ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
презентация к уроку по физике (10 класс) на тему

Слайд 1

Тема урока «ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ» Учитель Загилова С.И. Учитель физики МОУ СОШ № 8 г.Моздока РСО - Алания Загилова С.И.

Слайд 2

ЦЕЛЬ УРОКА ПОЗНАКОМИТЬСЯ С ВИДАМИ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЗУЧИТЬ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ НАУЧИТЬСЯ РАСЧИТЫВАТЬ КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ

Слайд 3

Тепловой двигатель – это устройство, преобразующее внутреннюю энергию сгорающего топлива в механическую энергию.

Слайд 4

Виды тепловых двигателей : Паровая машина, Двигатель внутреннего сгорания, Паровая и газовая турбины, Реактивный двигатель.

Слайд 5

Паровые двигатели Турбовинтовой двигатель Турбореактивный двигатель Паровая и газовая турбины Дизель Двигатель внутреннего сгорания Паровой двигатель

Слайд 9

Цикл работы ДВС состоит из четырех тактов:

Слайд 11

Двигатель Джованни Бранка , использующий энергию пара. Это было колесо с лопатками, в которое с силой ударяла струя пара, благодаря чему колесо начинало вращаться, это была первая паровая турбина.

Слайд 13

Английский кузнец Томас Ньюкомен . создал двигатель для откачки воды. Машина Ньюкомена , как и все ее предшественницы, работала прерывисто — между двумя рабочими ходами поршня была пауза. Высотой она была с четырех-пятиэтажный дом и, следовательно, исключительно «прожорлива»: пятьдесят лошадей подвозили ей топливо. Обслуживающий персонал состоял из двух человек: кочегар непрерывно подбрасывал уголь в топки, а механик управлял кранами, впускающими пар и холодную воду в цилиндр.

Слайд 14

Создателем другого универсального парового двигателя, который получил широкое распространение, стал английский механик Джеймс Уатт (1736-1819). Работая над усовершенствованием машины Ньюкомена , он в 1784 году построил двигатель, который годился для любых нужд. Изобретение Уатта было принято на ура. В наиболее развитых странах Европы ручной труд на фабриках и заводах все больше и больше заменялся работой машин. Универсальный двигатель стал необходим производству, и он был создан. В двигателе Уатта применен так называемый кривошипно-шатунный механизм, преобразовывающий возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение колеса.

Слайд 15

Коэффициент полезного действия Коэффициентом полезного действия теплового двигателя называется выраженное в процентах отношение полезной работы совершенной двигателем, к количеству теплоты полученной от нагревателя КПД=Ап*100%/Аз

Слайд 16

Применение тепловых двигателей

Слайд 17

Тепловые двигатели и охрана окружающей среды Выделение в атмосферу углекислого газа Парниковый эффект Уменьшение содержания кислорода в атмосфере Кислотные дожди

Слайд 18

Состав отработанных газов, %

Слайд 19

Проверьте ваши знания. Выберите правильный ответ.

Слайд 20

1. Какие из названных ниже механизмов являются неотъемлемыми частями любого теплового двигателя? А. цилиндр Б. турбина В. нагреватель Г. поршень

Слайд 21

2. Тепловой двигатель за цикл получает от нагревателя 200 Дж и отдает холодильнику 150 Дж. Чему равен КПД двигателя? А. 25% Б. 33% В. 67% Г. 75%

Слайд 22

3. Температуру нагревателя и холодильника теплового двигателя повысили на одинаковое количество градусов. Как изменится при этом КПД двигателя? А. увеличился Б. уменьшился В. не изменился Г. сначала увеличился, затем уменьшился