ответственному за БД- инструкции для водителя
статья по теме

Муниципальное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 48 Ворошиловского района города Волгограда.

ИНСТРУКЦИЯ №3

Работа в сложных дорожных условиях

1. При работе на горных дорогах:

1. перед выездом па линию обязательно получи у диспетчера информацию о состоянии дороги, погоде и условиях движения на маршруте:
2. на участках дороги, обозначенных знаком «Крутой спуск», где встречный затруднен, при движении под уклон уступи дорогу транспортным средствам, движущимся  на подъем:
3. помни о запрещении:

1. движения с выключенным сцеплением или передачей на участках, обозначенных знаком «Крутой спуск»;
2. буксировки на гибкой сцепке;
3. всякой буксировки в гололедицу,

 2. При движении через ледовые переправы и переправах на паромах:

1. перевозка пассажиров в автобусах по ледовым переправам категорически запрещена:
2. движение через ледовые переправы на паромах начинай только при наличии в путевом листе письменного разрешения диспетчера, высадив пассажиров:
3. перед выездом в рейс по маршруту, где есть такие переправы получи особы инструктаж.

3. При движении через железнодорожные переезды;

1. во всех случаях, при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда (локомотив дрезина), руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду:
2. на внегородских маршрутах перед переездом необходимо остановиться  и
   продолжить движение только после того, как убедился в отсутствии приближающегося •
   переезду поезда;        
3. при вынужденной остановке на переезде немедленно высади пассажиров и прими все меры для освобождения переезда. Если удалить автомобиль с переезда не удается, то необходимо:

а)        при имеющейся возможности -  направить двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метром или одного человека в сторону худшей видимости пути, объяснив им как передать сигнал остановки машинисту приближающегося поезда:

б)        самому оставаться возле автомобиля и подавать сигнал обшей тревоги (один длинный, три коротких звуковых сигнала);

в)        при появлении поезда — бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки :
таким сигналом служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видным предметом, ночью — с факелом пли фонарем;

Водителю запрещается:

а)        проводить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные дорожные, строительные и другие машины: и механизмы;

б)        пересекать железнодорожные пути в не установленном месте;

в)        самовольно открывать шлагбаум или объезжать его,

г)        выезжать на переезд:

1. при закрытом или начинающем закрываться шлагбаума:
2. при запрещающем сигнале светофора:
3. при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
4. если перед переездом образовался затор - с выездом на полосу встречного
   движения, объезжая стоящие перед переездом транспортные средства;

д)        останавливаться на переезде;

е)        производить высадку  (посадку) пассажиров и стоянку  ближе 50 м от железнодорожного переезда;

ж)        выполнять обгон на переезде и ближе чем за 100 м перед ним.

Инженер по охране труда                                                                            С.Ю.Маревич

Разработана на основании типовых инструкций для водительского состава по обеспечению безопасности дорожного движения