Рабочая программа Кружка «Безопасное колесо»
календарно-тематическое планирование

Рабочая программа  Кружка «Безопасное колесо» 

Пояснительная записка

Программа курса «Безопасное колесо» разработана в рамках Федерального закона «О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности», «Правил безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах».

Актуальность 

Во-первых, среди всех опасностей природного и антропогенного характера особо выделяется проблема безопасности дорожного движения. В списке причин гибели людей от несчастных случаев первую строчку твердо занимает дорожно-транспортный травматизм. Каждый год свыше 20 тысяч детей в возрасте до 16 лет становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Количество погибших ежегодно увеличивается, свыше 80% из общего числа пострадавших детей становятся инвалидами. К сожалению, изучение Правил дорожного движения (ПДД) в курсе ОБЖ и во внеклассной работе классных руководителей в полной мере не дает положительного результата в безопасном поведении детей на дорогах. Анализ дорожно-транспортных происшествий за последние годы выявил низкий уровень подготовки участников дорожного движения, отсутствие системы непрерывной подготовки к безопасному поведению на дорогах. Программа дополнительного образования «Безопасное колесо» будет способствовать воспитанию полноценного участника дорожного движения, формированию транспортной культуры и выработку правильных навыков и привычек поведения на проезжей части. 

Во-вторых, обучение школьников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировки в пространстве. 

В-третьих, программа позволит воспитать в детях такие качества, как дисциплинированность, внимание, собранность, ответственность, осторожность, уверенность. Ведь часто именно отсутствие их у человека становится причиной дорожных происшествий

Новизна программы.

В учебных планах и регионального, и федерального уровня отсутствуют часы на изучение правильного вождения велосипеда. А ведь каждый второй школьник имеет велосипед и после самостоятельного обучения ребенок, слабо владея навыками вождения на велосипеде и практически не зная правил дорожного движения, выезжает на проезжую часть, становясь потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. 

Данная программа подразумевает именно подготовку юных велосипедистов к безопасному движению на дороге.

Цель: создать условия для формирования личности безопасного типа.

Задачи:

• научить правилам дорожного движения и особенностям восприятия дорожной обстановки; 

• обучить фигурному вождению велосипеда; 
• сформировать умение безопасного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях; 

• воспитать безопасную личность. 

Принципы реализации:

• Принцип программно-целевого подхода, направленный на практический результат
• Принцип доступности знаний, их расшифровка и конкретизация с учетом особенностей познавательной деятельности
• Принцип актуализации знаний и умений, мотивированность всех ситуаций с точки зрения реальных потребностей детей данного возраста
• Принцип индивидуализации и дифференциации
• Принцип здоровьясбережения
• Принцип непрерывности

Программа рассчитана год обучения. Состав занимающихся: 15 человек, в возрасте 10-12 лет. Принимаются ребята, активно интересующиеся автомобилями, вождением велосипеда, изъявившие желание участвовать в работе по пропаганде ПДД и предупреждению дорожно-транспортного травматизма. Школьники не только обучаются сами, но и передают свои знания другим: участвуют в различных соревнованиях, в том числе «Безопасное колесо», работают с учащимися начальной школы, разрабатывают наглядные пособия, площадки для вождения велосипеда и т. п.

Время обучения – 70 часа в год. 

Особенности программы.

Особенностью программы является то, что тесное взаимодействие всех участников с сотрудниками ГИБДД позволит создать условия для формирования безопасного образовательного пространства в школе и ее социальном окружении.

В программе предусмотрено обучение детей не только правилам дорожного движения (далее - ПДД), но и основам: оказания первой медицинской помощи, владения навыками коммуникативной компетенции. Детей психологически и физически готовят к принятию адекватных решений в любых ситуациях.

Кроме этого, программа представляет собой пропедевтический курс введения в автомобильное дело, которое учащиеся школы будут изучать в старших классах.

Программа имеет четкую практическую направленность.

На занятиях, общаясь друг с другом и с педагогом, обучающиеся:

•     овладевают знаниями по ПДД, этике поведения на дороге;

•     участвуют в повседневной жизни коллектива;

•     получают знания, непосредственно относящиеся к охране жизни и здоровья;

•     привлекаются к участию в пропаганде ПДД среди детей и подростков.

Работа проводится в форме теоретических и практических занятий. 

