плавание судов дополнительный материал
презентация к уроку по физике (7 класс)

Слайд 1

Слайд 2

Плавание судов Линия, до которой погружа- ются суда, называется в а т е р л и н и е й. Вес вытесняемой судном воды при погружении до ватерлинии называют его в о д о и з м е щ е н и е м. На всех морских судах наносится знак, показыва- ющий уровень предельных ватерлиний: FW – в пресной воде, IS – Индийском океане летом, S – солёной воде летом, W – солёной воде зимой, WNA – Северной Атлан- тике зимой.

Слайд 3

Почему корабли не тонут, в отличие, например, от утюга? Они же тоже железные? Потому что на них (как и на утюг) действует сила, действие которой впервые описал древнегреческий учёный Архимед. Согласно выводам Архимеда на всякое тело, погружённое в жидкость, постоянно действует выталкивающая сила и величина её равна весу вытесненной этим телом воды. Если эта архимедова сила больше или равна весу тела, то оно не утонет. Корабли не тонут именно по этой причине.

Слайд 4

Железные суда проектируют и строят с таким расчётом, чтобы при погружении они вытесняли огромное количество воды, вес которой равен их весу в загруженном состоянии (это называется водоизмещением корабля). В этом случае на них будет действовать выталкивающая архимедова сила соответствующей величины. Вот одна из причин, почему корабли не тонут . Можно объяснить, почему корабли не тонут , немного по-другому: тела, плотность которых меньше плотности воды, свободно плавают по её поверхности. Корабль внутри имеет множество пустых, наполненных воздухом помещений и средняя его плотность значительно меньше плотности воды. Поэтому корабли не тонут .

Слайд 5

ТОРГОВЫЕ РЫБАЦКИЕ ЛЕДОКОЛЫ ТРАНСПОРТНЫЕ

Слайд 6

Первыми мореплавателями были Египтяне. Так как они жили на реке и рекой. Их корабли были похожи на апельсиновую корочку.

Слайд 7

Первым в мире судном стал Ноев ковчег. Но́ев ковче́г — судно, построенное Ноем по велению Бога, для спасения своей семьи и по одной паре каждого вида животных.