ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА «ЗНАЕМ ВСЁ О БЕЗОПАСНОМ КОЛЕСЕ»
рабочая программа (5 класс) на тему

Пальмов Александр Сергеевич

Данная программа помогает педагогам подготовить детей для участия в конкурсе "Безопасное колесо"

Скачать:

ВложениеРазмер
Microsoft Office document icon programma_bezopasnoe_koleso_dlya_nsportal.doc119 КБ

Предварительный просмотр:

Министерство образования и науки Самарской области
Государственное бюджетное образовательное учреждение
дополнительного образования детей

Самарский областной центр детско-юношеского технического творчества

УТВЕРЖДАЮ

Директор ГБОУДОД СОЦДЮТТ

__________Трещанин М.И.

Программа принята на основании решения

методического совета СОЦДЮТТ

Протокол №02\16 от 26.08.2016

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА
«
ЗНАЕМ ВСЁ О БЕЗОПАСНОМ КОЛЕСЕ»

Направленность: социально-педагогическая

Срок реализации программы: 1 год

Возраст обучающихся: 10-12 лет

Разработчик:

                Пальмов Александр Сергеевич

педагог дополнительного образования

г. Самара. 2016 год


Пояснительная записка

Сфера дополнительного образования играет большую роль в развитии ребенка. Она расширяет его кругозор, позволяет реализовать творческие возможности, определиться с выбором будущей профессии. Освоение правил безопасного поведения на дороге помогает детям уже в раннем возрасте сформировать активную жизненную позицию. Несмотря на то, что движение ЮИД (юные инспекторы движения) существует уже более 40 лет, это направление актуально и востребовано и сейчас для детей младшего и среднего школьного возраста. Оно мобильно в своей деятельности и результативных характеристиках, способно реализовать спектр творческих возможностей и эмоциональных потребностей ребенка. В ходе работы по программе реализуется целый ряд, обучающих, развивающих и воспитательных задач.

Дети осваивают навыки инспектирования, учатся работать в команде и выполнять индивидуальные задания, развивают в себе такие качества личности, как коммуникабельность, эрудиция, ответственность и т.п. Проблема безопасности дорожного движения в целом и детского дорожно- транспортного травматизма в частности возникла с появлением первого автотранспортного средства.

С каждым годом число автомобилей на дорогах растет, движение становится все более интенсивным, маленькому человеку все сложнее разобраться и сориентироваться в движущемся потоке машин и пешеходов.

В России ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий гибнет порядка тридцати тысяч человек и более 250 тысяч получают травмы, в том числе и около 27 тысяч детей и подростков до 16 лет. К этой трагедии приводят незнание или безответственное несоблюдение основных правил дорожного движения, отсутствие элементарной культуры поведения на дороге, уважительного отношения участников движения друг к другу.

Если даже ребенок, попавший в ДТП, не получил серьезных физических травм, ему пришлось пережить такое морально-психологическое потрясение, что его негативные последствия останутся в душе у пострадавшего на всю жизнь. Чтобы ребенок чувствовал себя комфортно, уверенно, безопасно в мире спешащих людей и машин, необходимо с детства учить его правилам поведения в этом мире. В свете складывающейся ситуации становится все более очевидным, что систему деятельности по изучению и пропаганде правил дорожного движения, агитации, профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма необходимо развивать и совершенствовать.

Чем раньше начнется процесс обучения правильным действиям на улице и дороге, тем шире будет возможность воспитания грамотного пешехода и значительного уменьшения дорожно-транспортного травматизма среди детей и подростков.

Этой необходимостью и объясняется актуальность дополнительной общеразвивающей программы «Знаем всё о безопасном колесе».

Направленность программы

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа «Знаем всё о безопасном колесе» относится к технической направленности.

  Новизна программы в том, что образовательный процесс в ходе реализации системы работы отрядов юных инспекторов движения (ЮИД) дополнен другими дисциплинами, способствующими личностному развитию ребенка, развитию его творческих способностей, что, в свою очередь, позволяет повышать общую культуру подрастающего поколения, культуру его поведения на дорогах, формировать крепкую базу для становления ребенка как грамотного участника дорожного движения. Адаптация программы проведена в соответствии с возрастом обучающихся и теми условиями образовательного пространства, которые складываются на сегодняшний день в нашем регионе.