В теоретическую часть входит: изучение правил дорожного движения с применением проблемного раздаточного материала, макета проезжей части, а также с использованием образовательных программ в классе информационно-коммуникационных технологий. 

Практическая часть: вождение велосипеда, фигурное вождение велосипеда, преодоление на велосипеде различных препятствий, экскурсии к проезжей части, оказание доврачебной медицинской помощи.

Учебно-тренировочное занятие строится с учетом психологических, физиологических особенностей детей: первая часть занятий включает изучение теоретического материала, вторая часть – двигательную нагрузку (вождение велосипеда). В учебно-тренировочном занятии учащиеся используют личные велосипеды. 

Содержание занятий, объем и интенсивность нагрузок зависят от возраста и физического состояния здоровья обучающихся.

На занятиях (тренировках) используются командный (групповой), индивидуальный (личный) и игровой (развлекательный) методы работы.

Занятия проводятся в соответствии с планом с использованием различных методов. К ним относятся:

• Словесный метод (беседа, сообщение задач, описание упражнения, движения, объяснение, анализ ситуаций, словесные оценки).
• Метод демонстрации (наглядные пособия – журналы, фото, таблицы, карточки, дорожные знаки, кассеты, а также личный пример).
• Метод разучивания упражнений (по элементам, по частям, в целом виде).
• Тестирование.

Обучение на занятиях должно базироваться на взаимосвязанных дидактических принципах сознательности, активности, систематичности, постепенности, наглядности, доступности и индивидуализации.

Обязательно предусматривается медико-психологическое сопровождение, предполагающее:

•       медицинский контроль школьных врачей (2 раза в год);

•       психолого-педагогическую диагностику школьным психологом.

Закончив данный курс дети уверенно будут чувствовать себя на проезжей части.

Ожидаемые результаты

 


По окончании курса у 100% учащихся сформирована личность безопасного типа.


Учащиеся должны овладеть: базовыми знаниями: виды транспортных средств, права и обязанности участников дорожного движения, элементы проезжей части, средства организации и регулирования дорожного движения, применение аварийной сигнализации, расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения, обгон и встречный разъезд, остановка и стоянка транспортных средств, проезд перекрестков, пешеходные переходы и места остановки транспортных средств, движение через железнодорожные пути, движение по автомагистралям, движение в жилых зонах, приоритет маршрутных средств, пользования внешними приборами и звуковыми сигналами, буксировка механических транспортных средств, требования к движению велосипедов и мопедов, как оказывать первую доврачебную помощь.

Учащиеся должны уметь: фигурно водить велосипед, преодолевать на велосипеде естественные и искусственные препятствия, оказывать на первую доврачебную помощь.

Полученные результаты позволяют оценивать состояние образовательного процесса, развитие воспитательного процесса, прогнозировать новые достижения.

Процесс развития контролируется путем сравнения исходных, текущих и итоговых показателей физического развития обучающихся по годам обучения, согласно поставленным целям и задачам.

Целесообразно после проведения занятий предоставить возможность ребятам самостоятельно оценить свою работу на уроке, проставив в клеточку экрана самоконтроля напротив своей фамилии значки красного, желтого или зеленого цветов, соответственно, для обозначения хороших, удовлетворительных и неудовлетворительных результатов.

                                   Учебно-тематический план

Содержание теоретического блока

«Правила дорожного движения»

1. Транспортные средства 

• Виды транспортных средств. 

2. Участники дорожного движения 

• Водитель. Обязанности водителя 
• Пешеход. Обязанности пешехода 
• Пассажиры. Обязанности пассажиров 

3. Дороги и их элементы, прилегающие территории, перекрестки, населенные пункты 

• Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения 
• Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки. 
• Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты 

4. Средства организации и регулирования дорожного движения 

• Дорожные знаки. Предупреждающие знаки 
• Дорожные знаки. Знаки приоритета 
• Дорожные знаки. Предписывающие знаки 
• Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации 
• Случаи, когда значения временных дорожных знаков противоречат указаниям стационарных знаков. Дорожная разметка и ее характеристики. Горизонтальная разметка 
• Случаи, когда значение временных дорожных знаков и линий временной разметки противоречат значениям линий постоянной разметки. Вертикальная разметка. Светофорное регулирование. Значение круглых сигналов светофора выполненных в виде стрелок. Пешеходные светофоры для велосипедистов. Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды 
• Распределение приоритета между участниками дорожного движения.Главная и второстепенная дороги. «Правило правой руки» 
• Действие водителя при запрещающим сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика. Приоритет транспортных средств, подающих специальные сигналы. Транспортные средства, оборудованные маячками синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом. Транспортные средства, оборудованные маячками желтого или оранжевого цвета. Транспортные средства, оборудованные маячками бело- лунного цвета и специальным звуковым сигналом 

5. Применение аварийной сигнализации. Применение знака аварийной остановки 

• Применение аварийной сигнализации. 
• Применение знака аварийной остановки. 

