Гатчина – родина военной авиации
материал (краеведение, 9 класс) на тему

                                        Гатчина – родина военной авиации

     В историю нашей Родины Гатчина вошла как колыбель русской военной авиации. Здесь в начале 20 столетия действовал учебный воздухоплавательный парк, на базе которого была создана Офицерская авиационная школа под руководством генерала Кованько. Первый выпуск авиационной школы состоялся весной 1910 года. Свидетельство № 1 получил выпускник Сегно.  Небо Гатчины стало свидетелем полета первого крылатого сына России М.Ефимова и первой русской авиатриссы Лидии Зверевой.  Здесь приобретали летное мастерство военные авиаторы Руднев и Горшков. В этот период на Гатчинском аэродроме испытывались самолеты талантливого русского авиаконструктора Я.Гаккеля.

  Среди выпускников школы был выдающийся русский летчик Петр Нестеров, родоначальник многих фигур высшего пилотажа, в том числе «Мертвой петли» или «Петли Нестерова».

  С Гатчинским аэродромом связано имя блестящего пилота России Валерия Павловича Чкалова, проходившего службу в нашем городе, и знаменитых полярных летчиков, поднявшихся над белым безмолвием Арктики - Нагурского, Чухновского и Бабушкина. Борис Чухновский похоронен на гатчинском городском кладбище.

  Вблизи Гатчины, около деревушки Сализи, впервые в мире, в 1912 году, был удачно испытан парашют конструкции русского изобретателя Глеба Евгеньевича Котельникова.

  Благодарные потомки бережно хранят память об этой странице гатчинской истории. Об этом нам напоминают улицы Чкалова и Зверевой, Нестерова и Красных военлетов, Героев Войны с Германией – Слепнева, Матвеева и Рысева, а также целый современный микрорайон на месте бывшего военного аэродрома, который так и называется – Аэродром. Бывшая деревня Сализи переименована в Котельниково.

                                        Гатчина – родина военной авиации

     В историю нашей Родины Гатчина вошла как колыбель русской военной авиации. Здесь в начале 20 столетия действовал учебный воздухоплавательный парк, на базе которого была создана Офицерская авиационная школа под руководством генерала Кованько. Первый выпуск авиационной школы состоялся весной 1910 года. Свидетельство № 1 получил выпускник Сегно.  Небо Гатчины стало свидетелем полета первого крылатого сына России М.Ефимова и первой русской авиатриссы Лидии Зверевой.  Здесь приобретали летное мастерство военные авиаторы Руднев и Горшков. В этот период на Гатчинском аэродроме испытывались самолеты талантливого русского авиаконструктора Я.Гаккеля.

  Среди выпускников школы был выдающийся русский летчик Петр Нестеров, родоначальник многих фигур высшего пилотажа, в том числе «Мертвой петли» или «Петли Нестерова».

  С Гатчинским аэродромом связано имя блестящего пилота России Валерия Павловича Чкалова, проходившего службу в нашем городе, и знаменитых полярных летчиков, поднявшихся над белым безмолвием Арктики - Нагурского, Чухновского и Бабушкина. Борис Чухновский похоронен на гатчинском городском кладбище.

  Вблизи Гатчины, около деревушки Сализи, впервые в мире, в 1912 году, был удачно испытан парашют конструкции русского изобретателя Глеба Евгеньевича Котельникова.

  Благодарные потомки бережно хранят память об этой странице гатчинской истории. Об этом нам напоминают улицы Чкалова и Зверевой, Нестерова и Красных военлетов, Героев Войны с Германией – Слепнева, Матвеева и Рысева, а также целый современный микрорайон на месте бывшего военного аэродрома, который так и называется – Аэродром. Бывшая деревня Сализи переименована в Котельниково.

Задания к теме «Родина военной авиации»

1.Выпишите фамилии летчиков,окончивших Гатчинскую авиашколу

2.Как назывался первый отечественный авиационный двигатель?

3. Первые парашюты назывались РК-1.Расшифруйте.

4. Кто лишний в этом перечне и почему?

Ефимов,Чкалов,Нестеров,Горшков,Сегно,Кованько,Руднев.

5. Найдите ключ и прочитайте предложение

аросдивнаавоненснотиаивикацлии