этих городах на 1000 жителей, то вывод сам напрашивался: экология не последний фактор, влияющий на численность населения в стране. Но, несмотря на отрицательный естественный прирост в нашем городе, как и в стране, численность населения резко не падает, хотя изменения происходят. Причиной тому является миграционный процесс в городе. В результате исследований мы выясняем, что чаще к нам мигрируют люди из Казахстана, таким образом, пополняя число жителей нашего города.

Итак, в результате исследований мы получили такие факты, что на численность населения влияют:

1.Образ жизни (50-55%) в том числе наличие работы,  соответствующей

зарплаты, пенсии.

2.Экологическое состояние (20-28%) водного и воздушного бассейна.

3. Миграционный процесс и ряд других причин.

Наиболее значимая сегодня первая причина.

Чтобы изменить эту ситуацию нужно много поработать в первую очередь властям всех уровней, может помочь и население - разрабатывая удачные, экономичные бизнес-планы по созданию необходимых предприятий стране, городу, которые создают новые рабочие места людям.

План работы:

1. Социально-экономические проблемы и естественный прирост:

– средняя пенсия и заработок, и прожиточный минимум, их несоответствие;

– безработица – один из социально-экономических факторов, влияющих на естественный прирост;

– образование, вероисповедание и естественный прирост.

2. Экологическое состояние городов Кемерово и Березовского, одна из причин влияющих на численность населения:

– состояние воздушного бассейна городов;

– категория загрязненности воздушного бассейна городов Кемерово и Березовского;

– состояние водного бассейна городов;

– здоровье, смертность, рождаемость – показатели сложной экологической ситуации?

3. Миграционный процесс города Березовского и численность населения.

4. Выводы.

Цель работы:

Проследить обще-Российскую тенденцию снижения численности населения на примере города Березовского и поискать причины такой ситуации.

Гипотеза:

На численность населения влияет ряд социально-экономических причин, экология, образование, вероисповедание, миграция. Но важнее сегодня социально-экономические. Изменив социально-экономическую обстановку в стране можно изменить и демографическую.

Численность населения в мире непрерывно растет. Сегодня нас уже на планете Земля 6 млрд. человек. Что же происходит с населением и его естественным приростом в России.

Еще 1995 г. численность населения РФ составляла 148,4 млн. человек. Страна занимала 6 место по численности населения после Китая, Индии, США, Бразилии и Индонезии (см. уч. географии 9 класс Ром В.Я., Дронов В.П. 1995 г.)

Современная Россия уступила 6-е место Пакистану (147 млн. чел.), а у нас сегодня 145,6 млн. чел. (7-е место в мире по числу жителей (см. географию России 9 класс Ром В.Я., Дронов В.П. 2001 год)).

Демографическая ситуация катастрофически ухудшилась в годы реформ. Наблюдается процесс депопуляции, т.е. снижение численности населения. Только за 1996 год население России уменьшилось на 804 тыс. человек, (см. уч. географии 9 класс (подручное планирование) составитель Т.Н. Воробцова).

Выводы второй национальной ассамблеи, охрана здоровья матери и ребенка (февраль 1997г.) гласят: социально-экономический кризис в России явился причиной целого ряда проблем в охране здоровья населения. Важнейшие из них выразились в снижении показателя рождаемости до 9,4 на 1000, увеличением общей смертности населения до 15 на 1000. Динамика показателей рождаемости и смертности приобрела угрожающий характер, Ежегодная естественная убыль населения России приблизилась к 1 миллиону человек.

Что же случилось в России, почему  в большинстве регионов России существует отрицательный прирост и это тенденция не прекращается?! Какие же причины влияют на отрицательный прирост городов России?

Борис Нисензон (США) выделяет следующие критерии, влияющие на продолжительность жизни:

– генетические – на 20-25%,

– образ жизни – 50-55% !!!,

– окружающая среда – 20-25%,

– медицина 10-15% (см. вестник ЗОЖ №5 2002г.)

Мы считаем так же как В. Нисензон: главная причина – это образ жизни, а именно это социально-экономические причины; нестабильность экономического положения в стране, низкая заработная плата и пенсия, не менее главное – неуверенность в завтрашнем дне.

Чтобы убедиться в этом, пользуясь методикой социального отдела города Березовского, рассчитываем  прожиточный минимум одного пенсионера на месяц и сравним полученные результаты со средней пенсией.

