Конспект занятия элективного курса "Введение в основы механизации сельского хозяйства" Тема: "Система питания дизельного двигателя"
план-конспект на тему
Важнейшим звеном дизельного двигателя является система топливоподачи, обеспечивающая поступление необходимого количества топлива в нужный момент времени и с заданным давлением в камеру сгорания.
Скачать:
Вложение | Размер |
---|---|
sistema_pitaniya_dvigatelya.docx | 882.95 КБ |
Предварительный просмотр:
Занятие 6 элективного курса «Основы механизации сельского хозяйства»
Тема: Система питания двигателя
Цели:
1. Знакомство учащихся с системой питания дизельного двигателя
2. Коррекция аналитико-синтетической деятельности на основе знакомства с устройством топливной системы трактора
3. Воспитание уважения к профессии механизатора
I. Орг. момент.
II. Подготовительная часть.
- В чем отличие дизельного двигателя от бензинового?
- Как устроен дизельный двигатель ?
III. Сообщение темы
Сегодня мы будем расширять полученные знания, и познакомимся с системой питания дизеля.
IV. Основная часть
Важнейшим звеном дизельного двигателя является система топливоподачи, обеспечивающая поступление необходимого количества топлива в нужный момент времени и с заданным давлением в камеру сгорания.
Топливный насос высокого давления (ТНВД), принимая горючее из бака от подкачивающего насоса (низкого давления), в требуемой последовательности поочередно нагнетает нужные порции солярки в индивидуальную магистраль гидромеханической форсунки каждого цилиндра. Такие форсунки открываются исключительно под воздействием высокого давления в топливной магистрали и закрываются при его снижении.
Существует два типа ТНВД: рядные многоплунжерные и распределительного типа. Рядный ТНВД состоит из отдельных секций по числу цилиндров дизеля, каждая из которых имеет гильзу и входящий в нее плунжер, который приводится в движение кулачковым валом, получающим вращение от двигателя. Секции таких механизмов расположены, как правило, в ряд, отсюда и название - рядные ТНВД. Рядные насосы в настоящее время практически не применяются ввиду того, что они не могут обеспечить выполнение современных требований по экологии и шумности. Кроме того, давление впрыска таких насосов зависит от оборотов коленвала.
Распределительные ТНВД создают значительно более высокое давление впрыска топлива, нежели насосы рядные, и обеспечивают выполнение действующих нормативов, регламентирующих токсичность выхлопа. Этот механизм поддерживает нужное давление в системе в зависимости от режима работы двигателя. В распределительных ТНВД система нагнетания имеет один плунжер-распределитель, совершающий поступательное движение для нагнетания топлива и вращательное для распределения топлива по форсункам. Эти насосы компактны, отличаются высокой равномерностью подачи топлива по цилиндрам и отличной работой на высоких оборотах. В то же время они предъявляют очень высокие требования к чистоте и качеству дизтоплива: ведь все их детали смазываются топливом, а зазоры в прецизионных элементах очень малы.
Ужесточение в начале 90-х законодательных экологических требований, предъявляемых к дизелям, заставило моторостроителей интенсивно совершенствовать топливоподачу. Сразу же стало ясно, что с устаревшей механической системой питания эту задачу не решить. Традиционные механические системы впрыска топлива имеют существенный недостаток: давление впрыска зависит от частоты вращения двигателя и нагрузочного режима. Это значит, что при низкой нагрузке давление впрыска падает, в результате топливо при впрыске плохо распыляется, попадая в камеру сгорания слишком крупными каплями, которые оседают на ее внутренних поверхностях. Из-за этого уменьшается КПД сгорания топлива и повышается уровень токсичности отработанных газов.
Кардинально изменить ситуацию могла только оптимизация процесса горения топливо - воздушной смеси. Насос-форсунка устанавливается в головку блока двигателя для каждого цилиндра. Она приводится в действие от кулачка распределительного вала с помощью толкателя. Магистрали подачи и слива топлива выполнены в виде каналов в головке блока. За счет этого насос-форсунка может развить давление до 2200 бар. Дозированием топлива, сжатого до такой степени и управлением угла опережения впрыска занимается электронный блок управления, выдавая сигналы на запорные электромагнитные или пьезоэлектрические клапаны насос-форсунок. Насос-форсунки могут работать в многоимпульсном режиме (2-4 впрыска за цикл). Это позволяет произвести предварительный впрыск перед основным, подавая в цилиндр сначала небольшую порцию топлива, что смягчает работу мотора и снижает токсичность выхлопа. Недостаток насос-форсунок – зависимость давления впрыска от оборотов двигателя и высокая стоимость данной технологии.
- Заключительная часть
- Объясните что означают буквы ТНВД?
- Что такое форсунка?
- Для чего служит подкачивающий насос?
- Зачем нужна свеча накаливания?
VI. Итог
Из каких частей состоит топливная система дизеля?
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
Введение в основы механизации сельского хозяйства Элективный курс (для 9 класса предпрофильной подготовки)
В сельской школе труд на земле с использованием процессов механизации становится более привлекательным для подростков, утверждающим личностные черты характера, воспитывающим вместе с высокой кул...
Занятие 23 элективного курса Введение в основы механизации сельского хозяйства Тема: Пресс-подборщик рулонный ПРФ-110
Практическое ознакомление с пресс-подборщиком рулонным ПРФ - 110 на занятии элективного курса "Введение в механизацию сельского хозяйства" для 9 класса предпрофильной подготовки специальной (коррекцио...
Конспект занятия элективного курса "Введение в основы механизации сельского хозяйства" Тема: "Устройство косилки КС-2.1"
В данном конспекте рассматривается при практическом ознакомлении устройство косилки сегментной КС-2.1, с указанием принципов работы каждого агрегата.....
Конспект занятия элективного курса "Основы механизации сельского хозяйства" Занятие 21 "Косилка роторная КРН-210"
На сегодняшнем занятии мы детально познакомимся с другой косилкой. Эта косилка отличается от уже изученной тем, что в ней ножи вращаются, причем навстречу друг другу. Называется она косилка рото...
Занятие 18 "Поливные машины" Элективного курса "Введение в механизацию сельского хозяйства"
Конспект занятия для обучающихся 9 класса специальной (коррекционной) школы 8 вида. Рассматривается комплекс поливных машин применяемый в сельском хозяйстве....
Бинарный урок по физике «Применение законов физики в системе питания дизельного двигателя»
Конспект урока повторения и обобщения темы «Тепловые двигатели», первоначальных знаний о системе питания дизельного двигателя; определение физических законов, используемы...
Бинарный урок по физике «Применение законов физики в системе питания дизельного двигателя»
Презентация повторения и обобщения темы «Тепловые двигатели», первоначальных знаний о системе питания дизельного двигателя; определение физических законов, используемых в...