Исследование подъемной силы крыла на примере модели планера
проект по технологии (5 класс) на тему

Слайд 1

Проект по предмету Технология Авторский коллектив: Анисимов Даниил, Васильев Сергей, Горнак Ярослав Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 20 пос. Зеленый Исследование подъемной силы крыла на примере модели планера Руководитель: Андреев В.И.

Слайд 2

Знакомство с азами теории полета. Приобщение к огромному и увлекательному миру авиации и воздухоплавания. Совершенствование навыков технического моделирования, творческих способностей. Развитие чувства коллективизма в совместной творческой работе. Цели и задачи проекта

Слайд 3

Для крыла самолета найдена наилучшая по обтекаемости форма, так называемый профиль Жуковского, который используется при создании самолетов . Крыло самолета имеет асимметричный профиль. В передней части оно плавно закруглено, а задняя его кромка заострена. На крыло в полете действуют 4 силы Теория

Слайд 4

Работы Жуковского в области аэродинамики явились источником основных идей, на которых строится авиационная наука. Он всесторонне исследовал динамику полёта птиц. Жуковский нашёл траектории полета при различных условиях движения воздуха, в том числе теоретически предсказал возможность мёртвой петли. Николай Егорович Жуковский ( 1847-1921) Русский механик, создатель аэродинамики как науки .

Слайд 5

Рассмотрим профиль крыла, предложенный Н.Е. Жуковским. Длина пути воздушной массы по верхней поверхности крыла длиннее чем снизу, а значит и плотность его над крылом будет меньше – так рождается ПОДЪЕМНАЯ СИЛА Теория

Слайд 6

Еще один важный параметр – УГОЛ АТАКИ, небольшой угол α , под которым крыло ориентируется к направлению обтекающего потока. Теория

Слайд 7

Практика Смоделировать крыло с профилем Жуковского для нас, начинающих моделистов, пока не по силам. Но проверить влияние на полет УГЛА АТАКИ можно и при помощи планера с плоским крылом.

Слайд 8

Практика Каркас оперения планера изготовлен из сосновых реек 5 х 5 мм Фюзеляж – рейка 7 х 10 мм

Слайд 9

Практика Нос планера мы выпилили из 5 мм фанеры.

Слайд 10

Практика Крыло и стабилизаторы планера оклеены бумагой Осталось собрать модель.

Слайд 11

К испытаниям готовы!

Слайд 13

Выводы Подъемная сила создается специальной геометрией крыла и углом ориентации крыла к воздушному потоку – углом атаки Мы создали свою первую модель планера. Мы поняли – как он летает. Мы знаем – как его улучшить. Мы научились работать в команде, распределяя технологические операции. АВИАЦИЯ – ЭТО ЗДОРОВО!

Слайд 14

http://www.old.skolas.lv/lv/r10vs/M%C4%81c%C4%ABbu_materi%C4%81li/Mcbu%20materili%20skolnieki/Snicarevs_10b/text4.html https://ru.wikipedia.org/wiki/%C6%F3%EA%EE%E2%F1%EA%E8%E9,_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%E9_%C5%E3%EE%F0%EE%E2%E8%F7 http://phys.bspu.by/static/um/phys/meh/lekcii/lekmexpdf/lekmex_21.pdf Материалы