Итак, прожиточный минимум одного пенсионера на месяц:

Р. п. – 1 Коммунальные услуги

а) квартирная плата – 86 рублей (данные за 99-2000 год. Вторичные расчеты на 2001-2002 гг. показали, что ситуация с прожиточным минимумом и доходами граждан не изменилась);

б) телефон – 25 руб.;

в) электроэнергия – 50 руб.;

г) антенна – 5 руб.;

д) абонентская плата за телефон и межгород – 100 руб.;

всего – 266 рублей.

Р. п. – 2

Таблица № 1

Р. п. – 3 Предметы гигиены и лекарства.

Таблица № 2

Р. п. – 4   Культурно – просветительные расходы.

Газеты – 8 · 2 = 16 руб.

Письменные принадлежности  –  4 + 4 + 3 = 11 руб. (конверты, ручка, тетрадь).

Всего 27 руб.

Денежные расходы одного пенсионера в месяц с его средней пенсией.

Р. п. – 5

Таблица № 3

Итак, прожиточный минимум – 1403 рубля, а средняя пенсия – 527 рублей (!). Из этих  расчетов отчетливо видно, что в таких условиях выжить пенсионеры просто не могут. Даже надбавки к пенсиям (см. табл. № 4 р. п. – 6) не могут компенсировать самые необходимые затраты пенсионеров.

Р. п. – 6.

Таблица № 4

Мы не учитываем непредвиденные расходы, хотя из уже полученных данных можно сделать вывод: наши пенсионеры не могут обеспечить себе достойную старость без помощи детей, а зачастую самим пенсионерам приходится помогать своим детям.

(Данные предоставлены статистической службой на 1999 - 2000г.г.)

Чтобы более полно представить экономическое положение граждан г. Березовского, мы подсчитали и рассмотрели прожиточный минимум семьи из 4-х человек, проживающей в 2-х комнатной квартире.

Прожиточный минимум семьи из 4-х человек на месяц.

Р. с. – 1

а) квартплата – 363 руб.;

б) телефон – 50 руб.;

в) электроэнергия – 50 руб.;

г) телефон/межгород – 100 руб.;

д) антенна – 5 руб.;

е) другие расходы.

Всего 568 руб.

Данные на декабрь 2000 г.

Р с –2 . Питание

Таблица № 5

Р. с. – 3. Предметы гигиены, лекарства, косметика.

Таблица № 6

Р с – 4 . Культурно – просветительные расходы

Книги                                               30 руб.

Кассеты                                            15 руб.

Журналы                                          15 руб.

Газеты                                              10 руб.

Школьные принадлежности          50 руб.

Всего                                              120 руб.

Транспорт                                       150 руб.

Одежда                                          1000 руб.

Всего                                              1150 руб.

Денежный расход на месяц  составил 6073 руб.

Расход нам известен. Теперь, посмотрим, какова средняя заработная плата человека, работающего в той или иной отрасли (данные предоставлены Службой статистики на 1999-2000 г.г.).

Средние зарплаты:

Промышленность                   3768 руб.

Транспорт                               2494 руб.

Строительство                        1957 руб.

УЖКХ                                      2030 руб.

Здравоохранение                    1125 руб.

Образование                            1079 руб.

Культура                                  1178 руб.

Средняя же заработная плата составляет (по данным на январь 2001года) 2568 руб.

А денежный расход - 6073 рубля.

Соотношение дохода и расхода граждан представлены в диаграмме № 1

Диаграмма № 1

Итак, как видно из диаграммы, расход в 2,3 раза превышает доход, что аналогично ситуации пенсионеров (доход пенсионера также в 2,3 раза меньше расхода)   Таким образом, из проделанной работы можно сделать   вывод, что заработная плата даже двоих родителей не может обеспечить прожиточный минимум семьи. А есть семьи, в которых работает всего один человек, т.к. в городе растет уровень безработицы. По этому поводу мы провели исследование в службе занятости г. Березовского.

В соответствии с вакансиями, профессии предлагаются самые разнообразные. Самые «распространенные» вакансии – это строители, маляры, штукатуры, отделочники и неквалифицированный труд: разнорабочие, уборщики помещений и сторожа.

В связи  тем, что в городе существует переизбыток рабочей силы, работодатели очень требовательны к выбору работников и требуют, чтобы работник имел соответствующее образование,  опыт работы, а также возрастные ограничения, т.е. молодежь сегодня никому не нужна. Однако при распределении вакансий предпочтение отдается социально незащищенным категориям граждан (длительно не работавших, из мест лишения свободы и т.д.). Для этой категории граждан существует также квотирование рабочих мест, (работодатель принимает на определенное количество рабочих мест социально незащищенных безработных граждан и получает за это налоговые льготы). Но несмотря, даже на это, работодатели стараются не брать на работу эти категории граждан, т. к. работодателю это просто не выгодно.

