Истоки мужества
статья по истории

Истоки мужества

Славные имена Мордовии

Герой Советского Союза, летчик-испытатель Михаил Петрович Девятаев

Мордовия богата и своей природой, и своими талантами: писателями, краеведами, учеными, музыкантами и художниками, спортсменами. Они прославили Мордовию. Сколько героев Советского Союза, России, прославленных деятелей являются выходцами из Мордовии.

Летчика Михаила Девятаева призвали на фронт в первый день войны – 22 июня 1941 года. Он воевал на Западном, Юго-Западном, Центральном, Степном и Втором Украинском фронтах. Причем пилот мог погибнуть во время первого же вылета, но чудом дотянул до аэродрома и посадил самолет, который изрешетили пули. За несколько месяцев Девятаев совершил 180 боевых вылетов и сбил девять гитлеровских машин.

Причем он несколько раз был ранен – один раз очень тяжело и даже потерял сознание, но сумел добраться до того места, откуда вылетел. После этого ранения он был исключен из боевой авиации. Ранение оказалось серьезным, поэтому несколько лет Девятаев провел в санитарной авиации. Только в мае 1944 года после встречи с Александром Покрышкиным снова стал летчиком-истребителем. Дважды Герой Советского Союза лично рекомендовал Девятаева для службы в новом авиационном полку. Но 13 июля его самолет сбили.

Ранение оказалось серьезным, поэтому несколько лет Девятаев провел в санитарной авиации. Только в мае 1944 года после встречи с Александром Покрышкиным снова стал летчиком-истребителем. Дважды Герой Советского Союза лично рекомендовал Девятаева для службы в новом авиационном полку. Но 13 июля его самолет сбили.

Был сбит на "Аэрокобре" – это довольно качественный и известный самолет в то время. Девятаев выбросился с парашютом, но когда выскочил, ударился об обтекатель самолета и потерял сознание. Очнулся уже в немецком концентрационном лагере для военнопленных.

Девятаев не успел поменять документы и попал в плен не как истребитель, а как летчик санавиации. Поэтому особого интереса к сбитому пилоту гитлеровцы не проявили.

Но когда нацисты поняли, что склонить летчика к сотрудничеству не удастся, отношение к пленнику резко изменилось. Через месяц Девятаев вместе с еще несколькими узниками попытался сбежать: они сделали подкоп под колючей проволокой и собирались уйти к партизанам.

Но побег сорвался – кто-то рассказал лагерной администрации о планах арестантов. Немцы обнаружили секретный лаз, и беглецов сурово наказали.

После пыток и допросов пленников приговорили к казни и отправили в лагерь смерти Заксенхаузен. Но там Девятаеву посчастливилось познакомиться с человеком, который спас ему жизнь. По словам Александра Девятаева, это был парикмахер, который снял бирку с убитого и отдал ее отцу. Так он стал Степаном Никитенко с Украины. Под этим именем Девятаев и попал в лагерь на острове Узедом. Если бы немцы знали, что их пленный – летчик, то ни за что не взяли бы его в аэродромную команду на секретную базу. В Узедоме нацисты разрабатывали первые в мире баллистические ракеты дальнего действия.  

На аэродроме базы Пенемюнде Девятаев присмотрелся к новому бомбардировщику Heinkel He 111, который часто и подолгу стоял с включенными для прогрева двигателями. Но проблема заключалась в том, что ни Девятаев, ни другие узники, которые решились с ним на побег, не умели управлять этим новым самолетом.

Девятаев всю свою жизнь пролетал на истребителях одномоторных, это совершенно другой класс самолета.  8 февраля 1945-го года побег начался.              

Выяснилось, что штурвал поставлен на режим посадки, а у Девятаева не хватает сил, чтобы толкнуть его. На тот момент летчик весил около 40 килограммов, его постоянно избивали и издевались. Самолет смог взлететь только после того, как трое узников вместе толкнули штурвал.

Поднятые по тревоге немецкие истребители не смогли перехватить угнанный бомбардировщик. К тому же Девятаев применил известную военную хитрость – направил самолет против солнца, чтобы зенитные установки не могли подбить его с земли. Беглецы успешно долетели до Польши, которую уже освободила Красная армия. Но там по "Хейнкелю" открыла огонь зенитная артиллерия, и самолет загорелся. Девятаеву удалось сбить пламя, резко сбросив машину вниз. Он посадил бомбардировщик на поляне возле деревни Голлин, шасси не выдержало и надломилось, но все уцелели.

Как и большинство из тех, кто возвращался из немецкого плена, беглецов отправили в фильтрационные лагеря. Там летчик пробыл полгода, а затем в дело вмешался Сергей Королев. Он освободил Девятаева и получил от него сведения о разработках, которые нацисты вели в Узедоме.

В истории легендарного летчика до сих пор есть белые пятна. Часть документов по Девятаеву действительно все еще засекречена. Родственники уверены, что, если с них снимут гриф секретности, мир узнает немало тайн о невероятном побеге летчика из немецкого плена. 

Девятаев  вернулся в Казань в декабре 1945 года.