6. Начало движение, маневрирование 

• Сигналы, подаваемые перед началом движения, остановкой и при маневрировании. Въезд на прилегающие территории и выезд с них. Перестроение транспортных средств 
• Повороты, развороты и движение задним ходом. Расположение на проезжей части перед поворотом или разворотом. Траектория движения при повороте на перекрестках. Поворот налево и разворот вне перекрестка 
• Место, где запрещен поворот. Место, где запрещен поворот. Движение задним ходом. Полоса торможения и разгона 

7. Расположение транспортных средств на проезжей части 

• Число полос движения. Двустороннее движение по дорогам с четырьмя и более полосами. Двустороннее движение по дорогам с тремя полосами движения. Дороги, на которых водители обязаны вести транспортные средства по возможности ближе к правому краю проезжей части 
• Дороги, на которых водители имеют право двигаться по наиболее удобной для них полосе. Расположение транспортных средств при интенсивном движении. Выезд на левую полосу с тремя и более полосами движения в данном направлении 
• Расположение на проезжей части тихоходных транспортных средств. Движение безрельсовых транспортных средств по трамвайным путям. Особенности движения транспортных средств по дорогам без разделительной полосы на дорогах с реверсивным движением 
• Движение транспортных средств по тротуарам, обочинам и пешеходным дорожкам. Интервал и дистанция 

8. Скорость движения 

• Общие правила выбора скорости движения. 
• Максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств. 

9. Обгон и встречный разъезд 

• Обгон. Подготовка к обгону. Техника выполнения обгона. Участки дорог, на которых обгон запрещен 
• Встречный разъезд. Встречный разъезд на равнинных участках дорог. Встречный разъезд на уклонах обозначенных знаками 1.13 и 1.14 

10. Остановка, стоянка, вынужденная остановка 

• Виды прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения. Технологическое (служебное) прекращение движения. Вынужденная остановка. Выбор места для преднамеренного прекращения движения 
• Подготовка к преднамеренному прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения на левой стороне дороги. Преднамереннее прекращение движения на тротуаре 
• Места, где остановка запрещена. Места, в которых стоянка запрещена 

11. Проезд перекрестков 

• Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки 
• Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием 
• Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог 

12. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 

• Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей 
• Движение через железнодорожные пути 
• Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде 

13. Движение по автомагистралям 

• Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали 

14. Движение в жилых зонах . Приоритет маршрутных транспортных средств 
15. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 

• Пользование внешними световыми приборами. Внешние световые приборы транспортных средств. Темное время суток и условия недостаточной видимости. Правила пользования внешними световыми приборами. Пользование звуковыми сигналами 

16.Буксировка механических транспортных средств 

• Общие правила и способы буксировки. Случаи запрещение буксировки 

17.Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов 

18. Решение ситуационных билетов 

Содержание теоретического блока «Основы доврачебной медицинской помощи»

1. Понятие о травмах и объеме первой помощи. Раны и кровотечение.
2. Травматический шок. 
3. Синдром длительного сдавливания. 
4. Правила наложения повязок. 
5. Закрытые травмы. 
6. Повреждение головы и лица. 
7. Повреждение груди. 
8. Повреждение органов брюшной полости. 
9. Повреждение позвоночника. 
10. Повреждение конечностей. 
11. Электротравма. Ожоги. Отморожение. 
12. Искусственное дыхание и наружный массаж сердца. 

                      Содержание практического блока

1. Общая физическая подготовка 
2. Вождение велотранспортных средств 

• Фигурное вождение велосипеда 
• Преодоление на велосипеде естественных препятствий 
• Преодоление на велосипеде искусственных препятствий 

3. Основы оказания первой доврачебной помощи 

                4. Подготовка к соревнованиям, конкурсам, участию в акциях по                            пропаганде безопасного движения .

 

                               Материально-техническое обеспечение