Наглядно   проанализируем положение по трудоустройству, рассмотрим следующую  таблицу № 7.

Таблица № 7

Таким образом, получают статус безработного не все обратившиеся. В числе получивших этот статус  большой процент женщин. Это, вероятно, связано с особенностями производства в городе (градообразующие предприятия – шахты,  разрезы. И  профессии чаще мужские.). Очень высок  процент молодых, стоящих на учете в СЗ.

Уровень безработицы держится в пределах 3%. Дополнительные рабочие места с 1998 года не создаются. Предприятия практически не нуждаются в кадрах. Существует так называемая  скрытая безработица.

Для тех же, кто обратился в СЗ г. Березовского существует минимальное пособие по безработице и составляет 108 руб. (в том числе и для молодежи) и максимальное – около 2000 рублей. Пособие меняется каждый месяц в зависимости от среднего заработка, сложившегося по области. 546 руб. – средний доход безработных в 2000 г. Таким образом, мы видим, что безработным в нашем городе очень  тяжело, особенно молодежи. Даже если молодые специалисты имеют образование, они не могут найти  здесь работу по своей специальности. И поэтому вынуждены уезжать в другие города. А значит демографическая ситуация г. Березовского только ухудшается.

    Особенно хотелось бы  отметить положение женщин. Дело в том. что главные предприятия г. Березовского – угольные предприятия, на которых, как известно, преобладает мужской труд.  Женщины остаются, не востребованы. Работая на предприятиях бюджетной сферы, они не могут  достаточно обеспечить не только свою семью, но и себя. Фактор безработицы женского населения наиболее остро влияет  демографическую ситуацию нашего города.

Но не только женская безработица существует в нашем городе.

Рассмотрим таблицу № 8 (Данные за 1995г.)

Таблица № 8

   В связи с реструктуризацией в стране, на сегодняшний день из этих предприятий закрыты: шахта Южная и Бирюлинская, а разрез Барзасский находится на грани банкротства. Следовательно, еще недавно без работы осталось 1162 человека. И может еще 572, скоро останутся на улице.

Важную роль в мире, оказывающую влияние на количество детей в семье, имеет уровень образования и вероисповедания родителей. Чтобы лучше понять особенности этих 2-х факторов, провели социологический опрос среди верующих г. Березовского и получили следующие данные, систематизированные в таблицах № 9 и № 10.

Таблица № 9

«Влияние образования родителей на количество детей в семье»

Таблица №10

В –2 «Влияние вероисповедания родителей на количество детей в семье»

Но из результатов опроса явного преимущества той или иной веры, также образования мы не увидели. Вероятно, и на верующих, на людей с разной степенью образованности оказывают влияние социально-экологический фактор, а может это кроется в истории нашего государства. Еще мы решили попробовать связать численность населения с экологической ситуации. Для этого рассмотрели и проанализировали состояние воздушного и водного бассейна 2-х городов: Кемерово и Березовского.

Результаты состояния воздушного бассейна представлены в таблице № 11 (данные по экологическому состоянию воздушного и водного бассейна 2-х городов взяты из территориальной комплексной программы охраны окружающей среды Кемеровской области до 2005 года).

Таблица № 11

Наличие в атмосфере сернистого газа (SO) вызывает респираторные  заболевания, наносит вред растениям, разъедает известняк и некоторые ткани. При взаимодействии с водой в атмосфере образуются кислотные дожди (SO + HO = HSO).

Оксид углерода нарушает тепловой баланс в атмосфере, что ведет к глобальным экологическим последствиям.

Оксид азота (NO2) занимает второе место среди других газов по опасности. Он создает смог, вызывает респираторные заболевания, бронхит. Способствует чрезмерному разрастанию водной растительности. А при взаимодействии с водой, дает не менее опасную азотную кислоту (NO2 + HO = HNO3) (см. журнал «География в школе» № 3, 1995 г.).

Сравнив данные таблицы, можно сделать вывод, что состояние воздушного бассейна г. Березовского намного лучше, чем в г. Кемерово.

Большое значение также имеет в экологии любого города состояние водного бассейна (таблица № 12).

Таблица № 12

Водозабор – количество воды необходимое населению для бытовых нужд в сутки.