Отличительной особенностью данной программы является:

  • смена видов деятельности;
  • обучение в активной познавательной деятельности;
  • в комплексе коллективного и индивидуального обучения;
  • преемственность изучаемых тем.

Актуальность программы

Данная программа разработана на основе следующих нормативных документов:

1.Федеральный закон от 29.12.2012 г. №273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации».

2.Приказ Министерства образования и науки РФ от 29 августа 2013 г. № 1008 «Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным общеобразовательным программам».

3.Концепция развития дополнительного образования в РФ (утверждена распоряжением Правительства РФ от 04. 09.2014 № 1726-Р).

4.План мероприятий на 2015 - 2020 годы по реализации Концепции развития дополнительного образования детей, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 сентября 2014 г. № 1726-р.

5.Приказ Минобрнауки РФ от 06.10.2009 № 373 «Об утверждении и введении в действие федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования».

6.Приказ Минобрнауки РФ от 17.12.2010 № 1897 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования».

7.Приказ Минобрнауки РФ от 17.05.2012 № 413 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего (полного) общего образования».

8.Постановление Главного государственного санитарного  врача Российской Федерации от 4 июля 2014 года № 41 «Об утверждении СанПиН 2.4.4.3172-14 "Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы образовательных организаций дополнительного образования детей».

9.Устав ГБОУ ДОД СОЦДЮТТ

10. Приложением к письму министерства образования и науки Самарской области от 03.09.2015г. № мо-16-09-01/ 826-ту,

Программа разработана в соответствии со следующими законами и нормативными документами, регламентирующими деятельность по профилактике детского дорожно- транспортного травматизма и пропаганде безопасности дорожного движения:

1. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в последней редакции);

2.  Правила дорожного движения РФ (в действующей редакции).

что позволяет удовлетворить современные требования заказчиков образовательных услуг.

Программа предложенного курса построена по типу «восходящей спирали». В ней заложен принцип поступательного движения от простого к сложному, от упрощенной трактовки основных понятий правил безопасного поведения на улице на конкретных примерах из окружающего мира, адекватным личному опыту учащихся, к абстрактным понятиям. Это позволяет совершить скачок от количественного накопления знаний, полученных на доступном уровне, к качественному усвоению материала к концу курса.

Цель программы:

Создание условий для формирования у детей, как участников дорожного движения, устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, для освоения обязательного минимума знаний и умений, который обеспечит овладение социальной ролью обучающихся как участников дорожного движения, формирование основ культуры поведения на дорогах.

Задачи программы:

Обучающие:

  • повысить уровень знаний обучающихся по ПДД РФ;
  • способствовать выработке навыков правильного поведения на улицах и дорогах, навыков по оказанию первой доврачебной помощи;
  • способствовать приобретению навыков социально значимой деятельности (волонтерской, пропагандистской и пр.) по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Развивающие:

  • развивать умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации;
  • способствовать развитию у детей и подростков быстроты реакции, внимательности, наблюдательности, зрительного и слухового восприятия, логического мышления, самообладания, находчивости, иных личностных качеств, способствующих улучшению поведения на улицах и дорогах.

Воспитательные:

  • воспитывать дисциплину и ответственность за свое поведение на дороге;
  • формировать навыки культуры поведения в транспорте, навыки дорожного этикета;
  • формировать сознательное и ответственное отношение к собственной жизни и здоровью, к личной безопасности и безопасности окружающих.

Для реализации этой цели в ходе обучения необходимо решить целый ряд воспитательных, развивающих, обучающих и организационно - практических задач, в число которых входят: развитие мотивации личности ребенка к познанию и творчеству; создание условий для социального, культурного и профессионального самоопределения, а так же творческой самореализации личности ребенка через деятельность в отряде ЮИД; развитие качеств личности и способностей обучающегося, способствующих наиболее полному раскрытию его как юного помощника инспекторов ГИБДД (коммуникативных качеств, эрудированности, наблюдательности, аналитических способностей и т.д.), мотивация обучающихся к совершенствованию через развитие целого спектра творческих навыков.