Реагентная обработка проводится для обеззараживания воды химическими веществами. Из данных таблицы № 12 мы можем сделать вывод, что водный бассейн г. Березовского чище, чем бассейн г. Кемерово. Однако воду мы очищаем «по старинке», хлором и хлорной известью, что приводит к заболеваниям кишечного тракта.

Все вышеперечисленные факты влияют на состояние здоровья населения, в том числе и на здоровье, рождаемость и смертность детей. Рассмотрим таблицу № 13:

Таблица № 13

Из таблицы видно, что смертность и количество заболеваний в г. Березовском ниже, чем в г. Кемерово. Значит экологическая обстановка влияет на общую численность населения, с нами согласны ученые-медики. В санитарно-защитных зонах «грязных» предприятий живут, как правило, 1000 людей. Переселение людей с опасных территорий не проводятся. Так, в Кемеровской области в 2000 году с территории санитарно-защитной зоны было переселено всего 840 человек, хотя фактически в опасных зонах проживает более 40000 человек. В прямой зависимости от приведенных данных находится и статистика заболеваемости органов дыхания. В 2000 году она составила: у взрослого населения – 296,8; у подростков – 688,9; у детей – 1182,5 на 1000 населения соответствующего возраста. Река Томь фигурирует в списки российских водоемов с наибольшим уровнем бактериального загрязнения.

Постоянные спутники воды – фенолы, нефтепродукты, соединения азота, тяжелые металлы и т.д. При этом Томь – основной источник питьевого снабжения крупных городов Кузбасса и Сибири.

Наиболее высокий уровень загрязнения реки находится ниже сброса сточных вод от промышленных предприятий г. Кемерово. В результате в районе Юргинского водозабора пробы воды постоянно дают повышенную концентрацию аммиака, фенола, метанола. Велика также доля проб воды с выделением возбудителя инфекционных заболеваний. В целом вода из источников централизованного питьевого водоснабжения всей Кемеровской области по микробиологическим показателям не отвечает гигиеническим требованиям.

В географии населения существует понятие миграции – перемещение населения. Она бывает внутренней и внешней. У нас в городе, этот процесс существует, и очень существенно влияет на численность населения города. При такой ситуации в городе с естественным приростом численность  населения должна быстро падать, но этот процесс идет не так быстро (см. таблицу № 14 и таблицу № 15)

Таблица № 14

Таблица  № 15

В статистической службе подробной информации о миграционном процессе нет. Проследить куда выбывают жители г. Березовского нам не удалось. А вот, откуда прибывают новые люди в наш город, мы проследили на примере нашей школы.

Из общего числа учителей гимназии = 75 человек. Мигранты – 7 человек, из них 6 человек из Казахстана, 1 человек из Узбекистана.

Диаграмма № 2

Как видно из проведенного исследования (диаграмма № 2), чаще всего пополняют население нашего города люди, мигрирующие из Казахстана, Причины такой ситуации особая тема для исследования.

Итак, мы проследили общую демографическую ситуацию в стране на примере г. Березовского и выяснили, что население страны, города не прирастает в первую очередь в результате сложной, социально-экономической ситуации в стране: т.е. отсутствие достойной работы у многих граждан страны, низкая оплата труда, несвоевременная выплата зарплаты на многих предприятиях, пенсия ниже прожиточного минимума, не уверенность в завтрашнем дне.

Не менее важным фактором является экологическая обстановка в регионе, мире. Третьим фактором, рассмотренной мной в работе, влияющим на демографическую ситуацию в стране является миграционный процесс.

Чтобы как-то изменить ситуацию в этом вопросе, нужно сохранить существующие рабочие места, создавать новые, изменить старые тарифные сетки не соответствующие современному прожиточному минимуму.

А чтобы экологическая ситуация изменилась в лучшую сторону нужно объединить усилия стран мира в борьбе за чистый воздух и воду, странам мира разработать ряд мер но сохранению здоровья нашей планеты Земля.

Отрицательный естественный прирост влечет за собой снижение числа трудоспособного населения, как следствие старение нации. Кто же будет тогда заниматься экономикой?

Решение этой важной проблемы – задача, прежде всего органов государственной власти. Но кое-что могут сделать для себя и простые люди, создав свои бизнес-планы новых предприятий, пусть даже с малым числом занятых на нем, но так нужным стране и молодежи особенно.

Очень хочется верить, что у каждого из нас будет любящая семья, интересная высокооплачиваемая работа и уверенность в завтрашнем дне.