Решение данных задач способствует не только достижению поставленной программой цели, но и создает условия для формирования компетентностей, принятых в нашей образовательной системе.

Данная дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа способствует:

  • умственному развитию - обучающиеся закрепляют знания по безопасности дорожного движения, учатся логически выстраивать свои мысли и грамотно их излагать, обобщать полученную информацию, выстраивать диалог;
  • нравственному воспитанию - через занятия у учащихся формируется культура поведения в кругу сверстников и в семье, закрепляются навыки безопасного поведения на дороге, формируется общая система ценностей - уважительное отношение к людям, развитие личностных качеств (самостоятельности, аккуратности,), личной ответственности за поведение на дороге, за сохранение собственной жизни и здоровья, их дисциплинированности как участников дорожного движения;
  • эстетическому воспитанию - участвуя в творческих конкурсах, учащиеся повышают свой общекультурный уровень.

Возраст детей, участвующих в реализации дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программы.

Данная программа технической направленности рассчитана на обучающихся начальных классов в возрасте 10 - 12 лет.

Программа составлена с учетом санитарно-гигиенических требований, возрастных особенностей учащихся школьного возраста.

Сроки реализации дополнительной общеобразовательной общеразвивающей  программы

Сроки реализации дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программы – 1 год.

Форма обучения

Обучение проводится по очной форме.

Формы организации деятельности

Основная форма деятельности обучающихся – это совместная и самостоятельная интеллектуальная и практическая деятельность, в сочетании с фронтальной, групповой, индивидуальной формой работы школьников.

Режим занятий

Занятия проводятся по группам, по 1 часу 1 раз в неделю. Продолжительность одного часа - 40 минут. Продолжительность обосновывается рекомендуемыми нормами САНПИН 2.4.4.3172-14, целью и задачами программы, календарно тематическим планом образовательной программы.

Ожидаемые результаты

Предметные, личностные и метапредметные результаты освоения образовательной программы.

Предметные результаты освоения образовательной программы должны отражать:

формирование представления об основных изучаемых понятиях правил дорожного движения, знание истории возникновения дорожного движения ГАИ-ГИБДД, этапы возникновения  и развития движения ЮИД;

знание структуры и организации работы отряда ЮИД: членство в отряде, направления его деятельности отряда, права и обязанности ЮИДовцев, их атрибутику;

типологию и особенности транспортных средств, основные нормы безопасности дорожного движения; правила движения велосипедистов.

Личностные результаты освоения образовательной программы должны отражать:

воспитание российской гражданской идентичности: патриотизма, любви и уважения к Отечеству, чувства гордости за свою Родину; воспитание законопослушного участника дорожного движения;

формирование способности обучающихся к саморазвитию и самообразованию.

Метапредметные результаты освоения образовательной программы должны отражать:

умение определять цели своего обучения, ставить и формулировать для себя новые задачи в учёбе и познавательной деятельности;

умение осознанно выбирать наиболее эффективные способы решения учебных и познавательных задач;

умение соотносить свои действия с планируемыми результатами, осуществлять контроль своей деятельности в процессе достижения результата, корректировать свои действия в соответствии с изменяющейся ситуацией.

Способы и формы выявления результатов

Способы и формы фиксации результатов

Способы и формы предъявления результатов

- беседа,

- опрос,

- наблюдение,

- зачеты,

- анализ выполнения учебных заданий,

- анализ результатов участия в конкурсных мероприятиях и социально-значимой деятельности

- грамоты,

- дипломы,

- готовые работы,

-сертификаты,

- протоколы соревнований,

- фото,

- отзывы (учащихся и родителей)

- конкурсы,

- соревнования,

- открытые занятия,

- отчеты,

- зачеты,

ОБУЧАЮЩИЕ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ

-правила дорожной безопасности;

-группы дорожных знаков, необходимую разметку проезжей части дорог для пешеходов, пассажиров и водителей-велосипедистов;

-значение сигналов светофоров, регулировщиков,

-техническое устройство велосипеда;

-способы оказания первой медицинской помощи.

УМЕТЬ:

-работать с правилами дорожного движения, выделять нужную информацию;

-работать по экзаменационным билетам на знание ПДД,

-читать информацию по дорожным знакам и разметке на проезжей части, оценивать дорожную ситуацию;

-управлять велосипедом;

-пользоваться общественным транспортом;

-оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему.

ИМЕТЬ НАВЫКИ:

-дисциплины, осторожности, безопасного движения как пешехода, пассажира, велосипедиста;

-взаимной поддержки и выручки в совместной деятельности;

-участия в конкурсах, соревнованиях,

-активной жизненной позиции образцового участника дорожного движения.

Критерии и способы определения результативности

Результат обучения

Критерии и способы

Предметные        

Педагогический анализ зачетов, опросов, тестов, выполнения учащимися учебных заданий, качества выполнения учебного материала.

Личностные

Педагогическое наблюдение, педагогический анализ, анализ участия в конкурсных мероприятиях и социально значимой деятельности.

Метапредметные

Педагогический анализ тестирования, наблюдения, зачетов, опросов, участия в мероприятиях, активность учащихся на занятиях.

Формы подведения итогов реализации  программы

Повышению качества обучения в значительной степени способствует правильная организация проверки, учета и контроля знаний учащихся. Предусмотрен промежуточный контроль в виде рубежного и завершающего, а также итоговый контроль. Текущий контроль проводится на занятиях в виде наблюдения за успехами каждого учащегося. Периодический контроль проводится по окончании изучения каждой темы в виде викторин и конкурсов,  занятий на поиск решения ситуационных задач. Итоговый контроль проводится в форме итогового тестирования и соревнования.

Обязательными принципами образовательного процесса при реализации данной программы являются:

  • компетентностно-ориентированный подход к обучению;
  • учет возрастных, психофизических особенностей и индивидуальных личностных качеств детей и подростков;
  • принцип трех С- сотворчество, сотрудничество, содействие.

Методы и средства обучения:

словесные – рассказы, беседы, круглые столы и т. д.;

наглядные - показ иллюстрационного материала (плакатов, схем, мультимедийных пособий и т.д.);

практические - выполнение практических заданий в рабочих тетрадях, участие в тренинговых и игровых формах проверки знаний по ПДД, решение задач, кроссвордов, тестов, экскурсии по городу для изучения программного материала; исследовательские - работа с книгой и иными источниками информации по тематике образовательной программы.

Методическое обеспечение

включает в себя:

уголок безопасности дорожного движения;

изображения знаков дорожного движения;

кроссворды, тестовые и иные задания по Правилам дорожного движения и иным изучаемым в ходе реализации образовательной программы темам;

наглядные, мультимедийные, игровые пособия для проведения практических занятий, иллюстрации теоретического материала;

тесты по Правилам дорожного движения; наборы плакатов;

компьютерное учебно-методическое пособие «Безопасность на улицах и дорогах»;

мультимедийные игры;

настольные игры;

собственные разработки автора программы.

Техническое оснащение занятий:

фотоаппарат, музыкальный центр, компьютер, принтер, мультимедийная установка.


Учебно-тематический план

по программе «Знаем всё о безопасном колесе»

Тема

Количество часов

1

Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности

1

2

Город и его транспорт

  1. Поговорим об истории.
  2. Виды транспорты
  3. Дорога, ее элементы и правила поведения на ней.
  4. Остановочный путь и скорость движения

3

3

Где и как можно переходить дорогу

  1. Пешеходный переход
  2. Типы перекрестков
  3. Нерегулируемые перекрестки
  4. Регулируемые перекрестки. Светофор. История создания светофора. ,
  5. Регулировщик и его сигналы.

Где еще можно переходить дорогу.

3

4

Регламент конкурса «Безопасное колесо»

3

5

  1. Пешеход-пассажир-пешеход
  2. Поездка на автобусе и троллейбусе.
  3. Поездка в трамвае.
  4. Поездка на других видах транспорта.

3

6

Дорожные знаки и дорожная разметка.

4

7

Дорога в школу (твой ежедневный маршрут).

2

8

Поездка за город. Безопасное место в автомобиле.

Ремни безопасности.

2

9

ДТП - определение, причины, последствия

2

10

Культура поведения на дороге

2

11

Ты – велосипедист- участник конкурса «Безопасное колесо».

Правила движения для велосипедиста:

  1. Начало движение, маневрирование
  2. Расположение транспортных средств на проезжей части
  3. Обгон и встречный разъезд
  4. Остановка, стоянка, вынужденная остановка
  5. Проезд перекрестков
  6. Движение через железнодорожные пути
  7. Движение по автомагистралям
  8. Движение в жилых зонах
  9. Дополнительные требования к движению велосипедов и

мопедов

7

12

Решение билетов конкурса «Безопасное колесо»

4

Итого: 36 ч


Содержание

  1. Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности на занятиях. Введение Знакомство с историей движения отрядов ЮИД. Беседа о значении отрядов ЮИД. Знакомство с задачами отряда.
  2. Город и его транспорт

Поговорим об истории.

Виды транспорты.

Дорога, ее элементы и правила поведения на ней.

Остановочный путь и скорость движения.

  1. Где и как можно переходить дорогу

Пешеходный переход

Типы перекрестков

Нерегулируемые перекрестки

Регулируемые перекрестки. Светофор. История создания светофора.

Регулировщик и его сигналы.

  1. Регламент конкурса «Безопасное колесо»
  2. Пользование общественным транспортом

Пешеход-пассажир-пешеход

Поездка на автобусе и троллейбусе.

Поездка в трамвае.

Поездка на других видах транспорта.

  1. Дорожные знаки и дорожная разметка.
  2. Дорога в школу (твой ежедневный маршрут).
  3. Поездка за город. Безопасное место в автомобиле.

Ремни безопасности.

  1. ДТП - определение, причины, последствия
  2. Культура поведения на дороге

Ты – велосипедист- участник конкурса «Безопасное колесо».

Правила движения для велосипедиста:

Начало движение, маневрирование

Расположение транспортных средств на проезжей части

Обгон и встречный разъезд

Остановка, стоянка, вынужденная остановка

Проезд перекрестков

Движение через железнодорожные пути

Движение по автомагистралям

Движение в жилых зонах

Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов

  1. Решение билетов конкурса «Безопасное колесо»

ЛИТЕРАТУРА

  1. Жульнев Н.В. Правила дорожного движения 2016 с комментариями и иллюстрациями. Издательская группа АСТ 2016
  2. Анастасова Л.П., Ижевский П.В., Иванова Н.В. Основы безопасности жизнедеятельности. Рабочая тетрадь для 1-2 кл. в 2ч. (для 3 кл., 4 кл.): - М.: Просвещение, 2006.
  3. Бабина Р.П. Учебное пособие для 1 кл. (2, 3, 4) - М.: Мнемозина,

2007.

  1. Бабина Р.П. Методические рекомендации к рабочей тетради для 1 кл. (2, 3, 4) - М.: Мнемозина, 2005.
  2. Безопасность на дорогах. Тесты (раздаточный материал) для 1 кл. (2, 3, 4): Сост. Маркин Н. И., Денисов М.Н. Под редакцией Н.Ф. Виноградовой. - М.: ЭНАС-КЛАСС; Изд-во НЦ ЭНАС, 2006.
  3. Виноградова Н.Ф. Программа и поурочно-тематическое планирование по курсу «Безопасность на дорогах» для детей мл. шк. возраста: кн. для учителя. - М.: ЭНАС-КЛАСС: Изд-во НЦ ЭНАС, 2007.
  4. Воронова Е.А. Красный, желтый, зеленый. ПДД во внеклассной работе. - Ростов н/Д: Феникс, 2006.
  5. Дмитрук В.П. Правила дорожного движения для школьников./Серия «Здравствуй школа!». - Ростов н/Дону: Феникс, 2005.
  6. Ковалева Н.В. Конкурсы, Викторы, праздники по ПДД для школьников. - Ростов н/Д: Феникс, 2006.
  7. Маркин Н.И., Денисов М.Н. Безопасность на дорогах. Учебник- тетрадь для 1 кл. нач. шк.(для 2 кл., 3 кл., 4 кл.) в 2ч./Под редакцией Н.Ф. Виноградовой. - М.: ЭНАС-КЛАСС; Изд-во НЦ ЭНАС, 2006.
  8. Миткалева Е.М. Сборник сценариев по основам безопасности жизнедеятельности. Начальная школа. -М.: Айрис-пресс, 2006.